São Paulo adalah kota Brasil yang paling sering dikunjungi, tapi terutama karena pariwisata bisnis dan acara, para pengunjung tidak perlu berusaha keras untuk menjelajahi kota ini. Namun, mereka yang melakukan hal itu menemukan salah satu kota yang paling kompleks dan mengagumkan di dunia, di mana bahkan di daerah sekitarnya mungkin terlihat dan terasa seperti kota yang berbeda, karena ketimpangan sosial dan variasi pengaruh budaya di Sao, dan kurangnya perencanaan kota yang komprehensif.

Sebagai contoh, jika Anda berjalan dari ujung ke ujung lainnya dari Rua Augusta (yang kemudian menjadi Rua Colômbia dan Avenida Europa), mulai dari pusat kota, Anda akan melewatinya:

• Salah satu tempat paling bagus dalam kehidupan malam di Baixa Augusta
• Wilayah kebudayaan dan bisnis yang hidup di sekitar Avenida Paulista
• Berbagai pilihan belanja di daerah sekitar Rua Oscar Freire
• Lingkungan hijau dan kaya Jardim América
• Sebuah deretan toko-toko mobil mahal di Jardim Europa
• Kabupaten bisnis modern di Av. Faria Lima dan lingkungan Itaim yang sangat makmur

Meskipun kesan pertama mungkin adalah bahwa hutan beton abu-abu, dengan cepat menjadi jelas bahwa kota memiliki sejumlah besar kantong kecantikan, dan tempat-tempat indah (dan tidak selalu mahal) untuk makan, minum, dan hang out.

Riwayat

Patio Colegio, tempat di mana São Paulo didirikan

Biara "São Bento"

Pemimpin Pribumi Amerika Tibiriçá dan pendeta Jesuit José de Anchieta dan Manuel de Nóbrega mendirikan desa di São Paulo de Piratininga pada 25 Januari 1554—Perayaan Konversi Paul the Apostle. Bersama dengan rombongan mereka, para pendeta menetapkan misi yang bernama Colégio de São Paulo de Piratininga bertujuan untuk mengubah masyarakat asli Tupi-Guarani ke agama Katolik. Gereja pertama di São Paulo dibuat pada tahun 1616, dan lokasi ini sekarang berlokasi di mana Páteo do Colégio (metrô: Sé atau stasiun São Bento).

São Paulo ditunjuk sebagai kota pada tahun 1711. Pada abad ke-19, mereka mengalami perkembangan kesejahteraan ekonomi, yang disebabkan terutama oleh ekspor kopi, yang dikirim ke luar negeri dari pelabuhan tetangga Santos. Setelah tahun 1881, gelombang imigran dari Italia, Jepang, dan negara-negara Eropa dan Timur Tengah lainnya, seperti Suriah dan Lebanon berimigrasi ke Negara Bagian São Paulo karena ledakan produksi kopi. perbudakan di Afrika telah berakhir, karena tekanan Inggris, saat Kerajaan Inggris ingin memperkenalkan produk mesin dan industrialisasi mereka ke Brasil. Pemerintah juga prihatin dengan kenyataan bahwa populasi orang kulit hitam lebih besar daripada penduduk kulit putih, dan dalam upaya "memutih bangsa ini," memberikan insentif pada warga negara Eropa seperti Italia, Jerman, Lithuania, Ukraina, Polandia, Portugal, Portugal, dan Spanyol untuk bermigrasi. Jadi, setelah berakhirnya Emansipasi, dengan adanya arus tenaga kerja dan kegagalan Eropa di dalam sistem rasisme dengan melibatkan warga Afrika-Brasil, orang-orang kulit hitam menjadi semakin pengangguran dan terdiskriminasi. Pada awal abad ke-20, siklus kopi sudah jatuh disebabkan, antara lain, penurunan tajam harga kopi internasional dan persaingan dari negara-negara lain. Para pengusaha lokal kemudian mulai berinvestasi dalam pengembangan industri di São Paulo, menarik kontingen baru para imigran asing ke kota. Banyak pengusaha-pengusaha itu memiliki keturunan Kristen Italia, Portugis, Jerman, dan Syro-Lebanon seperti Matarazzo, Diniz, dan Maluf.

Namun, karena ketatnya persaingan dengan banyak kota Brasil yang kadang-kadang menawarkan keuntungan pajak bagi perusahaan-perusahaan untuk membangun pabrik manufaktur di situ, kegiatan ekonomi utama São Paulo telah meninggalkan profil industrinya seiring dengan para industri layanan selama akhir abad ke-20. Sekarang kota ini menjadi rumah bagi sejumlah besar kantor bank lokal dan internasional, firma hukum, perusahaan multinasional, perusahaan periklanan, dan jasa konsumen.

Banyak perusahaan internasional dan Brasil memiliki kantor di São Paulo, dan indeks bursa saham Bovespa (Ibovespa) dianggap sebagai salah satu indeks pasar Amerika Latin yang paling penting di luar negeri.

Orang

Distrik Liberdade, São Paulo Downtown. Salah satu area kota di mana pengaruh imigran sangat banyak diketahui.

Jangan kaget dengan keanekaragaman Paulistanos. Misalnya, São Paulo adalah rumah untuk populasi Jepang terbesar di luar Jepang. Bukanlah hal yang tidak umum untuk melihat pebisnis dan gereja-gereja yang dilakukan oleh Cina dan Korea-Brasil di Liberdade, yang dimulai sebagai distrik Italia, menjadi warga Jepang, dan sekarang penduduk Korea dan Cina yang sangat padat. Pengaruh warga Italia di kota itu juga sangat kuat, di mana sekitar 6 juta orang di daerah metropolitan itu memiliki latar belakang Italia. Komunitas besar Arab dan Yahudi juga terwakili dalam semua tingkat masyarakat, mulai dari seni hingga bisnis real estate, dan terutama dalam politik.

Warga São Paulo memiliki reputasi sebagai pekerja keras dan tukang cukur atau tukang kayu dangkal. Adalah hal yang umum untuk didengar bahwa orang-orang di São Paulo bekerja sementara sisanya santai di Brasil; walaupun banyak yang berkata seperti ini, tentu saja hal ini salah. Sebenarnya, kota São Paulo sendiri memang menyumbang 15 persen dari produk nasional bruto negara itu (45 persen jika seluruh negara bagian São Paulo bisa tahu).

Tapi ketika Paulistanos tidak bekerja, mereka clubbing. Kehidupan malam kota sangat intens, yang membuat pergi ke klub total harus-lakukan.

Orientasi

Nomor jalan di São Paulo mulai menghitung dari arah Marco Zero, di depan katedral da Sé.

Titik dasar São Paulo untuk orientasi adalah Avenida Paulista. Dari sana, cukup mudah untuk mencapai setiap tempat di kota, baik itu dengan bus atau transportasi bawah tanah. Terletak di antara lingkungan Bela Vista dan Jardim Paulista. Av. Paulista juga dalam jarak berjalan ke Centro dan Ibirapuera Park, yang membuatnya menjadi tempat yang sempurna untuk memulai tur berjalan.

Namun, di São Paulo pusat adalah area yang sangat luas, dan melakukan perjalanan dari satu tempat ke tempat lain mungkin perlu Anda taksi atau angkutan umum. Untuk mengetahui arah umum di mana Anda berada, lihat tanda-tanda jalan, seperti yang dikodekan dengan warna:

• Sé/República (di Downtown): Piring jalan putih.

Semua daerah lainnya memiliki pelat biru, dan garis bawah pada warna-warna berikut:

• Pusat yang Diperluas: Gray (Pusat yang Diperluas berarti daerah yang dibatasi oleh sungai Tibet di Utara, sungai Pinheiros di Barat, Avenida dos Bandeirantes di Selatan dan Avenida Salim Farah Maluf di Timur)
• Barat laut: Hijau Muda
• Utara: Biru Tua
• Timur Laut: Kuning
• Timur: Merah
• Tenggara: Hijau Tua
• Selatan: Biru Muda
• Barat Daya: Ungu
• Barat: Oranye

Untuk mencari arah Downtown (paling tepat Praça da Sé), ikuti saja arah dari penurunan nomor jalan. Sebaliknya, itu tidak berhasil pada subprefektur Santo Amaro (Pusat Selatan), baik di daerah Selatan jauh; di daerah ini angka yang berkurang menyebabkan Largo 13 de Maio.

Iklim

Kota São Paulo memiliki iklim subtropis bervariabel tinggi dan sederhana, dimana musim dingin biasanya kering dan ringan dan panas dan lembab. Ada pepatah lokal yang mengatakan bahwa "di Sao Paulo, Anda dapat menikmati semua empat musim dalam satu hari." Iklim kota terpengaruh oleh lokasinya di dataran tinggi, setinggi 760 meter (2493 ft), yang membuat kota lebih dingin daripada kota lain yang terletak pada lintang ini, dan karena angin dari lautan. Karena alasan ini, São Paulo dianggap sebagai salah satu ibu kota terbasah di Brasil.

Hujan deras selama musim panas menyebabkan banjir di beberapa bagian kota dan beberapa sungai meluap pada saat itu. Januari adalah bulan terbasah, dengan rata-rata 237 mm (9,3 inci) curah hujan. Bulan terkering adalah Agustus, dengan rata-rata 40 mm (1,6 inci) curah hujan.

Karena ketinggian kota, suhu biasanya tidak begitu panas. Pada Februari, bulan terpanas, suhu antara rata-rata tinggi 28% C (82% F) dan rata-rata rendah 19% C (66% F). Pada musim dingin, suhu rata-rata minimum 12° C (53° F) dan rata-rata tinggi 22° C (71° F) pada bulan Juli. Namun, karena tingginya konsentrasi bangunan, mungkin terlihat lebih hangat di beberapa daerah di kota.

• Periksa situs web wisata Brazil resmi dan ambil bagian dalam artikel kami di Brazil untuk informasi umum tentang visa dan adat istiadat, dan halaman utama Cidade de São Paulo untuk acara-acara terbaru dan pameran seni di seluruh kota.

Berdasarkan pesawat

São Paulo (SAO ^IATA) memiliki tiga bandara utama: Guarulhos International (GRU ^IATA) dan Viracopos (VCP ^IATA) untuk international dan beberapa pendatang domestik, dan Congonhas (CGHIATA) untuk penerbangan domestik yang paling menengah dan pendek.

Bandar Udara Internasional Guarulhos

Bandar Udara Internasional Bus di Guarulhos

Lihat juga: Bandar Udara Internasional Guarulhos

• 1 Bandar Udara Internasional São Paulo-Guarulhos (GRU ^IATA) (Terletak 40 km (25 mi) dari pusat kota di Guarulhos),☏+55 11 2445-2945. Jika terbang ke São Paulo dari luar negeri, kemungkinan besar Anda akan mendarat di Bandara Internasional Guarulhos, yang juga dikenal sebagai Cumbica. Bandar udara tersebut memiliki tiga terminal yang dilayani oleh maskapai Brazil LATAM, Gol dan oleh Amerika Serikat, Delta, Amerika, Kanada Udara, Air Prancis, British Airways, Lufthansa, Avianca, TAP, Iberia, Alitalia, KLM, Swiss, dan banyak lagi.      

Bus non-maskapai tersedia dari Guarulhos to Congonhas Airport (CGH ^IATA), Praça da República (Downtown), Wilayah Paulista/Jardins, stasiun bus Barra Funda dan stasiun bus Tiettone (akses tercepat ke kereta bawah tanah). Semua baris kecuali Congonhas terhubung ke Metrô. R$42 satu arah. Jalur 257 adalah bus perkotaan biasa, yang setiap 15-20 menit menuju dan dari stasiun Metro Tatuapé (baris 3, merah). Tunggakan membutuhkan biaya sekitar 35 menit dan biaya Rp 6,15 (Feb 2018), dibayar sambil naik. Sopir bus menyediakan perubahan. Keluar pada tingkat kedatangan di setiap terminal dan ikuti tanda-tanda untuk bus. Bus dimulai di Terminal 2 sebelum menuju Terminal 3 dan 1, dan disarankan untuk naik di Terminal 2 selama waktu puncak. Kurang nyaman dibandingkan pesawat ulang-alik, tapi dapat membuktikan cara yang lebih cepat ke Paulista (dan tempat lain) pada hari dengan lalu lintas padat, karena itu berlangsung untuk stasiun Metro terdekat. Sementara bus tersebut mempunyai barak bagasi, ingatlah bahwa Anda mungkin ditolak masuk menggunakan barang-barang yang tidak akan muat di pangkuan Anda.

LATAM, Gol dan Azul, tiga perusahaan penerbangan utama Brazil, menawarkan bus ulang-alik gratis bagi penumpang mereka dengan penerbangan ke/dari Bandara Internasional Guarulhos dan Bandara Internasional Congonhas. Periksa jadwal untuk LATAM dan Gol. Jika Anda sedang dalam perjalanan anggaran dan memiliki cukup waktu, Anda dapat naik bis-bis tersebut ke Bandara Congonhas (Anda harus menunjukkan boarding pass atau menulis reservasi untuk sopir bus) dan kemudian mendapatkan taksi ke tujuan Anda. Ini akan jauh lebih murah daripada mendapatkan taksi langsung dari bandara Guarulhos. Perjalanan antara bandara itu berlangsung antara 1 hingga 1½ jam. Tidak ada pemesanan yang diperlukan.

Seorang kooperatif taksi, Guarucoop (tel: +55 11 2440-7070), memiliki monopoli atas kabel yang meninggalkan Guarulhos. Mereka banyak dan antrian berada di luar terminal kedatangan. Pengguna kartu kredit bisa membayar perjalanan mereka terlebih dahulu di booth, meski berguna untuk memiliki mata uang lokal karena tidak semua kartu kredit atau debit internasional akan berfungsi bagi semua bisnis di Brasil. Harapkan membayar sekitar Rp 100-140 (tergantung pada tujuan Anda), mulai Oktober 2011, untuk perjalanan 25 km (16 mi) ke kota. Para penumpang dapat meminta untuk melihat gelang itu, yang memperlihatkan tiang-tiang itu untuk masing-masing lingkungan. Pilihan lain seperti Transfer Bandara Sao Paulo memberikan kendaraan dan pengemudi pasar, dengan kemudahan layanan pemesanan online, dan biaya sekitar R$140. Ketika membuat rencana perjalanan, ingatlah bahwa sebuah perjalanan taksi dapat memakan waktu hingga dua jam selama puncak, atau sekitar 45 menit larut malam atau pagi tiba.

Bandar Udara Congonhas

Tampilan udara dari area Bandara "Congonhas"

• 2 Bandara São Paulo-Congonhas (CGH ^IATA) (berada di kawasan yang sangat pusat, 15 kilometer (9,3 mi) dari pusat kota). Bandar udara ini menangani sebagian besar penerbangan domestik, termasuk São Paulo - Rio (Santos Dumont) hop, yang dijuluki Ponte Aérea. Ketika dibangun pada tahun 1930-an, arsitektur yang sederhana namun menakjubkan layak dilihat.      

Cara termudah (dan termurah) untuk mencapai Congonhas adalah dengan mengambil salah satu bis jalur biasa "Aeroporto" yang dijalankan di sepanjang Avenida Paulista. Setelah sekitar 40-60 menit lalu lintas sederhana Anda akan dijatuhkan tepat di depan bandara dan ongkosnya adalah reguler R$4 (Bilhete Unico diterima). Lebih cepat untuk naik metro ke stasiun kereta bawah tanah São Judas, lalu bis dari sana (10 menit). Ambil bus nomor 609J/10 di luar stasiun São Judas ke bandara dan ketika lepas landas di bandara Anda bisa jalan keluar dan mencari tempat pemberhentian bus 607J.

Hard disk dari pusat kota atau Paulista harus digunakan setelah memeriksa bagaimana keadaan lalu lintas di São Paulo yang tidak terkontrol. Periksa situs web CET (hanya dalam bahasa Portugis), yang merupakan bagian administrasi lalu lintas kota.

Viracopos-indonesia

Viracopos International (CPQ atau VCP) berada di Campinas, 99 km (62 mi) dari pusat kota São Paulo. Terkadang digunakan saat kondisi cuaca mencegah pendaratan di Cumbica. Maskapai penerbangan Brasil Azul memiliki pusat di sini dan menawarkan angkutan bus gratis ke São Paulo untuk para penumpang mereka, mungkin sesuai dengan lokasi Anda yang tepat. KETUK lalat ke Lisbon tiga kali seminggu dari sini.

Naik bus

Bterminal bus "Tietie"

Ada tiga terminal bus utama di São Paulo, semuanya dilayani oleh jaringan Metrô (Subway).

• Terminal Rodoviário do Tietie , Av. Cruzeiro melakukan 1.800 Sul, Santana (Stasiun metro Tiet©), ☏+55 11 3235-0322(dapat dijangkau dari 6AM-11:30PM) / Ya. Terminal bus Tibet adalah terminal terbesar kedua di dunia, jadi sebuah bangunan besar, tapi ada meja informasi di tengah lobi utama. Bus meninggalkan São Paulo untuk tujuan-tujuan di seluruh Brazil dan untuk tujuan internasional termasuk Asunción di Paraguay (20 jam), Buenos Aires di Argentina (36 jam), Montevideo di Uruguay (30 jam), Santiago di Chili (56 jam), dan Lima di Peru (108 jam). Sebuah naik taksi dari Paulista/Jardins biaya sekitar R$40. Pesawat ulang-alik Bandara Internasional Guarulhos juga berangkat dan tiba dari terminal ini. 
• Terminal Rodoviário da Barra Funda, Av. Auro Soares de Moura Andrade 664, distrik Barra Funda, Pusat Perluasan (Barra Funda metro, Jalur Merah), ☏+55 1 3392-1878. Di bagian barat kota São Paulo, dan membawa keberangkatan dan kedatangan ke dan dari kota-kota barat di negara bagian São Paulo, ke Mato Grosso, Foz do Iguaçu (15 jam, R$230-260, sekitar 13/19:00) dan kota-kota Paraná barat. Sekitar 30 menit dari Paulista Ave oleh Metrô. Anda juga dapat mencapainya dengan menaiki bus "Barra Funda" (875P) di Paulista Ave. Pesawat ulang-alik Bandara Internasional Guarulhos juga berangkat dan tiba dari terminal ini. 
• Terminal Rodoviário de Jabaquara, R. dos Jequitibás s/n, kabupaten Jabaquara, South Side (stasiun metro Jabaquara, Blue Line), ☏+55 11 3235-0322. Terminal Jabaquara melayani kota di pantai selatan negara bagian São Paulo, seperti Guarujá, Santos, dan Bertioga. Jaraknya 30 menit dari Metrô dari pusat kota. Ada penyimpanan bagasi (Guarda Volume) di Jabaquara Metro, R$6 untuk 24 jam. 

Sebuah pilihan lain yang murah (R$130) untuk perjalanan bus antara Foz do Iguaçu dan São Paulo adalah perusahaan-perusahaan bis angkutan yang menangani angkutan para pedagang yang membeli di Paraguay dan bis pada saat yang sama. Lihat artikel Foz do Iguaçu untuk detail lebih lanjut. Dari São Paulo, hubungi tim lebih dulu untuk mencari tahu dari mana mereka mulai. Perusahaan adalah berikut:

• Tur MD, São Paulo, Rua João Teodore 628, ☏ +55 1959068201,+55 1138071577. 17-18:00 ke/dari Sao Paulo, tapi Anda harus mendapatkan tiket Anda sudah pada pukul 15:00 atau sehari sebelumnya. R $ 130. (memperbarui Jun 2018)
• Trans Muleke , São Paolo, Rua Carlos de Souza Nazaré 526, ☏ +55 113270461,+55 1122071921,+55 198 5805021, +55 11997299818. 17-18:00 ke/dari Sao Paulo, tapi Anda harus mendapatkan tiket Anda sudah pada pukul 15:00 atau sehari sebelumnya. R $ 130. (memperbarui Jun 2018)

Dengan kereta

Selain sistem kereta api komuter yang ekstensif, tidak ada kereta penumpang jenis apa pun ke São Paulo. Usulan untuk meringankan rute udara São Paulo - Río de Janeiro melalui sambungan rel kereta berkecepatan tinggi telah dibatalkan karena alasan keuangan.

Transportasi di São Paulo bisa jadi apa saja dari hal-hal yang rumit hingga tak berdaya. Waktu puncak biasanya sekitar pukul 06.00-90.00 dan 4.00, namun karena jalan kota selalu maksimum, setiap kejadian kecil dapat menyebabkan antrian dan keterlambatan besar. Cara yang paling murah bagi para wisatawan adalah dengan menggunakan kereta bawah tanah/metro, kereta, dan bis-bis sebanyak mungkin, dan kemudian naik taksi untuk jarak yang lebih pendek. Bahkan sarana transportasi ini bisa sangat tidak nyaman saat puncak, dan hanya barang bawaan yang sangat terbatas yang direkomendasikan. Anda dapat memeriksa situs SPTrans, yaitu departemen administrasi transportasi kota. Di sana Anda bisa mendapatkan jadwal menggunakan semua pilihan transportasi umum kota.

Bilhete Unico

Bilhete Unico adalah salah satu smartcard, yang digunakan untuk membayar tarif di bus, kereta bawah tanah, dan kereta. Pada hakekatnya, penagihan tunggal kartu memberikan seseorang sampai empat kali perjalanan dalam sistem transportasi umum São Paulo dengan transfer bebas antara sistem kereta bawah tanah dan bus dalam waktu 3 jam. Kartu ini dikeluarkan tanpa biaya untuk stasiun bawah tanah; mereka menagih mereka dengan jumlah minimum yang dibutuhkan di bursa-bursa surat kabar, toko taruhan milik negara (yang dikenal sebagai "lotéricas"), supermarket dan perusahaan-perusahaan lain - mencari logo merah, bulat "Bilhete Unico". Aturan pengisian kosong sebagai berikut:

• Di bus: ketika naik bis, Anda akan dikenakan biaya R$4.00 dan dapat naik hingga tiga bis lain dalam periode tiga jam tanpa dikenakan biaya tambahan.
• Di Metro atau kereta CPTM: untuk satu perjalanan di bawah tanah sistem kereta api, Anda akan dikenakan biaya R$4.
• Pertama Metro/CPTM kereta api kemudian bus: anda akan dikenakan biaya R$4.00 ketika lewat oleh stasiun Metro atau CPTM. Setelah naik bis, Anda akan dikenai biaya tambahan R$2,96 dan dapat naik dua bis lain dalam periode dua jam - mulai dari validasi pertama di stasiun kereta api - tanpa pembayaran lebih lanjut.
• Bus pertama lalu kereta Metro/CPTM: setelah naik bus, R$4 akan dikenai biaya dari kartu anda. Setelah memasuki sistem Metro atau CPTM, kau akan dituntut lebih lanjut R$2,96. Itu mungkin, setelah meninggalkan sistem Metro atau CPTM, untuk naik hingga dua bis lain tanpa pembayaran lebih lanjut dalam periode dua jam yang mulai dari pengesahan pertama, tergantung pada apakah Anda naik 1 atau 2 bis sebelum masuk kereta api.

Diskon biasanya tidak berlaku untuk bus-bus antarkota (biasanya berwarna biru dan dioperasikan oleh perusahaan EMTU), walaupun ada beberapa pengecualian.

Dengan metrô dan kereta

"Luz" kereta dan stasiun metro, Historic Center.

Jaringan kereta api, yang terdiri atas metrai (kereta bawah tanah) dan kereta permukaan, merupakan metode transportasi yang kemungkinan paling banyak digunakan oleh turis saat mengunjungi São Paulo. menjamu tanah modern, aman, bersih dan efisien; kualitas kereta permukaan berbeda, tetapi mereka yang berada di daerah yang lebih pariwisata sebaik metrô. Peta terbaru jaringan rel kereta dapat ditemukan dalam tautan ini.

Jalur 1-5 dan 9 mungkin paling berguna bagi wisatawan.

Jalur metro dioperasikan oleh Via Quatro (Jalur 4) atau Metro (semua jalur lainnya):

• Baris 1 (Biru): Berlari ke utara-selatan melalui Pusat Sejarah. Juga melayani terminal bus Tietie dan Jabaquara.
• Baris 2 (Hijau): Berlari ke timur-barat melalui Avenida Paulista.
• Baris 3 (Merah): Runs west-east (utara Jalur 2) melalui Historical Center. Terminal bus Barra Funda ada di ujung barat garis ini.
• Garis 4 (Kuning): Menghubungkan Pusat Sejarah ke Barat (sebagian besar di selatan Jalur 2), melalui bagian barat Avenida Paulista. Perpanjangan sedang dalam proses konstruksi.
• Baris 5 (Lilac): Menyambungkan wilayah barat daya (termasuk Capão Redondo dan Santo Amaro) ke Jalur 1, 2, dan 9.
• Baris 15 (Perak): Sebuah jalur kereta monorel transit cepat, berjalan di pinggiran timur.

Selain metro, ada beberapa kereta pinggiran yang dioperasikan oleh CPTM:

• Jalur 7 (Ruby): Melayani daerah barat laut, berakhir di stasiun Luz pusat kota.
• Baris 8 (Wajik): Melayani pinggiran kota barat, berakhir di stasiun Júlio Prestes di pusat kota.
• Garis 9 (Emerald): Runs utara-selatan (barat Jalur 1), melintasi seluruh Barat. Tidak masuk ke pusat kota.
• Baris 10 (Pirus): Melayani pinggiran kota tenggara, berakhir di stasiun Bras pusat kota.
• Baris 11 (Karang): Melayani pinggiran kota timur (paralel dengan Jalur 3). Berakhir di stasiun Luz pusat kota.
• Baris 12 (Sapphire): Melayani pinggiran kota timur, berakhir di stasiun Bras pusat kota.
• Baris 13 (Giok): Menghubungkan Bandara Guarulhos ke Jalur 12, yang kemudian dapat kamu bawa ke pusat kota.

Kereta permukaan juga dapat digunakan untuk menjangkau sejumlah kota lainnya di area metropolitan di São Paulo dan bahkan di luar sana. Biayanya sama, membuat beberapa perjalanan ini sangat murah tergantung mau pergi ke mana.

Penarikan dan jam operasi

Bangunan bersejarah dari stasiun kereta api "Julio Prestes" dan konser "Sala São Paulo", Historic Center.

Jika Anda tidak memiliki kartu pintar Bilhete Unico (lihat di atas), kereta menggunakan skema tiket harga rata-rata yang sederhana - Anda hanya bisa mendapatkan tiket sekali jalan, yang menghabiskan biaya R$4, dan memungkinkan Anda untuk pergi sejauh yang Anda inginkan. Transfer kereta bebas tampak sebagai link putih pada peta; transfer berbayar sebagai link hitam.

Tiket tunggal dapat dibeli di konter atau mesin otomatis, yang dapat ditemukan di setiap stasiun. Membeli beberapa tiket tidak akan menghemat uang Anda tetapi akan menghemat waktu saat menemukan mesin penjual otomatis atau menunggu waktu, yang keduanya dapat mengganggu. Jika Anda berencana untuk mengambil bus bersama dengan kereta api, menggunakan kartu Bilhete Unico sangat direkomendasikan.

Jam operasional tipikal untuk kereta adalah hari Minggu hingga Jumat, dari 04:40AM tengah malam (atau Sa ke 1AM) atau, tergantung pada stasiun, sampai pukul 12:40 pagi. Sambungan pada jaringan yang dioperasikan oleh Metrô ™ yang hanya terjamin untuk papan sebelum tengah (Sa 1AM), apapun pokoknya. Periksa situs web perusahaan operasi untuk informasi lebih lanjut.

Jam istirahat

Penggunaan angkutan umum yang sehari-hari mungkin cukup memberatkan bagi warga Paulistanos; banyak yang membutuhkan lebih dari 2 jam untuk bisa bekerja atau sekolah! Akibatnya, tata krama sering terlewatkan di stasiun kereta dan metro, dan di jam puncak, pencarian akan menjadi hal yang biasa. Ketika boarding, berjalan sebisa mungkin ke dalam kereta setelah pintu terbuka, dan jika Anda ingin menunggu kereta berikutnya, melangkah keluar dari kawasan asrama segera. Jika tidak, Anda mungkin akan berakhir dengan paksa didorong ke dalam kereta.

Di dalam kereta, adalah tidak biasa untuk memiliki banyak orang memblokir jalan ke pintu, bahkan jika mereka tidak meninggalkan kereta di stasiun berikutnya. Kecuali itu adalah stasiun pusat, dengan sopan meminta Vai descer aqui? (Apakah Anda akan melangkah keluar di sini?) untuk membuat orang melanjutkan untuk keluar.

Aneh (atau bodoh) karena terlihat, Paulistanos tidak biasanya menunggu orang keluar dari kereta sebelum masuk. Jika Anda dihadapkan dengan massa orang-orang di luar ketika melangkah keluar, berjalan dengan penuh semangat, jika tidak mereka akan berakhir mendorong Anda kembali.

Ingatlah untuk tetap berada di sisi kanan eskalator metro agar bisa cepat memberi jalan pada orang lain - Anda mungkin ditekan jika berdiri di sisi kiri, terutama di jam tersibuk. Juga, kalau duduk di wassento reservado (kursi cadangan), berbaik hatilah karena para lansia, ibu hamil, orang tua yang punya bayi dan orang cacat.

Naik bus

Bus adalah cara yang paling populer untuk berkeliling kota. Meskipun pengemudi benar-benar melintasi jalan-jalan bergelombang di São Paulo, bus-bus bukan cara tercepat untuk berkeliling. Selain itu, mereka bisa benar-benar penuh sesak. Namun, tidak seperti metro/kereta api, mereka menjangkau setiap lingkungan.

Tiket adalah R$4 satu cara. Anda bisa membayar untuk naik di dalam bus, atau menggunakan kartu Bilhete Unico yang dilengkapi dengan kredit sebelum boarding. Jika membayar tiket di bus, menyerahkan uang ke teller duduk di tikungan, dan dia akan membiarkan Anda lewat. Anak di bawah usia 5 tahun diperbolehkan oleh hukum untuk menyelinap di bawah pergantian secara gratis! Jika Anda memiliki kartu Bilhete Unico, maka satu kali pembayaran ongkos, akan memungkinkan Anda untuk mengambil bus lainnya secara gratis selama 3 jam berikutnya setelah menyentuh kartu. Pindai kartu di depan pembaca kartu, dan giliran akan dilepaskan.

Jika Anda membawa koper-koper besar, cobalah untuk menghindari kemacetan di jam-jam sibuk karena bus-bus dapat sangat penuh. Tidak selalu bijaksana untuk naik bis di malam hari, terutama jika Anda sendirian menunggu di halte bus - pertimbangkan untuk menelepon taksi, atau meminta tumpangan dari seseorang yang Anda kenal.

Menurut taksi

Taksi di São Paulo adalah putih, dengan tanda tangan khas "TAKSI" hijau bercahaya di atas atap. Cobalah warna putih pangkat taksi (kecuali untuk taksi radio), stiker lisensi resmi dengan nama dan foto pengemudi pada sisi penumpang panel kontrol, dan plat merah.

Ada dua jenis taksi: hujan es dan taksi radio yang lebih murah. Sumbu putih seringkali ditemukan di dekat kota persegi dan arena pertandingan yang luas. Jasa radio dapat dipesan melalui telepon; minta bantuan di hotel anda untuk memanggil taksi radio, atau hubungi perusahaan. Beberapa perusahaan, seperti perusahaan taksi radio di São Paulo Airport Transfers, sekarang menyediakan harga online, harga tetap, kuotasi dan layanan buku. Jasa taksi di São Paulo relatif mahal dibandingkan dengan kota-kota besar lainnya di seluruh dunia dan, tergantung pada tetangga, resiko dijangkiti jika Anda orang asing.

Menurut email

Sao Paulo ditutupi oleh beberapa layanan email, Uber jadi yang terbesar. Layanan pos-el yang menonjol di kota ini, adalah:

• Uber (mencakup kota tetangga, seperti Guarulhos dan Osasco juga)
• Kabilisasi
• T81 (layanan Brasil)
• Mudah (layanan Brasil)

Mobil

Octavio Frias de olive Bridge.

Menyewa sebuah mobil di São Paulo biasanya tidak praktis dan tidak efektif biaya. Biaya sewa harian ditambah bahan bakar dan biaya parkir biasanya jauh melebihi yang akan anda habiskan dengan taksi atau e-mail. Bahkan jika Anda dapat meminjam mobil gratis dari teman atau perusahaan Anda, berkeliling dengan mobil adalah orang gila jika Anda tidak terbiasa dengan São Paulo. Lalu lintas bisa kacau dan parkir adalah mimpi buruk. Juga tidak mudah untuk menemukan jalan di lingkungan tertentu di mana jalan-jalan bisa berangin. Biasanya, taksi atau e-mail, atau kombinasi taksi/e-mail dan transportasi publik, memberikan semua komoditas mobil dengan tekanan yang jauh lebih sedikit, sehingga banyak pemilik mobil di Sao Paulo lebih memilih untuk meninggalkan mobil mereka di rumah selama hari kerja. Namun, jika Anda berencana mengunjungi tempat-tempat di luar kota São Paulo (di Grande São Paulo atau lebih tinggi), menyewa mobil mungkin berharga.

Jika Anda cukup nyaman untuk petualangan diri dan merasa lebih seperti paulistano, silakan menjelajahi kota dari belakang kemudi. Ada beberapa informasi tentang mengemudi di kota bahwa Anda harus tahu sebelumnya:

Memutar kebijakan transit (Rodízio): Untuk mengurangi kemacetan dan polusi udara di São Paulo, dewan kota telah mengadopsi kebijakan transit wajib: mobil yang nomor platnya berakhir dengan 1 dan 2 tidak dapat beredar pada hari Senin; apabila berakhir pada 3 atau 4, Selasa libur; 5 atau 6 orang, di rumah atau naik taksi pada hari Rabu; 7 atau 8, Kamis adalah hari sial; 9 atau 0, pada hari Jumat kau bisa berjalan. Larangan itu valid hanya pada apa yang disebut Pusat Perluasan (pelat jalan biru dengan strip bawah abu-abu), dan untuk jam puncak: 7AM-10AM dan 5PM-8PM. Selama sisa jam, mobil diperbolehkan beredar secara bebas.

Viaduto melakukan Chá & Shopping Light

Biaya parkir (Zona Azul atau "Zona Biru"): Dewan kota menuntut biaya parkir R$5 hingga dua jam parkir di beberapa titik kota, yang disebut daerah "Zona Azul", jadi berhati-hatilah karena tidak membayar biaya. Tiket parkir Zona Azul hanya bisa diperoleh secara digital, dengan membeli kredit melalui DigiPare, Vaga Inteligente dan SP Cartão Azul Digital Android/iOS, dan mengisi nomor pelat mobil. Ucapan terima kasih juga dapat dibeli melalui beberapa toko yang resmi, berdiri di surat kabar, dan bar snack biasanya berada di dekat tempat parkir Zona Azul.

Mengemudi pada malam hari: Bus berhenti di 1AM dan metro sekitar tengah malam, sehingga bisa sulit untuk mendapatkan ke banyak bar terkenal dan klub malam kecuali Anda mengambil taksi, atau ... drive. Jika Anda keluar dengan mobil pada malam hari, berharap untuk membayar sejumlah kecil biaya untuk "penjaga mobil" yang tidak resmi untuk memarkir mobil di sepanjang jalan. Ini adalah penggunaan umum di banyak pusat kegiatan outing yang ramai di kota, yang terlihat tidak adil karena parkir mobil Anda di jalanan bebas biaya setelah pukul 7 malam, tapi kadang-kadang dapat memeriksa mobil Anda dengan perampok stereo. Jika lingkungan sekitar tampak sedikit tidak adil atau sepi, cobalah untuk mencari tempat parkir daripada parkir di jalanan.

Layanan Valet: Kebanyakan balai dan restoran menawarkan jasa parkir dan valet non wajib bagi para pelanggan, yang akan Anda bayar biayanya (sekitar Rp225 di tempat-tempat mewah). Jasa-jasa ini sering kali ditutupi oleh asuransi, namun setiap kali menggunakan jasa valet, jangan meninggalkan barang-barang berharga seperti tas tangan, dompet, elektronik dan kaca mata hitam di dalam mobil, karena barang-barang ini biasanya tidak tercakup oleh kebijakan asuransi di tempat-tempat parkir.

Lihat mengemudi di Brasil untuk informasi berguna lainnya.

Menurut sepeda

Ciclovia Rio Pinheiros menawarkan pemandangan kota yang luas.

Jalur sepeda di São Paulo telah meluas dengan cepat, dan kota ini memiliki jalur bersepeda sekitar 500 km (310 mi). Sebuah peta lengkap infrastruktur siklus permanen kota ini dapat ditemukan di peta jalan bersepeda resmi CET.

Salah satu jalur sepeda yang paling populer adalah sungai Ciclovia Rio Pinheiros, mengelilingi sungai Pinheiros. Dengan luas wilayah sungai 21,5 kilometer (13,4 mi) di sebelah Timur (jaraknya jauh lebih pendek di sisi Barat). Cycleway sedikit sulit untuk diakses - periksa situs resmi sicleway untuk mendapatkan daftar titik akses. Cycleway menawarkan pemandangan bagus di kota tersebut, termasuk kawasan usaha utama kota ini di Brooklin dan Vila Olímpia (lihat São Paulo/West) namun bau mengerikan dari sungai Pinheiros dapat dijangkau.

Meskipun infrastruktur sepeda yang meningkat, São Paulo tidak menjadi salah satu tempat termudah di dunia untuk bersepeda. Banyak pengemudi memiliki rasa hormat kecil pada pengendara sepeda dan kecelakaan tidak jarang, sehingga helm adalah keharusan, dan perhatian ekstra harus diambil saat bergantian atau mengendarai sepeda luar. Gunakan kotak sepeda dan jalur bersepeda khusus kapan pun mungkin. Banyak cycleways dimanfaatkan terlalu besar, sehingga pejalan kaki jarang memperhatikan mereka saat berjalan, sehingga pengendara sepeda harus mengawasi mereka. Akhirnya, sikat jarak jauh dapat membawa daerah-daerah berbahaya di kota; sebagai aturan utama, jika anda tidak pergi ke bagian kota tertentu dengan berjalan kaki, jangan pergi dengan sepeda! Jangan mengambil sepeda yang mahal ke daerah-daerah yang miskin di kota atau ke daerah terpencil, yang berpenduduk sedikit (seperti misalnya sungai Tibet di kawasan timur kota), seperti yang mungkin Anda akan diserang.

Bagi mereka yang tidak memiliki banyak jiwa petualangan, pilihan yang berorientasi santai dan aman adalah Ciclofaixa de Lazer pada hari Minggu (lihat #bagian Do), di mana beberapa jalan utama kota dibuka untuk bersepeda.

Para pengendara sepeda diperbolehkan di jaringan metro/kereta pada waktu berikut:

• Di metro (Metrô/Via Quatro): Senin-Jumat dimulai dari pukul 8:30 sore, Sabtu mulai dari pukul 2 malam, Minggu, dan hari libur sepanjang hari
• Di kereta permukaan (CPTM): Sabtu dimulai dari pukul 2 sore, Minggu, dan liburan sepanjang hari

Terdapat banyak tempat parkir sepeda publik di banyak stasiun metro (6AM-10PM harian), dan di beberapa wilayah juga bisa meminjam sepeda dengan kartu kredit. Periksa situs web Metro untuk daftar stasiun terbaru dengan infrastruktur untuk sepeda. Tempat parkir (terutama yang dirancang untuk mobil) mungkin tidak bisa menerima sepeda Anda, jadi jika Anda merantainya ke tiang, gunakan rantai yang kuat dengan gembok besar. Di stasiun metro/kereta api, pengendara sepeda diizinkan untuk menggunakan sepeda mereka di tangga pendorong naik tapi tidak turun.

Sejak Mei 2012, sebuah skema bernama Bike Sampa, sebuah kemitraan antara balai kota dan Itaú Bank, yang diilhami oleh sebuah inisiatif yang sama di Rio de Janeiro, memungkinkan setiap orang yang memiliki sebuah kartu kredit yang laku gratis dari sebuah sepeda yang akan tetap gratis dari sebuah rel yang sudah berdiri hingga 1 jam. Setiap tambahan jam berharga R$5. Bisa menunggu 15 menit setelah kembali sepeda untuk mendapatkan satu jam gratis. Karena mungkin untuk mengembalikan sepeda ke stasiun yang berbeda, orang dapat pindah keliling kota secara gratis. Meskipun begitu, harga sewa sangat adil. Pengguna harus terlebih dulu mendaftarkan kartu kredit mereka di situs web Mobilicidade melalui aplikasi seluler.

Jalan kaki

Walking merupakan cara terbaik untuk menjelajahi dan merasakan kehidupan kota São Paulo. Area Historic Center dan Avenida Paulista jelas tempat untuk dijelajahi dengan kaki, tapi banyak lagi seperti Jardins dan Vila Madalena. Periksa daftar masing-masing wilayah untuk berjalan baik lainnya.

Dibandingkan dengan metropolitan lain di negara-negara berkembang, São Paulo sebenarnya bukan tempat tersulit untuk berjalan. Jalur pejalan kaki sangat banyak (meskipun kadang-kadang kurang terjaga) seperti penyeberangan zebra dengan semaphora. Perlintasan Zebra tanpa semaphores benar-benar diabaikan oleh para pengemudi. Walaupun sarana dan prasarana jalan yang cukup baik, penitipan selalu mendapat perhatian saat melintasi jalan; hati-hati terhadap mobil yang mungkin datang secara tak terduga, bahkan jika lampu pejalan kaki hijau. Jangan mencoba untuk menyeberangi jalan besar dengan volume tinggi lalu lintas mobil: biasanya ada jembatan pejalan kaki atau jembatan di suatu tempat di trotoar.

Seperti di Brasil lainnya, kebanyakan warga Paulistanos secara efektif adalah penutur bahasa Portugis yang biasa, meskipun sejumlah orang berpendidikan tinggi memiliki komando Bahasa Inggris, terutama di area bisnis utama seperti Avenida Paulista, Faria Lima dan Berrini. Secara umum, bahasa Inggris dipakai di hotel-hotel utama, asrama pemuda, bar atau restoran serta bisnis yang berkaitan dengan pariwisata, walaupun suatu menu dalam bahasa Inggris merupakan suatu penemuan yang langka. Spanyol pada umumnya tidak ada.

Kebanyakan warga Italia, Jepang dan keturunan Arab tidak bisa dengan mulus berbicara bahasa negara asal mereka, dimana nenek moyang mereka berasal, kecuali umumnya generasi yang lebih tua. Banyak orang Jepang-Brasil yang lebih muda dapat berbicara atau mengerti sedikit Bahasa Jepang tapi tidak mampu membaca atau menulis buku. Lebih banyak imigran baru-baru ini seperti Korea dan Cina lebih mungkin berbicara bahasa mereka dari berasal.

Avenida Paulista andina

Artikel utama: São Paulo/Paulista

Avenida Paulista (Paulista Avenue) adalah salah satu kartu pos paling populer di São Paulo, karena itu adalah kebanggaan Paulistanos. Ini merupakan salah satu pusat bisnis terbesar, dan mungkin merupakan kawasan budaya terbesar di kota ini. Kontras arsitekturnya mencerminkan fakta bahwa sarana terletak antara bagian-bagian dari kota yang "tua" dan "baru".

Jalan dan sekitarnya, seperti Rua Augusta, Alameda Santos dan Rua Oscar Freire, memuat banyak galangan toko, galeri seni, teater, bioskop, toko film, kedai kopi, toko buku, toko buku, dan restoran gourmet. Kehidupan malam gay sangat intens di Consolacao dan Haddock Lobo Streets.

Pusat sejarah

Museum "Pinacoteca".

Artikel utama: São Paulo/Downtown

Pusat Sejarah di São Paulo mengalami penurunan selama ini, namun kawasan ini secara bertahap berangsur pulih dengan proyek dan investasi baru-baru ini. Meski melalui masih menyisakan beberapa masalah, wilayahnya belum terlewatkan karena nilai sejarah dan budayanya di kota ini. Di sini Anda dapat menemukan banyak bangunan dan tanda-tanda indah dari masa-masa kejayaan sejarah São Paulo, daerah-daerah komersial yang penuh sesak, dan berbagai kegiatan teater dan budaya.

Area sungai Rio Pinheiros

Artikel utama: São Paulo/Barat

Sungai Pinheiros melintasi Bagian Barat Sao Paulo di arah Utara-Selatan, dan meskipun tercemar berat, tetangga yang mengelilingi sungai adalah wilayah yang paling indah dan menarik di kota ini. Pantai Timur dipenuhi oleh pencakar langit yang membentuk pusat bisnis Faria Lima, Brooklin Novo dan Vila Olímpia, serta berisi jalur sepeda terpanjang di kota, serta salah satu tempat kehidupan malam paling dinamis. Pantai Barat adalah tempat tinggal bagi Universitas São Paulo dan memamerkan potret stereotip dari ketimpangan sosial di São Paulo, bertolak belakang dengan apartemen mewah dan perumahan mewah dengan pinggiran dan perumahan kelas rendah. Di tengah sungai, berdiri Ponte Octavio Frias yang luar biasa, lebih dikenal sebagai Ponte Estaiada. Jalur kereta 9-Emerald berjalan sepanjang sungai, membuat semua tempat cukup mudah untuk dicapai.

Taman

Taman Ibirapuera.

Meskipun São Paulo sering dihubungkan dengan abu-abu, beton, dan kurangnya ruang hijau, hutan hujan Atlantik masih mencakup sebagian besar kota dan bahkan kota kecil. Daerah hijau ini terus-menerus terancam oleh pekerjaan yang tidak teratur, sehingga pemerintah telah mengubah banyak dari mereka menjadi taman umum untuk melindungi mereka dengan lebih baik.

Taman-taman di kota tersebut dapat dibagi menjadi tiga jenis:

• Taman bermain adalah taman dengan berbagai fasilitas rekreasi, olahraga, dan budaya, tapi tidak mengandung banyak tanaman asli. Parque Ibirapuera (lihat São Paulo/South Central) adalah taman yang paling terkenal atas jenis ini di kota ini, yang menjadi tempat bermacam-macam museum, monumen, dan kegiatan budaya. Banyak juga kegiatan turis dengan wisata pemandu wisata, identifikasi pohon, dan satu kegiatan populer dari taman Ibirapuera, yang seluruhnya dikelola Parque Ibirpauera Conservação;
• Taman ekologi adalah taman yang kebanyakan diselubungi oleh hutan hujan Atlantik dan ekosistem alam lainnya, dan berisi fasilitas rekreasi yang terbatas. Mereka cocok untuk mereka yang mencari petualangan. Contoh-contoh ini adalah Parque Estadual da Cantareira (lihat São Paulo/Northeast dan Guarulhos), APA Capivari-Monos (lihat São Paulo/Far South) dan Parque Estadual do Jaraguá (lihat São Paulo/Northwest).
• Taman campuran merupakan campuran antara dua jenis di atas: mereka memiliki fasilitas rekreasi dan tempat-tempat yang terampil. Mereka adalah pilihan yang bagus jika Anda berpikir bahwa alam paling menikmati bersama orang lain, atau jika Anda ingin melakukan sesuatu yang lebih santai dan tanpa petualangan. Di antaranya adalah Parque do Carmo, Parque Ecológico yang melakukannya (lihat São Paulo/Timur Jauh) dan Horto Florestal (lihat São Paulo/Northeast).

Periksa daftar masing-masing wilayah untuk daftar taman yang lebih lengkap dan informasi yang lebih detail.

Museum dan pusat kebudayaan

Sebagai pusat seni di negara ini, São Paulo menawarkan banyak museum dan pusat-pusat budaya.

Dua museum yang tidak akan dirindukan, dikarenakan ukuran, arsitektur, dan kepentingan historis mereka, adalah Museu do Ipiranga (Tenggara) (ditutup pada bulan Mei 2019) dan Memorial da América Latina (Barat).

Pengapresiasi seni juga harus memeriksa Museu de Arte de São Paulo (Paulista), Pinacoteca do Estado (Downtown), Instituto Tomio Ohtake, Museu de Arte Contemporary(West) dan Museu de Arte Moderna (South Central).

Periksa setiap bagian kabupaten panduan ini untuk daftar museum yang menyeluruh.

Museum do Ipiranga (Museu Paulista da USP).

Pandangan panorama

Sao Paulo adalah kota yang indah yang dilihat dari atas, jadi luangkan waktu untuk pergi ke salah satu dari beberapa titik di mana Anda akan bisa melihat sejauh mana kota ini diperluas, terutama saat matahari terbenam.

• Menara Banespa, Rua João Brícola, 24 tahun, Centro. Stasiun São Bento Metrô, ☏ +55 11 3249-7180. M-F 10AM-5PM. dek observasi berada di lantai 34, 160 m di atas tanah. Selama beberapa dekade, itu dulunya gedung tertinggi di kota. Ada sebuah museum kecil di bagian atas bangunan ini. Pastikan dan membawa tanda pengenal (paspor) karena memang dibutuhkan untuk masuk. Bebas. 
• Restoran Skye, Hotel Unique, Avenida Brigadeiro Luiz Antônio, 4700. Di atap hotel mewah Unique, Skye menyajikan makanan fusi yang sangat baik di bawah pengawasan koki Emmanuel Bassoleil. Selamat malam melihat daerah di sekitar Taman Ibirapuera. Bebas. 
• Sao Paulo Jockey Club, Av. Lineu de Paula Machado, 1263. Ada dua bar dan beberapa restoran mewah dengan pemandangan indah dari Sungai Pinheiros, terutama sekitar pukul 6 malam, ketika Anda bisa langsung dari tempat kerja atau hari yang sibuk berjalan untuk melihat matahari terbenam di atas kota. Bebas. 

Bioskop dan gedung konser

Teater Municipal de São Paulo.

Dua gedung konser dan opera yang paling penting di kota ini adalah Theatro Municipal dan Sala São Paulo (lihat São Paulo/Historic Center). São Paulo memiliki banyak bioskop, yang sebagian besar bertema di Portugal. The British Cultural Center, Goethe Institute, Instituto Cervantes danAlliance Françaisekadang-kadang telah bermain dalam bahasa Inggris, Jerman, Spanyol dan Prancis; periksa daftar masing-masing Distrik.

Ciclofaixa de Lazer

Ciclofaixa de Lazer (Jalur Bersepeda Leisure) terdiri dari puluhan kilometer jalur-jalur bersepeda yang saling terhubung, di bagian tengah, selatan, dan barat kota, yang tersedia pada hari Minggu dan beberapa hari libur, antara pukul 7 AM-4PM. Jalur ini menghubungkan banyak tempat yang menarik perhatian kota - Downtown, Avenida Paulista, Parque do Ibirapuera, University of São Paulo, pusat bisnis sungai Pinheiros dan sungai Guarapiranga, meskipun tentunya tidak menggunakan jalur terpendek. Sedangkan pinjaman sepeda dan sewa tersedia di Parque das Bicicletas (di Parque do Ibirapuera) dan di Praça do Ciclista (di Avenida Paulista), tapi coba sepeda kalau bisa.

Karena rute bersepeda adalah berorientasi keluarga, sinyal dan standar keselamatan tinggi. Rute itu dimaksudkan untuk rekreasi, tidak bersepeda sportif, sehingga menetapkan kecepatan Anda sesuai dengan kehadiran pengendara sepeda lain. Sebuah peta lengkap rute, dan juga informasi berguna lainnya, tersedia di sini.

Kesenangan untuk keluarga

Kedua orang dewasa dan anak-anak dipastikan akan senang dengan melihat hewan-hewan di Kebun Binatang São Paulo dan di São Paulo (lihat São Paulo/Tenggara). São Paulo juga memiliki ruang pendidikan yang ditujukan untuk orang dewasa dan anak-anak, termasuk Catavento Cultural (lihat São Paulo/Downtown) dan Espaço Cien (lihat São Paulo/West). Akhirnya, Mundo da Xuxa (lihat São Paulo/South Central) adalah taman hiburan hanya untuk yang kecil-kecilan.

Watch sepak bola

Estádio Cícero Pompeu de Toledo (Morumbi), Stadion sepak bola terbesar ketiga Brazil.

Football (sepak bola) adalah bagian tak terpisahkan dari budaya Brazil, dan São Paulo tidak terkecuali, karena sekarang adalah rumah empat tim sepak bola yang biasa berlari di divisi satu: Korintus, São Paulo, Palmeiras dan Portugis. Kelima stadion besar di kota itu adalah Morumbi, Allianz Parque (lihat São Paulo/Barat), Pacaembu (lihat São Paulo/Historic Center), Arena Corinthians(juga dikenal dengan nama "Itaquerão") danCanindé (lihat São Paulo/Tenggara). Namun, satu kata peringatan: walaupun kebanyakan pertandingan aman dan menyenangkan, permainan antara pesaing lokal terbesar (Corinthians, São Paulo, Palmeiras dan, sampai tahap yang lebih kecil, Santos) telah mengalami episode-episode kekerasan yang mulai merajalela (pada sebagian besar kasus, kejadian seperti itu terjadi di luar stadion), akibat sejumlah fans kekerasan (ultras). Pergi ke permainan seperti itu bisa menjadi sebuah proposisi berisiko. Permainan Portugis aman, memiliki beberapa pendukung, dan penuh kedamaian dan rasa ingin tahu (bertemu dengan komunitas Portugis di kota).

Tur kota

• Tur Kota Sejarah São Paulo adalah tur panorama bagi mereka yang tertarik untuk memperkenalkan sejarah, budaya, dan gaya hidup kota terbesar di Belahan Bumi Selatan. Tur kota memerlukan waktu sekitar 3 jam, di mana pengunjung akan melewati tempat-tempat di Old Center di São Paulo dan familiar dengan atraksi seperti Katedral Sé, Pátio do Colégio (kantor berita singkat di alun-alun), tempat didirikannya kota tersebut), Monastery of Bento, the Banespa Building (jawaban São Paulo untuk Empire State Building), gedung Martinyselli pertama Surat kabar di Amerika Selatan), Viaduto melakukan Chá (Tea Viaduk), Teater Kotamadya, Sala São Paulo, stasiun kereta Estaçao da Luz dan Pasar Kotamadya.
• Turis Metrô. Menawarkan berbagai tur kota setiap akhir pekan. Ini kebanyakan adalah tur berjalan-jalan, tetapi dengan beberapa penggunaan metro. Tur ini gratis, tapi Anda perlu mengambil uang tunai dengan Anda untuk membeli tiket metro selama tur yang diperlukan. Wisata ini dimulai di meja Turis Metrô desk di Sé metro pada 9AM dan 2PM pada hari Sabtu dan Minggu; anda harus tiba setengah jam sebelumnya untuk mendaftar. Meja ada di dalam pergantian tiket, jadi jika kau sampai metro tidak keluar stasiun melewati pemancar saat mencari meja atau kau harus membayar tiket tambahan untuk kembali masuk. Jika Anda sudah ada di sekitar stasiun, Anda harus membayar tiket untuk mendapatkan akses ke meja, meskipun Anda dapat menggunakannya untuk membuat perjalanan pertama tur jadi itu tidak sia-sia. Pemandu berbicara bahasa Inggris. 

Acara

Menurut Biro Konvensi & Pengunjung São Paulo, São Paulo memiliki 90.000 acara per tahun, dari pertemuan dan konferensi ke acara olahraga dan budaya. Acara-acara yang berkaitan dengan suatu kawasan tertentu juga dicantumkan pada bagian-bagian distrik terpisah. Peristiwa berikut ini dianggap penting untuk kota secara keseluruhan:

Sao Paulo Carnaval.

• Sao Paulo Carnival, Avenida Olavo Fonpara, 1209, Santana (di Sambódromo dari Parque Anhembi, dekat Armenia dan Stasiun Tiete),☏55 1226-0400. Jika Anda berada di São Paulo selama Karnaval tahunan, liburan bank nasional antara akhir Februari dan Maret. Inilah lokasi parade karnaval pada umumnya, dengan para penari berdandan dalam kostum dan musisi memainkan lagu-lagu samba di atas mobil-mobil mewah. Jika Anda mampu membelinya, mendapatkan tiket terdekat ke "pista" (area berdiri, dekat dengan parade itu sendiri). Ini akan memberikan tampilan premium parade, dan kemungkinan duduk nyaman di bangku cadangan. Pelayan berlalu-lalang menjual coklat, keripik, bir, minuman ringan dan minuman keras. Pilihan lainnya adalah mengunjungi salah satu sekolah sampel di kota ini di mana Anda dapat melihat konser gladi resik dari musisi dan penari. Anda bahkan bisa berkesempatan untuk bergabung dengan parade pada saat liburan karnaval dengan memperoleh kostum dari sekolah samba dan menghubungi orang-orang yang mengorganisir acara tersebut di salah satu sekolah. Namun, São Paulo bukan tujuan Karnaval tradisional bagi orang-orang Brazil seperti Rio. Kota ini biasanya tidak akan penuh sesak di Carnaval pada saat itu seperti biasanya, karena Paulistanos pergi ke Pantai Paulista atau negara-negara lain. 
• Gay Pride Parade, Avenida Paulista. Setiap tahun, saat liburan Corpus Christi (biasanya antara Mei dan Juni), sekitar 3 juta orang ambil bagian dalam parade Gay Pride terbesar di dunia. Gerakan itu berlangsung di hari Minggu, dan Avenida Paulista adalah tempat yang harus dikepalai. Floats sibuk dengan parade musik elektronik dari MASP ke República, sementara setiap jenis yang dibayangkan berbaris bersama-sama. Minumannya banyak dan pesta Ras merasa membuat para parader menari saat matahari terbenam. 
• Kebudayaan Virada (Downtown). Virada Cultural adalah maraton berbasis lintas-the-clock yang merupakan tempat di beberapa bagian dari Historic Center (Downtown), yang terjadi setiap tahunnya pada sekitar bulan April-Mei. Ini adalah acara gratis yang mengumpulkan beberapa juta penonton beredar selama 24 jam, partai budaya non-stop. Secara tiba-tiba, pekerjaan metro dan kereta api berjalan tanpa gangguan pada saat kejadian. Selama edisi 2012, terdapat sekitar 1.300 acara dan 15 km jalan raya yang dikuasai 9,3 mi. Bebas. 
• Grand Prix Brasil, José Carlos Pace (Selatan Jauh). Sebuah perlombaan kejuaraan Formula Satu yang terjadi di Autódromo José Carlos Pace dalam Interlagos. Sirkuit Interlagos telah menciptakan beberapa tempat yang menarik dan mengesankan dalam sejarah Formula Satu baru, dan dianggap sebagai salah satu sirkuit paling menantang sekaligus menarik di kalender F1. Selain Spa-Francorsams, jarang dalam bahwa sirkuit dalam bentuk modern ini adalah satu dari segelintir orang dengan sejarah panjang dalam olahraga tidak dianggap telah kehilangan banyak misteri atau tantangan dalam adaptasi untuk era modern yang jauh lebih sadar dari abad ke-21 Formula Satu. 

Universitas São Paulo (USP).

Universitas São Paulo (USP) adalah universitas paling penting di Brazil dalam hal penelitian akademis dan reputasi internasional, dengan kampus utama mereka yang terletak di Barat. Itu dianggap sebagai universitas atas Amerika Latin menurut Peringkat QS. Universitas umum penting lainnya di kota ini adalah Federal São Paulo (UNIFESP) (lihat São Paulo/South Central) dan Universitas Federal ABC (UFABC) (lihat Santo André).

Kota ini juga memiliki banyak institusi pendidikan tinggi swasta tradisional. Periksa masing-masing bagian kabupaten untuk daftar yang menyeluruh.

Informasi untuk siswa

Brasil telah bertukar program dengan banyak universitas yang diakui secara internasional. Untuk mendaftar di universitas Brazil sebagai siswa pertukaran, anda harus mendapatkan visa mahasiswa di Kedutaan Besar Brazil atau Konsulat di negara asal Anda. Setelah tiba di Brasil dengan visa pelajar yang sah, maka Anda harus mendaftar di "Departamento da Polícia Federal" (Departemen Kepolisian Federal) dalam waktu 30 hari setelah kedatangan dan memperoleh RNE (Registro Nacional do Estrangeiro), yang merupakan kartu identitas nasional bagi warga negara asing. Ini juga tempat di mana Anda dapat memperbarui visa Anda dengan pihak berwajib Brazil. Lokasinya berada di Rua Hugo Dantola, 95, Alto da Lapa, dekat Ponte do Piqueri (Jembatan Piqueri). Ini terbuka M-F 8AM-2PM.

Dengan bus:Dari Avenida Paulista ke departemen Federal Policia, Anda dapat mengambil jalur bus "669-A/10 Terminal Princesa Isabel" di depan stasiun Trianon-Masp Metro (di sisi yang sama dengan museum MASP), turun di stasiun terakhir, lalu naik bus "978-J Voith" dan turun di Rua Hermano Maro chete, 1030. Jalan sampai Anda melihat Policia Federal. Untuk kembali, naik bis yang sama "978-J" ke Terminal Princesa Isabel. Kemudian, naik bus "669-A/10 Terminal Sto. Amaro kembali ke Avenida Paulista.

Dengan kereta: Dari stasiun metropolitan Barra Funda (Linha 3 - Merah), naik kereta metropolitan CPTM (Linha 7 - Ruby) ke stasiun Lapa.

Institusi

• Dewan Inggris, Rua Ferreira Araújo, 741, Téro, Pinheiros, ☏ +55 112126-7526 +55 11 2126-7564. 
• Aliança Russa de Ensino Superior, Av. Eng. Luiz Carlos Berrini 962, Conjunto 102, Brooklin, ☏ +55 15505-5898, faxfaks: +55 11 5505-3988. 

Pelajari Portugis

Ada beberapa sekolah bahasa di mana Anda dapat mempelajari bahasa Portugis, dalam waktu singkat selama dua minggu atau dalam jangka waktu yang lebih lama. Latihan-latihan ini termasuk pelajaran swasta dan kelas dengan lebih banyak murid.

• Maju Cepat.
• Alumni , Rua Padre João Manoel, 319, ☏ +55 11 5644-9700. 
• Universitas São Paulo, Ave Prof. Luciano Gualberto, Inti 403 (Prédio de Letras) - Sala 263, Universitas Cidade, ☏ +55 113091-4851, [email protected]. 
• Uniao Cultural Brasil-Estados Unidos, Rua Teixeira da Silva, 540, ☏ +55 11 3885-1022. 
• Senac São Paulo, Rua Dr. Plinio Barreto, 285, 4°andar, Jardins, ☏ +55 112182-6900, fax0: +55 11 2182-6941, ✉ [email protected]. 
• Cultura Espanhola, Rua Pamplona, 818 3N andar Cj 32 (Metrô Trianon Masp), ☏+55 11 3266-585. [email protected] 

Anda dapat menemukan hampir semua hal di São Paulo. Barang-barang yang diimpor bisa mahal, tapi cermati untuk dijual murah buatan Brazil dalam semua kategori. Menghabiskan waktu di salah satu dari sekian banyak "shoppings" (seperti masyarakat Brazil yang menelpon pusat perbelanjaan) dan juga mencari area yang ada toko yang melayani kepentingan tertentu.

Ingat bahwa toko-toko biasa mengoperasikan 10AM-6PM, termasuk hari Sabtu (ketika mereka menutup lebih awal), tapi ditutup pada hari Minggu. Pusat perbelanjaan yang tak terhitung jumlahnya mengoperasikan M-Sa 10AM-10PM dan Su 10AM-8PM.

Wilayah perbelanjaan pusat

Jalan perbelanjaan di São Paulo Downtown.

Wilayah antara Avenida Ipiranga dan Parque Dom Pedro II (Downtown) adalah yang paling dekat dengan apa yang dimiliki São Paulo dari sebuah "pusat perbelanjaan", dengan berbagai jalan perbelanjaan yang dipejalan kaki dan non-pedestrianisasi. Rua 25 de Março yang sangat padat, dengan beragam jenis cukai, mungkin adalah jalan komersial paling terkenal di area ini.

Avenida Paulista dan Rua Augusta (Paulista) membentuk peralihan mulus antara perdagangan populer di Downtown dan perniagaan kaya Rua Oscar Freire (West).

Di Sao Paulo juga memiliki banyak area perbelanjaan khusus, seperti Rua Teodoro Sampaio (Barat) untuk perabot dan alat musik, Rua José Paulino (Downtown) dan lingkungan Brás (Tenggara) untuk tawar-menawar dan pakaian grosir, lingkungan Liberdadeênia (Downtown) untuk peralatan elektronik.

Pusat perbelanjaan

Belanja Cidade Jardim, pusat perbelanjaan paling tinggi di kota.

Bahasa Paulistanos, terutama yang mempunyai pendapatan lebih tinggi, mempunyai budaya belanja dalam ruangan. Ketakutan akan kejahatan, lalu lintas, dan cuaca yang tidak dapat diprediksi di São Paulo adalah faktor kuat terhadap hal ini. Pusat perbelanjaan di São Paulo tidak saja menjadi pusat-pusat "berbelanja" tapi juga area rekreasi, biasanya menawarkan ruang bagi anak-anak, bioskop, lapangan makanan, dan kadang bahkan bioskop, pameran, dan area olahraga. Banyak pusat perbelanjaan di São Paulo juga menawarkan layanan lain-lain seperti bank, pakaian, pakaian, perbaikan, dan terkadang bahkan ke kantor polisi dan dokter.

Pilihan toko-toko kecil tergantung pada jenis penerbitan yang dominan di lingkungan: di pusat perbelanjaan yang berlokasi di lingkungan kelas pekerja, akan lebih mudah untuk mendapatkan toko serba ada, sementara pusat perbelanjaan di daerah kaya mungkin satu-satunya cara untuk memiliki akses ke toko-toko desainer eksklusif. Periksa daftar masing-masing wilayah untuk daftar pusat perbelanjaan yang menyeluruh di kota ini.

Beberapa pusat perbelanjaan yang layak disebut sebagai Morumbi/Market Place (Central Selatan - dengan lebih dari 600 toko dan lusinan restoran), Eldorado (Barat - dengan lapangan makanan yang sangat besar), Iguatemi (West - perbelanjaan tertua di São Paulo, dengan profil yang sangat besar), JK Iguatemi(West-West mal perbelanjaan terbaru untuk orang kaya Paulistanos),Cidade Jardim (Barat - terkenal dengan kebun internalnya), Aricanduva (Timur Jauh - pusat perbelanjaan terbesar dan paling terkenal di kota ini), dan Frei Caneca (Pusat Kota - favorit publik LGBT).

Wilayah belanja Suburban

Jauh dari Downtown, ada banyak daerah perbelanjaan di pinggiran kota. Yang paling sibuk mungkin adalah area sekitar Largo 13 de Maio (Pusat Selatan), "daerah pusat perbelanjaan" pada mantan kota Santo Amaro, sekarang bagian dari São Paulo.

Ada juga pasar terbuka (kejanggalan feiras) dan pasar kotamadya (di mana Anda dapat membeli buah segar dan lebih murah, sayuran dan daging), supermarket dan atacados (jenis supermarket yang membayar lebih sedikit bila membeli paling tidak dalam jumlah tertentu, sangat cocok untuk keluarga).

Kebanyakan dari pusat-pusat perniagaan lokal ini tidak terdaftar dalam panduan ini, tetapi merupakan hal yang sangat penting dalam kehidupan sehari-hari Paulistanos.

Biaya

São Paulo memiliki biaya hidup tertinggi di Amerika, dan kota ini adalah kota dengan biaya hidup tertinggi ke-10 di dunia, menurut Mercer Worldwide Biaya Hidup 2011. Namun, perlu dikatakan bahwa urutan seperti itu didasarkan pada rata-rata, yang jarang menggambarkan kota sebesar dan dengan sangat banyak perbedaan seperti São Paulo.

Adalah sangat mungkin untuk menikmati atraksi kota sementara menghabiskan sejumlah uang tunai dalam jumlah sedang dalam akomodasi dan makanan. Sebagai contoh, makanan set, minuman termasuk, di tempat yang cukup baik sekitar R$43. Tanyakan pada warga setempat cara menghasilkan uang terbaik jika Anda sedang dalam anggaran yang ketat.

Virado à Paulista, hidangan khas dari negara bagian São Paulo.

Sao Paulo adalah rumah bagi beragam restoran dan masakan hebat, di mana Anda bisa menikmati hidangan khas dari seluruh dunia. Jangkauan harga juga sama lebarnya dengan keragaman restoran di kota, mulai dari makanan dan makanan murah di restoran sederhana dan nyaman dan tenda makanan di pasar-pasar populer, hingga hidangan tinggi yang sangat mahal dan restoran yang diakui secara internasional, seperti D.O.M, yang (pada tahun 2012) menamai restoran terbaik ke-4 di dunia dan restoran terbaik di Selatan Amerika oleh 50 Restoran Terbaik Dunia.

Kota ini juga merupakan rumah bagi berbagai rantai makanan cepat saji dari Brazil dan internasional, menawarkan berbagai pilihan mulai dari burger, hingga sushi dan kebab. Rantai cepat saji Habib, yang berasal dari São Paulo, adalah favorit kelas bawah Paulistanos akibat jajan "Arab-Brasil" yang murah.

Di São Paulo, pendampingan kacang-dan-beras masa kini biasanya melibatkan kacang coklat dan bukan kacang hitam, seperti di Rio. Spesialisasi lokal lainnya di São Paulo adalah Virado à Paulista, yang terdiri dari padi, tutu de feijão (tempel kacang dan tepung manioc); terkadang terbuat dari tepung jagung, agar lebih kering dari tepung terigu), kale sautéed dengan bawang putih (couve) dan daging babi, biasanya bisteca. Biasanya disertai dengan kulit babi, potongan sosis, telur goreng dan pisang goreng.

Salah satu makanan yang menjadi karakter lokal adalah sandwich bauru, diduga diciptakan oleh seorang mahasiswa yang mabuk dari sekolah hukum Universitas São Paulo di restoran Ponto Chic setelah suatu malam tiba. Di wilayah itu terdiri atas empat jenis keju yang meleleh dan daging panggang yang diiris, dan masih bertahan sebagai satu kudapan yang ada di padarias (rayap ala Brazil).

Restoran-restoran Jepang bergaya rodizio ditemukan cukup banyak di mana-mana, tapi terutama pada dekade terakhir, São Paulo menjadi terkenal karena restoran-restoran bergaya Jepang dan fusi yang sangat bagus, termasuk toko-toko ramen dan toko-toko kue dan sushi yang indah, yang terkadang harganya pantas pula. Banyak restoran jenis ini dapat ditemukan di rua Tomaz Gonzaga di Liberdade, dimana para konglomerat makanan baik telah menemukan jalan masyarakatnya. Pada akhir pekan, restoran ini dapat dikemas, sehingga tiba lebih awal untuk menghindari antrian.

Jenis restoran lainnya di Sao Paulo adalah gereja terkenal di dunia, di mana banyak daging dan potongan menyebabkan tabel Anda menurut tongkat; mereka juga menawarkan berbagai sisi dan salad. Di tempat-tempat itu, anda bisa makan sebanyak yang anda mau, dengan membayar fee biaya tunggal yang berkisar antara 45 dolar R sampai 115 dolar. Sistem ini disebut rodízio, dan telah sangat berhasil di kota ini, menyebar ke jenis masakan lainnya seperti makanan Italia di mana Anda dapat menemukan rodízio de pizza dan Jepang, dengan rodízio de sushi.

Masakan São Paulo menunjukkan pengaruh para imigran Eropa, Timur Tengah dan Asia. Mayoritas imigran di São Paulo tiba dari Italia, dan negara-negara Eropa lainnya seperti Portugal, Spanyol, dan Jerman. Terdapat juga banyak imigran Asia dan Timur Tengah dari Jepang, Lebanon, dan banyak negara lain. Oleh sebab itu, ada kemungkinan untuk menemukan beragam jenis masakan di kota São Paulo. Piza adalah suatu masakan yang populer, yang dapat ditemukan dengan deretan topping yang tidak ada habisnya, dan para pemula akan bersumpah kota mereka memiliki pizza terbaik di negara ini, jika tidak di dunia.

Biasanya jika makan di luar, sekitar 10 persen dari nilai undang-undang tersebut termasuk dalam undang-undang tersebut. Beberapa restoran tidak menyertakan tarif layanan ini (ketika mungkin terdapat pesan "Serviço não incluso" di akhir undang-undang), tapi kecuali jika staf secara upsettingly membayar tips standar 10 persen karena biasanya bagian dari gaji mereka kasar.

Vila Olímpia, di Barat, adalah salah satu tempat kehidupan malam utama di São Paulo.

Anda tidak akan kesulitan untuk menemukan bar di São Paulo, tempat Anda dapat menikmati bir dingin es, achaça atau caipirinha - atau hal lain. Sebuah helikopter (gelas 300 ml bir) akan memandu Anda kembali antara R$3 dan R$10 (dalam keadaan yang ekstrim), tergantung pada bar, tetapi segala sesuatu di sekitar R$4, R$5 baik-baik saja. Vila Madalena dan Itaim memiliki konsentrasi bar yang sangat tinggi, dan merupakan tempat bagus untuk setiap malam. Untuk saran spesifik dari bilah, periksa bagian distrik.

Klub

Kota ini memiliki kehidupan malam yang sangat kaya dan beragam dan mampu memberikan hiburan untuk semua selera, dari musik tradisional samba-rock live hingga perkumpulan malam pemilih, raves dan bahkan beberapa klub-klub yang menarik. Ini layak direncanakan setidaknya satu malam keluar sementara Anda berada di kota. Di sisi lain, kehidupan malam di São Paulo bisa sangat mahal; sebagian besar klub biaya masuk. Biasanya pintu masuk sekitar R$25, tapi bisa lebih dari R$250 (US$145) di beberapa tempat kelas atas.

Area utama kehidupan malam di kota adalah Vila Olímpia, Vila Madalena, dan Barra Funda (Barat), Moema (Tengah Selatan), Tatuapé dan Mooca (Tenggara), dan Santana (Timur Laut). Pusat kota juga telah mengalami kebangkitan yang mengesankan dari kehidupan malam. Pastikan untuk memeriksa daftar masing-masing Distrik.

Kunjungi situs web ini atau beli salah satu edisi kertas untuk mendapatkan pembaruan clubbing terbaru.

Jika Anda berencana untuk menjelajahi kota dan tidak bisa mengandalkan mobil/taksi, tinggal dekat Metro atau stasiun kereta api adalah pilihan yang sangat bijaksana. Pastikan untuk menghindari daerah-daerah yang rusak. Untuk daftar hotel yang direkomendasikan di kota ini, lihat daftar masing-masing Distrik. Jika Anda ingin tetap dekat dengan bandara, silakan lihat artikel tentang Guarulhos.

Menurut telepon

• Bilik telepon umum dapat ditemukan di hampir semua sudut kota. Mereka hanya bekerja dengan kartu telepon, yang dapat dibeli di kios koran manapun. Kartu telepon biasa memungkinkan Anda melakukan panggilan lokal dan nasional, namun kredit turun pada tingkat yang luar biasa jika panggilan diarahkan ke kota lain atau ke ponsel. Ada kartu telepon khusus untuk panggilan internasional, jadi pastikan Anda menanyakan petugas yang tepat jika itu masalahnya.
• Kode kota (juga dikenal setempat sebagai kode DDD) untuk São Paulo adalah 11), karenanya nomor telepon lokal memiliki format berikut: +55 11 0000-0000. Jika Anda melakukan panggilan lokal, awalan +55 11 akan dihentikan.
• Ketika membuat panggilan nasional dari SP, Anda memiliki opsi untuk memilih penyedia telepon Anda: putar nomor 0 diikuti oleh (15) Telefónica, (23) Bilangan bulat atau (21) Embratel, ditambah dua digit kode DDD dan nomor telepon.
• Saat melakukan panggilan internasional dari São Paulo ke luar negeri, Anda juga memiliki pilihan untuk memilih penyedia telepon Anda: dial 00 diikuti oleh (15) Telefónica, (23) Bilangan bulat atau (21) Embratel, ditambah kode negara dan nomor telepon.
• Untuk melakukan pemanggilan balik dalam area kode kota yang sama, hubungi 90 90 + nomor telepon (jangan gunakan kode kota (11).
• Untuk melakukan pemotongan biaya terbalik ke kota-kota lain, dial 90 diikuti oleh (15) Telefónica, (23) Intelig atau (21) Embratel, ditambah kode DDD 2-digit dan nomor telepon.

Internet

Warung internet (juga disebut kafe internet atau rumah maya) dapat dengan mudah ditemukan di setiap lingkungan.

São Paulo memiliki banyak tempat WiFi terbuka—sering Anda harus masuk dengan Facebook.

Orang-orang dari São Paulo berciuman di pipi kanan sekali ketika mereka mengucapkan halo, selamat tinggal dan senang bertemu denganmu. Beberapa akan berciuman dua kali, sekali di setiap pipi, ciuman di udara. Pria mencium wanita di pipi dan wanita mencium wanita juga, tapi dua pria tidak akan memberikan ciuman kecuali mereka gay atau dengan teman lama yang intim atau keluarga. Jika Anda merasa acara ini sedikit formal, terutama pada saat-saat bisnis atau jika Anda tidak tahu orang tersebut dengan baik, jabat tangan akan melakukan pekerjaan itu. Namun, jika seorang Paulistano mengambil inisiatif untuk berciuman, pastikan Anda memutar wajah Anda ke sisi kiri untuk menghindari malu.

Etiket bisnis

• Paulistanos menghargai jika Anda tepat waktu. Namun, mengingat kemacetan lalu lintas yang buruk yang terjadi di kota, penundaan 15-30 menit dalam sebuah pertemuan biasanya ditoleransi, dan Anda seharusnya tidak terlalu khawatir bila Anda atau orang lain datang terlambat. Secara umum, jangan merencanakan lebih dari dua pertemuan per hari, dengan kemungkinan pertemuan makan siang di antaranya, akibat kemacetan lalu lintas yang terjadi dari satu tempat ke tempat lain.
• Jam kerja biasanya dari pukul 9:00 pagi, dan bank dibuka M-F 10AM-4PM. Namun, jangan kaget kalau pertemuan itu dijadwalkan pukul 6 malam, karena budaya usaha di São Paulo sedikit berjalan lancar.
• Hadiah-hadiah kecil biasanya bisa diterima dengan senang hati, tetapi hadiah yang terus bergulir bukan aturan umum.
• Selalu lebih aman untuk pertama kali mengadakan usaha ke sebuah rapat—jas dan dasi untuk pria, setelan bisnis untuk wanita—bahkan jika Anda ternyata agak berlebihan dalam bisnis yang lebih informal.
• Sebelum pertemuan dimulai, adalah tidak biasa bila terjadi 5-10 menit obrolan informal, tidak terkait dengan bisnis yang akan dibahas (lalu lintas, ramalan cuaca, dan pertandingan sepak bola diterima sebagai contoh topik). Untuk memperpendek obrolan tidak resmi ini mungkin terlihat sedikit kasar dan berpotensi memalukan.

Wisatawan Gay dan lesbian

Sao Paulo adalah tuan rumah dari salah satu parade Gay Pride yang terbesar di dunia, yang menarik sekitar 4 juta orang. Walaupun pilihan-pilihan tersebut relatif tidak dapat dipercaya untuk homoseksualitas, penampilan terbuka yang penuh kasih sayang antara orang-orang, khususnya seks yang sama tidaklah lazim dan kemungkinan menarik perhatian, dengan pengecualian tempat-tempat seperti Frei Caneca dan Rua Augusta, dan di beberapa bar, kedai kopi dan klub malam. Penampilan kasih sayang seperti itu harus dihindari dalam lingkungan yang miskin dan dengan kendaraan umum, di mana prasangka memiliki kemungkinan lebih besar untuk terwujud secara terbuka.

Lalu lintas

Artikel utama: Mengemudi di Brasil

Sementara kebanyakan orang akan mengemudi dengan hati-hati dan menghormati peraturan, Anda yakin akan melihat beberapa warga desa memotong Anda, menyeberangi tempat itu tidak ada penyeberangan zebra, menggunakan jalur eksklusif bus dan mengambil kiri atau hak tanpa menandakan niat mereka. Ingatlah jika Anda melakukan ini pada seseorang, mereka mungkin tidak peduli, tapi ada yang bisa membunyikan klakson, menunjukkan jari, atau bahkan keluar mobil untuk menghadapi Anda secara fisik. Katanya, selalu yang terbaik untuk menghindari perdebatan.

Kejahatan

São Paulo, salah satu kota dengan kekerasan Brasil, telah berhasil mengurangi kejahatan secara drastis selama tahun 2000-an. Menurut Institut Sangari, São Paulo adalah kota paling aman di Brasil pada tahun 2011, dalam hal tingkat pembunuhan.

Sayangnya, bukan berarti pengunjung dapat bersantai di atas sarana keselamatan, karena São Paulo terlalu besar dan beragam untuk dapat digambarkan oleh statistik rata-rata. Faktanya, dua dari daerah yang paling sering dikunjungi, Downtown dan subprefektur Pinheiros (di Barat), masing-masing memiliki 150% dan 50% kejahatan yang lebih kejam daripada rata-rata kota. Periksa daftar masing-masing wilayah untuk saran keselamatan di setiap area kota. Saran umum adalah sebagai berikut:

• Para pengunjung menghindari jalan di daerah yang sepi pada malam hari, atau setidaknya menghindari berjalan sendiri. Bus cukup aman, tapi menunggu di halte bus malam hari tidak. The metro selalu aman, tapi kereta komuter yang pergi ke daerah periferal dapat berbahaya terlambat pada malam hari. Sangat berhati-hatilah saat menggunakan ATM di malam hari (atau di tempat yang lebih baik, jangan menggunakannya lagi jika berada di tempat sepi dan di tempat yang gelap. Jika Anda benar-benar memerlukannya, cobalah mencari di tempat-tempat seperti pusat perbelanjaan, bioskop, dan bioskop, dan SPBU).
• Mengemudi dapat juga berisiko, terutama saat Anda sendirian dan/atau berada di bar kelas atas/tempat clubbing, seperti Vila Madalena atau Vila Olímpia. Jika Anda mengemudi pada malam hari, ketika berhenti untuk alasan apa pun (bahkan ketika lampu lalu lintas), periksa lingkungan Anda. Tutup pintu dan jendela tertutup selama malam. Jika mungkin, ketika akan kembali terlambat ke hotel, mengambil taksi atau naik dengan sekelompok teman. Sepanjang hari, jauhkan benda berharga dari jendela (meskipun Anda menggunakan taksi).
• Beberapa tempat dapat berbahaya, bahkan di siang hari. Hal ini termasuk daerah yang luas, seperti daerah kumuh dan daerah yang dihuni oleh para pecandu narkoba. Jalan terakhir dapat dengan mudah disadari oleh adanya gedung-gedung yang tidak terawat, bau yang tidak bagus, dan jalanan yang kotor - banyak sekali di antara gedung-gedung yang bersejarah. Kebanyakan pecandu narkoba tidak berbahaya, tetapi beberapa mungkin menggunakan kekerasan untuk mendapatkan uang membeli narkoba mereka. Berlawanan dengan kepercayaan umum, saat ini lingkungan yang miskin di São Paulo tidak biasanya berbahaya, setidaknya tidak lebih berbahaya daripada lingkungan biasa. Tetap saja, beberapa dari mereka bisa berbahaya, jadi jika Anda ragu, jangan pergi atau memiliki perusahaan lokal.

Dan tentu saja, setiap rekomendasi keamanan yang berlaku di kota-kota besar pada umumnya juga berlaku di São Paulo:

• Jangan percaya pada orang asing, terutama mereka yang tampaknya sangat membantu;
• Selalu memilih bantuan dari petugas atau pekerja yang diidentifikasi kepada orang asing;
• Tonton barang-barang Anda sepanjang waktu di jalanan yang penuh sesak atau transportasi publik;
• Hindari menarik dan membawa banyak uang;
• Hindari menggunakan pakaian mahal dan perhiasan yang membuatmu menonjol.

Bencana alam

Pada musim panas, badai dahsyat berpengaruh di São Paulo dan potensi hujan lebat, petir yang berbahaya, sungai-sungai yang berlimpah dan kemungkinan banjir harus diakui.

Sepak bola (sepak bola)

São Paulo adalah rumah bagi tiga tim besar sepak bola di Brasil: Korintus, Palmeiras dan São Paulo. Ada juga sejumlah besar pendukung Santos. Tim kecil termasuk Portugal dan Juventus.

Memakai jaket klub favorit saat mengenakan pakaian santai biasa di São Paulo, meskipun tidak pada hari pertandingan. Selagi berjalan dengan seseorang yang mengenakan jaket saingan berarti tidak ada artinya, berada dalam posisi "salah" pada waktu yang "salah" dan mengenakan jaket "salah" selama pertandingan mungkin sangat berbahaya. Misalnya, jika Anda mengenakan jaket Sao Paulo dan berjalan kaki oleh sekelompok pendukung Corinthians ketika kedua klub akan berhadapan satu sama lain, mereka mungkin akan memprovokasi Anda. Beberapa pendukung datang sejauh menjadwalkan perkelahian jalanan di internet, jadi selalu yang terbaik untuk menghindari kumpulan pendukung yang besar.

Stasiun polisi wisata

Bayangkan dirimu dengan lokasi kantor polisi yang mengkhususkan diri dalam layanan dan perlindungan turis. Stasiun-stasiun ini menawarkan informasi mengenai keamanan publik dan dipekerjakan dengan para profesional yang memenuhi syarat untuk memenuhi kebutuhan Anda.

• Bagian Polisi Pelabuhan dan Bandara. Layanan khusus bagi wisatawan dan perlindungan bagi para pejabat. Rua São Bento, 380, 5 lantai, Centro. +55 11 3107-5642 dan 3107-8332.
• Markas Besar Polisi Pariwisata Khusus - DEATUR. São Luiz, 91, Centro. +55 11 3214-0209 dan 3120-3984.
• Stasiun Kepolisian São Paulo di Bandara Congonhas. Avenida Washington Luis, Moema. +55 11 5090-9032, 5090-9043 dan 5090 9041.
• Stasiun Kepolisian São Paulo di Bandara Internasional Cumbica/Guarulhos. Rua Dr. João Jamil Zarif, Guarulhos. +55 11 6445 3064, 645-2686, 6445-2162, 6445-3464, 645-2221.

• Tidak diperlukan vaksinasi untuk São Paulo, kecuali jika Anda berencana melakukan perjalanan ke kawasan barat tengah (Mato Grosso) atau utara (Amazon) di Brasil setelah itu, yang harus Anda gunakan untuk menanggulangi demam kuning dan membawa obat anti malaria (quinine).
• Jika Anda tiba dari Peru, Kolombia, atau Bolivia, dibutuhkan vaksinasi demam kuning hanya jika Anda memerlukan visa (misalnya, jika Anda akan tinggal lebih lama dari 90 hari). Periksa persyaratan negara mana pun yang akan Anda kunjungi dari Brasil.
• Ketuk air di São Paulo secara umum aman, setidaknya saat langsung dari sistem pasokan air. Namun, beberapa bangunan dapat diselesaikan dalam pembersihan berkala pada tangki air dan olimpiade (penduduk setempat sendiri cenderung menghindari penyadapan air dan air terfilter).

Listrik

Di kota São Paulo, tegangan biasanya 127V, tidak seperti beberapa bagian Brazil dan bahkan negara bagian São Paulo. Kebanyakan produk elektronik yang dijual di São Paulo sekarang berskala dua, tapi selalu periksa dengan teliti.

Konsulat

•   Australia, Alameda Ministro Rocha Azevedo, 456, 2F, ☏ +55 11 2112-6200, faxfax: +55 11 2112-6220, ✉ [email protected]. 9AM-11AM. 
•   Argentina, Ave Paulista, 2313 - sobreloja, ☏ +55 11 3897-952222,fax: +55 11 3285-0748, ✉ [email protected]. 9AM-5PM. 
•   Kanada, Ave Nações Unida, 12.901, 16F, ☏ +55 11 5509-4321,fax: +55 11 5509-4260, ✉ [email protected]. M-Th 8AM-5PM, F 8AM-1:30PM. 
•   China, Rua Estados Unidos, 1071, Jardim América, ☏ +55 11 3082-9877, fax: +55 11 3062-4396. 9AM-1PM. 
•   Kolombia, Rua Tenente Negrao, 140-7° andar. Cj.92, ☏ 551 3078-0322-3078-0262,[email protected] Jam 8 sampai 1 sore. (diperbarui Oktober 2017)
•   Kuba, Rua Cardoso de Almedida, 2115, ☏ +55 11 2369-8825, fax: +55 11 3864-5052, ✉ [email protected]. 09:30-12:30 PM. 
•   Republik Ceko, Ave Morumbi, 635, Jardim Guedala, 05607-000, ☏ +55 11-3031-1729, faxfaxfax, faxfax0: +55 11-3031 1822, ✉ [email protected]. 
•   Prancis, Ave Paulista, 1842, Torre Norte, 14F, ☏ +55 11 3371 5400, fax: +55 11 3371 5410. Jam 8:30 pagi. 
•   Jerman, Ave Brigadeiro Faria Lima, 2092, 12F, ☏ +55 113097 664, fax: +55 11 3815 7538, ✉ [email protected]. 8AM-11:30AM. 
•   Yunani, Av. Paulista, 2073, Conjunto Nacional, Ed. Horsa II, 23o Andar - cj. 2303, ☏ +55 11 3251 0675, +55 11 98138 2129(Keadaan Darurat),fax: +55 11 3289 0178, ✉ [email protected]. 
•   Israel, Rua James Joule, 92. Brooklin, ☏ +55 11 2127 0500, anfax: +55 11 2127 0528, ✉ [email protected]. 
•   Jepang, Ave Paulista, 854, 3F, ☏ +55 11 3254-0100,fax: +55 11 3254-0110, ✉ [email protected]. 
•   Republik Korea, Ave Paulista, 37, 9F, ☏ 55 113141-1278 +55 11 3141-1279. 9AM-5PM. 
•   Meksiko, Rua Holanda 274 Jardim Europa, ☏ +55 11 3576-5400, fax: +55 11 308-7768, ✉ [email protected]. 08:30-11 pagi. 
•   Libanon, Ave Paulista, 688, 16F, Bela Vista, ☏ +55 113262-0604, [email protected]. 9AM-1PM. 
•   Selandia Baru, Al. Campinas 579, 15F, ☏ +55 11 3148-0616,fax: +55 11 3148-2521, ✉ [email protected]. 9AM-1PM. 
•   Norwegia, Rua Jenderal Almério de Moura, 780, Morumbi, ☏ +55 11 3759-2379,fax: +55 11 3758-5986, ✉ [email protected]. 8 AM-6 PM. 
•   Rusia, Rua Groenlândia, 808, Jardim América, ☏ +5 15 11 3062-6268 +55 11 3064-1591, ✉ [email protected]. 
•   Spanyol, Av. Brasil, 948, ☏ +55 11 3087-2600, fax: +55 11 3087-2620, ✉ [email protected]. 08.15.00-12.15. 
•   Swedia, Rua Arandu, 205, Conj 1009, Brooklin Novo, ☏ +55 11 5506 994, fax: +55 11 5507 4371, ✉ [email protected]. 
•   Swiss, Av. Paulista 1754, 4° andar, Edifício Grande Avenida, ☏ +55 11 3372 8200,fax +55 11 3253 5716, ✉ [email protected]. 
•   Inggris, Rua Ferreira de Araújo, 741, 2F, ☏ +55 11 3094 2700,fax: +55 11 3094 2717, ✉ [email protected]. 
•   Amerika Serikat, Rua Henri Dunant, 500, Chácara Santo Antônio, ☏ +55 115186-7000, fax: +55 11 5186-7199. 

Kota São Paulo hanya berjarak satu jam perjalanan dari Pantai Paulista, yang jelas merupakan kawasan Brazil yang penuh dengan pantai indah dan makanan laut besar. Pemimpin yang muda dan tua mirip São Paulo pada akhir pekan untuk menikmati pasir, matahari dan bersenang-senang. Kode telepon berubah dari 11 ke 12 (pantai utara - São Sebastião dan sisa kota ke utara) atau 13 (Bertioga dan sisa kota ke selatan) saat Anda melakukan perjalanan dari São Paulo ke Pantai Paulista. Semua kode dari 14 sampai 19 adalah São Paulo di atas negara bagian. Negara pertanian kaya menawarkan tujuan musim dingin, retret kelas atas dan Rodeos besar.

Berdasarkan tanda kurung, pada umumnya durasi perjalanan mobil (dengan menggunakan rute tercepat dalam kondisi lalu lintas yang baik) juga tercantum. Selama liburan panjang (seperti Karnaval dan Tahun Baru), akan lebih banyak lagi.

Pesisir

• Santos (1 jam) - Kota Estuary dekat São Paulo, rumah tim sepakbola terkenal Pelé F.C. dan pelabuhan laut paling penting di Brazil.
• Guaruja (1h) - Banyak Paulistanos yang memiliki rumah pantai di kota ini, yang menjadi dipenuhi oleh wisatawan pada musim panas bulan Desember, Januari dan Februari.
• Peru (1½ jam) - Kota pantai selatan terakhir di dekat São Paulo, rumah Stasiun Ekologi Juréia-Itatins, hutan Atlantik terbesar di negara bagian itu.
• Bertioga (2 jam): baru saja NE dari Santos dan Guaruja, kota pantai ini menjadi tuan rumah dari berbagai festival tahunan, termasuk seorang Jepang, seorang Italia, dan seorang penduduk asli Brazil. Jangan lewatkan air terjun di gunung (melalui Moji das Cruzes), karena tidak ada akses pada perjalanan pulang.
• São Sebastião (2½ jam) - Kedua dalam preferensi untuk rumah-rumah musim panas, pantai São Sebastião adalah campuran alam surga berkarat dengan kehidupan malam pertama. Berisi salah satu pantai paling terkenal di pantai São Paulo, Maresias.
• Ubatuba (3 jam) - Pantai yang indah adalah atraksi utama tempat ini, serta sifatnya yang terawetkan. Hotel kadang-kadang memberikan kegiatan rekreasi seperti penyelaman, sepeda gunung, dan trekking. Kota ini terkenal dengan lingkungan berselancar yang baik.
• Ilhabela (3½ jam) - Hanya bisa diakses dari São Sebastião dengan ferry, kejadian itu adalah kepulauan dengan berbagai pantai liar dan pilihan ekotourisme.

Pedesaan

• São Roque (1 jam) - Kota kecil yang sebagian besar dianggap sebagai tujuan wisata wine, namun juga mengandung konstruksi sejarah yang menarik dan alam yang indah.
• Itu (15min) - Kota bersejarah yang merupakan tempat kelahiran Republik Brasil, dan bertema "benda yang terlalu besar".
• Campos do Jordão (2 jam) - Kota kecil yang menawan di pegunungan, di tinggi 1.600 m. Yah-off Paulistanos membeli rumah musim dingin mereka di Campos do Jordao, karena sebagian dari musim dingin terkenal festival musik klasik di bulan Juli, ketika musim tinggi berlangsung di kota. Banyak klub kelas atas dan pemilik bar naik gunung dan mempromosikan acara dan pesta pada saat ini tahun.
• São Luiz do Paraitinga (2 jam) - Kota di Serra do Mar, menawarkan pilihan-pilihan wisata dan sebuah pusat bersejarah yang mengesankan, sebuah situs peninggalan nasional.
• Aparecida (2 jam) - Sebuah tujuan ziarah agama Kristen yang utama, mengandung kuil Katolik kedua terbesar di dunia.

Taman tema

• Hopi Hari (1 jam) - Sebuah taman hiburan besar terletak di kota Vinhedo, satu jam dari São Paulo. Ia menawarkan banyak perjalanan, dari tempat anak-anak ke tempat radikal. Berbagai makanan, dari makanan ringan sampai à la carte. Anda bisa sampai di sana dengan mobil atau pesawat ulang-alik dari banyak tempat.
• Wet'n Wild São Paulo (1 jam), Itupeva (lihat artikel Vinhedo). Sebuah taman air dari American Wet'n Wild chain, di samping Hopi Hari, tetapi ada 12 orang toko makanan.

Kawasan Metro (São Paulo)

Untuk kota-kota di bawah ini, waktu mengemudi sangat bervariasi sesuai dengan tempat perjalanan dimulai di São Paulo.

• Mogi das Cruzes - Tujuan populer bagi pedesaan dan ekotourisme.
• Embu das Artes - Kota di barat daya São Paulo, yang dikenal oleh para seniman lokal berbakat. Jika Anda mencari seni dan kerajinan tangan, perabot Brasil yang asli atau sekedar mencari-cari toko yang keren, inilah tempat yang harus didatangi.
• Pirapora Bom Yesus - Tujuan dari ziarah agama Katolik yang adalah salah satu tradisi negara tertua.
• Santana de Parnaíba - Kota dengan pusat sejarah Kolonial yang berharga dan tradisi agama yang kuat.
• Santo André - Berisi gambar desa buatan Inggris dari Paranapiacaba dan pilihan ekotourisme di sana.