São Paulo is de meest bezochte stad van Brazilië, maar vooral vanwege het zakentoerisme en het evenementstoerisme, waarbij veel bezoekers niet veel moeite doen om de stad te verkennen. Degenen die dat doen, kunnen echter een van de meest complexe en fascinerende steden van de wereld ontdekken, waar zelfs nabijgelegen gebieden kunnen lijken op een andere stad, door de onthutsende sociale ongelijkheid en de verscheidenheid aan culturele invloeden van São Paulo, en het ontbreken van een uitgebreide stadsplanning.

Als je bijvoorbeeld van de ene kant naar de andere loopt van Rua Augusta (dat later Rua Colômbia en Avenida Europa wordt), vanaf het centrum, dan ga je door:

• Een van de heetste nachtelijke gebieden van de stad in Baixa Augusta
• Een levendig cultureel en zakelijk gebied rond Avenida Paulista
• Een groot aantal winkelopties in de omgeving van Rua Oscar Freire
• De groene, welvarende wijk met een lage opkomst van Jardim América
• Een stroom dure autowinkels in Jardim Europa
• Het moderne zakendistrict in Av. Faria Lima en de ultrarijke buurt van Itaim

Hoewel de eerste indruk misschien die van een grijze betonjungle is, wordt al snel duidelijk dat de stad een groot aantal zakken schoonheid heeft, en fantastische plaatsen (en niet altijd duur) om te eten, te drinken en op te hangen.

Geschiedenis

Patio do Colegio, de plaats waar São Paulo is opgericht

Klooster "São Bento"

Native American Chief Tibiriçá en de jezuïetenpriesters José de Anchieta en Manuel de Nóbrega richtten het dorp São Paulo de Piratininga op 25 januari 1554—Feast of the Conversion of Paul the Apostle. Samen met hun entourage hebben de priesters een missie opgezet met de naam Colégio de São Paulo de Piratininga, die tot doel heeft de Braziliaanse inwoners van Tupi-Gari om te vormen tot de katholieke godsdienst. De eerste kerk van São Paulo werd gebouwd in 1616, waar vandaag de dag de Páteo do Colégio ligt (metrô: Station Sé of São Bento).

São Paulo werd in 1711 aangewezen als stad. In de 19e eeuw kreeg het land een bloeiende economische voorspoed, die voornamelijk werd veroorzaakt door de koffie-export, die vanuit de haven van de naburige stad Santos naar het buitenland werd verscheept. Na 1881 waren er golven immigranten uit Italië, Japan en andere landen in Europa en het Midden-Oosten, zoals Syrië en Libanon, die naar de staat São Paulo waren geïmmigreerd als gevolg van de explosieve stijging van de koffieproductie. De slavernij van Afrikanen kwam ten einde door de Britse druk, aangezien het Britse Rijk zijn machines en geïndustrialiseerde producten in Brazilië wilde introduceren. De regering was ook bezorgd over het feit dat de bevolking van zwarte mensen groter was dan die van blanken, en gaf, in een poging om "de race te vernederen", Europese burgers uit landen als Italië, Duitsland, Litouwen, Oekraïne, Polen, Portugal en Spanje de aanzet tot immigratie. Na de emancipatie, de toestroom van Europese arbeidskrachten en het uitblijven van een racistisch systeem waarbij de Afrikaans-Braziliaanse bevolking betrokken was, werden zwarte mensen dus steeds werkloos en gediscrimineerd. Aan het begin van de 20e eeuw was de koffiecyclus al gekelderd, onder andere door een scherpe daling van de internationale koffieprijzen en de concurrentie van andere landen. De plaatselijke ondernemers begonnen vervolgens te investeren in de industriële ontwikkeling van São Paulo, waardoor zij nieuwe toestroom van buitenlandse immigranten naar de stad konden aantrekken. Veel van deze ondernemers hadden een Italiaanse, Portugese, Duitse en Syro-Libanese christelijke afkomst, zoals de Matarazzo, Diniz en Maluf.

Maar door de concurrentie met veel andere Braziliaanse steden, die soms belastingvoordelen bieden aan bedrijven om in situ fabrieken te bouwen, hebben de belangrijkste economische activiteiten van São Paulo in de late 20e eeuw geleidelijk het industriële profiel ten gunste van de dienstensector achtergelaten. De stad is tegenwoordig een groot aantal lokale en internationale bankkantoren, advocatenkantoren, multinationals, reclamebureaus en consumentendiensten.

Veel grote internationale en Braziliaanse bedrijven hebben kantoren in São Paulo en de beursindex van Bovespa (Ibovespa) wordt beschouwd als een van de belangrijkste Latijns-Amerikaanse marktindices in het buitenland.

Mensen

district Liberdade, São Paulo Downtown. Een van de gebieden in de stad waar de invloed van de immigrant het meest wordt opgemerkt.

Wees niet verrast door de diversiteit van Paulistanos. São Paulo is bijvoorbeeld de thuisbasis van de grootste Japanse bevolking buiten Japan. Het is niet ongebruikelijk dat Chinese en Koreaans-Braziliaanse bedrijven en kerken worden geleid in Liberdade, dat als Italiaans district begon, Japans geworden is en nu zwaar bevolkt wordt door Koreanen en Chinezen. De Italiaanse invloed van de stad is ook zeer sterk: ongeveer 6 miljoen mensen in het metropolitane gebied hebben een Italiaanse achtergrond. De grote Arabische en joodse gemeenschappen zijn ook goed vertegenwoordigd in alle lagen van de samenleving, van kunst tot vastgoedbedrijven, met name in de politiek.

De burgers van São Paulo hebben de reputatie dat ze hard werken en hardwerkende en ondoordachte kruimels zijn. Het is algemeen bekend dat de mensen in São Paulo werken terwijl de rest van Brazilië ontspannen is. hoewel velen dit zeggen , is het duidelijk verkeerd . Het is echter een feit dat alleen al de stad São Paulo 15 procent van het bruto nationaal product van het land voor zijn rekening neemt (45 procent als de hele staat São Paulo in aanmerking wordt genomen).

Maar als Paulistanos niet werkt, klappen ze. Het nachtleven in de stad is zo intens als het wordt, wat het naar een club gaan een absolute must maakt.

Oriëntatie

Straatnummers van São Paulo beginnen te tellen vanuit de richting van Marco Zero, voor de kathedraal da Sé.

São Paulo's basisplek voor oriëntatie zou Avenida Paulista moeten zijn. Vanaf daar is het vrij gemakkelijk om elke plek in de stad te bereiken, of het nu met de bus of met ondergronds vervoer is. Het ligt tussen de wijken van Bela Vista en Jardim Paulista. Av. Paulista bevindt zich ook binnen de loopafstand tot het Centro and Ibirapuera Park, waardoor het de perfecte plek is om een rondleiding te beginnen.

Midden-São Paulo is echter een zeer groot gebied, en reizen van de ene plek naar de andere kan vereisen dat je een taxi of openbaar vervoer neemt. Om de algemene richting te achterhalen waar u bent, zie de straatborden, aangezien het kleurengecodeerd is:

• Sé/República (in het centrum): Witte straatplaat.

Alle andere gebieden hebben blauwe straatplaten en een onderste streep op de volgende kleuren:

• Uitgebreid centrum: Gray (Uitgebreid centrum: het gebied begrensd door de rivier Tietê in het noorden, de rivier Pinheiros in het westen, Avenida dos Bandeirantes in het zuiden en Avenida Salim Farah Maluf in het oosten)
• Noordwest: Licht groen
• Noorden: Donkerblauw
• Noordoost: Geel
• Oost: Rood
• Zuidoost: Donkergroen
• Zuid: Licht blauw
• Zuidwesten: Paars
• West: Orange

Om de richting van de binnenstad te vinden (Praça da Sé), moet je gewoon de richting volgen van het teruglopen van de straataantallen. Dat werkt echter niet in de onderprefectuur Santo Amaro (Zuid-Centraal), noch in het Verre Zuiden; in deze gebieden leiden dalende aantallen tot Largo 13 de Maio.

Klimaat

De stad São Paulo heeft een zeer variabel subtropisch vochtig klimaat, waar de winters meestal relatief droog en mild zijn en de zomers warm en vochtig zijn. Er is een populair lokaal gezegde: "In Sao Paulo kun je op één dag van alle vier de seizoenen genieten." Het klimaat van de stad wordt beïnvloed door de ligging op een plateau met een hoogte van 760 meter (2493 ft), waardoor de stad kouder wordt dan andere steden op deze breedtegraad, en door de wind uit de oceaan. Daarom wordt São Paulo beschouwd als een van de meest wettige hoofdsteden in Brazilië.

De regenval is in de zomer zwaar en veroorzaakt overstromingen in delen van de stad en in die tijd stromen er rivieren over. Januari is de wetste maand, met een gemiddelde neerslag van 237 mm. De droogste maand is augustus, met een gemiddelde neerslag van 40 mm (1,6 inch).

Door de hoogte van de stad zijn de temperaturen meestal niet erg warm. In februari, de heetste maand, liggen de temperaturen tussen gemiddelde hoogten van 28º C (82º F) en gemiddelde diepten van 19ºC (66º F). In de winter zijn de temperaturen gemiddelde minimumtemperaturen van 12º C (53º F) en gemiddelde temperaturen van 22º C (71º F) in juli. Door de hoge concentratie van gebouwen kan het echter in sommige regio's van de stad warmer lijken.

• Bekijk de officiële website voor het Braziliaanse toerisme en de link in ons artikel over Brazilië voor algemene informatie over visa en douane, en de homepage van Cidade de São Paulo voor bijgewerkte evenementen en kunsttentoonstellingen in de hele stad.

Per vliegtuig

São Paulo (SAO ^IATA) heeft drie grote luchthavens: Guarulhos International (GRU ^IATA) en Viracopos (VCP ^IATA) voor internationale en sommige binnenlandse aankomsten, en Congonhas (CGH ^IATA) voor de meeste binnenlandse vluchten op middellange en korte afstand.

Internationale luchthaven van Guarulhos

Luchthavenbusdienst op de internationale luchthaven van Guarulhos

Zie ook: Luchthaven São Paulo-Guarulhos

• 1 Internationale Luchthaven van São Paulo-Guarulhos (GRU ^IATA) (gelegen op 40 km (25 m) van het stadscentrum in Guarulhos), ☏ +55 11 2445-2945. Als je vanuit het buitenland naar São Paulo vliegt, zul je waarschijnlijk vooral landen op Guarulhos International Airport, ook bekend als Cumbica. De luchthaven heeft drie terminals die worden bediend door Braziliaanse luchtvaartmaatschappijen LATAM, Gol en door de internationale Verenigde Staten, Delta, American, Air Canada, Air France, British Airways, Lufthansa, Avianca, TAP, Iberia, Alitalia, KLM, Swiss en vele anderen.      

Niet-luchtvaartgebonden pendelbussen zijn beschikbaar van Guarulhos naar de luchthaven van Congonhas (CGH ^IATA), Praça da República (downtown), de regio Paulista/Jardins, het busstation Barra Funda en het busstation Tietê (snelste toegang tot de metro). Alle lijnen behalve Congonhas verbinden met Metrô. 42 dollar in één richting. Lijn 257 is een gewone stadsbus die om de 15 tot 20 minuten van en naar het metrostation Tatuapé (lijn 3, rood) gaat. De rit kost ongeveer 35 minuten en kost 6,15 euro (feb 2018), betaald als je aan boord bent. De buschauffeur zorgt voor verandering. De uitgang op het aankomstniveau op om het even welke terminal en volgt de tekens voor de bus. De bus begint bij terminal 2 vóór rubriek aan terminal 3 en dan 1, en het wordt geadviseerd om in terminal 2 tijdens piektijden te borduren. Minder comfy dan de pendelen, maar kan snellere manier aan Paulista (en elders) op dagen met dicht verkeer bewijzen, aangezien het voor het dichtste metrostation gaat. Terwijl de bus bagagerekken heeft, ben me ervan bewust dat u toegang met bagage zou kunnen worden ontzegd die niet op uw schoot zal passen.

LATAM, Gol en Azul, de drie belangrijkste Braziliaanse luchtvaartmaatschappijen, bieden hun passagiers gratis pendelbussen aan met vluchten van/naar Guarulhos International Airport en de binnenlandse luchthaven van Congonhas. Controleer de schema's voor LATAM en Gol. Als je op een budgetreis bent en genoeg tijd hebt, kun je die bussen naar het vliegveld van Congonhas (je moet je instapkaart of boeking laten zien aan de buschauffeur) en dan een taxi naar je bestemming halen. Het zal veel goedkoper zijn dan een taxi rechtstreeks van de luchthaven van Guarulhos te krijgen. De reis tussen die luchthavens duurt tussen 1 en 1½ uur. Er is geen reservering vereist.

Een taxichauffeur, Guarucoop (tel.: +55 11 2440-7070), heeft een monopolie op cabines uit Guarulhos. Zij zijn overvloedig en de rij is buiten de aankomstterminal. Kredietkaartgebruikers kunnen hun reis vooraf betalen aan de cabine, hoewel het nuttig is om lokale valuta te hebben aangezien niet alle internationale krediet- of debetkaarten bij alle bedrijven in Brazilië zullen werken. Verwacht ongeveer 100 tot 140 euro (afhankelijk van uw bestemming) te betalen vanaf oktober 2011 voor de 25 km (16 mijl) reis naar de stad. De passagiers kunnen vragen om het tabela te zien, dat de tarieven voor elke buurt toont. Andere opties zoals de Luchthavenoverdrachten van São Paulo verstrekken upmarket voertuigen en bestuurders, met het extra gemak van de online boekingsdienst, en kosten rond 140 R$140. Bij het maken van je reisplannen moet je bedenken dat een taxirit in de stad tot twee uur kan duren tijdens piektijden, of ongeveer 45 minuten te laat 's nachts of vroeg in de ochtend.

Luchthaven Congonhas

Luchtzicht vanuit het vliegveld "Congonhas"

• 2 Luchthaven São Paulo-Congonhas (CGH ^IATA) (bevindt zich in een zeer centrale regio, 15 km (9,3 m) van het centrum). Deze luchthaven verzorgt het grootste deel van de binnenlandse vluchten, met inbegrip van de hop São Paulo - Rio (Santos Dumont), met de bijnaam Ponte Aérea. Terwijl het gebouwd werd in de jaren dertig, is zijn eenvoudige maar glamoureuze architectuur het waard om te zien.      

De gemakkelijkste (en goedkoopste) manier om Congonhas te bereiken is door een van de "Aeroporto" lijnbussen te nemen die langs Avenida Paulista lopen. Na ongeveer 40-60 min in bescheiden verkeer zal je vlak voor de luchthaven worden gelaten vallen en het tarief is de normale R$4 (Bilhete Único geaccepteerd). Het is meestal sneller om de metro naar het metrostation van São Judas te brengen, en dan de bus ervandaan (10 min.). Neem bus nummer 609J/10 vlak buiten het São Judas station naar het vliegveld en als je op het vliegveld stapt, loop je net buiten en zoek je naar de 607J bushalte.

De aandrijving van de cabine van het centrum of Paulista zou na het controleren moeten worden gebruikt hoe uit controle São Paulo verkeer is. Controleer de website van het CET (alleen in het Portugees), de afdeling verkeersbeheer van de stad.

Viracopos International

Viracopos International (CPQ of VCP) bevindt zich in Campinas, 99 km (62 mi) van het centrum van São Paulo. Het wordt soms gebruikt wanneer de weersomstandigheden de landing in Cumbica verhinderen. De Braziliaanse luchtvaartmaatschappij Azul heeft haar hub hier en biedt São Paulo gratis busvervoer aan voor hun passagiers, en dat kan handig zijn, afhankelijk van uw precieze locatie. TAP vliegt drie keer per week naar Lissabon.

Per bus

"Tietê"-busterminal

Er zijn drie hoofdbusterminals in São Paulo, die allemaal door het Metrô (Subway) netwerk worden bediend.

• Terminal Rodoviário do Tietê , Av. Cruzeiro do Sul 1.800, Santana (Tietê metro station, blauwe lijn), ☏ +55 11 3235-0322 (bereikbaar vanaf 6AM-11:30PM). Tietê busterminal is de op een na grootste terminal ter wereld, vandaar een enorm gebouw, maar er is een informatiebureau in het midden van de hoofdlobby. Bussen verlaten São Paulo voor bestemmingen in heel Brazilië en voor internationale bestemmingen zoals Asunción in Paraguay (20 uur), Buenos Aires in Argentinië (36 uur), Montevideo in Uruguay (30 uur), Santiago in Chili (56 uur) en Lima in Peru (108 uur). Een taxirit uit Paulista/Jardins kost ongeveer 40 euro. De internationale luchthaven van Guarulhos vertrekt ook uit deze terminal. 
• Terminal Rodoviário da Barra Funda , Av. Auro Soares de Moura Andrade 664, district Barra Funda, uitgebreid centrum (metrostation Barra Funda, rode lijn), ☏ 55 11 3392-1878. Het is ten westen van het centrum van São Paulo, en brengt vertrekken en aankomsten mee van en naar westerse steden in de deelstaat São Paulo, naar Mato Grosso, Foz do Iguaçu (15 uur, 230-260 euro, ongeveer 13/19:00 uur) en West-Paraná-steden. Ongeveer 30 minuten van Paulista Ave van Metrô. U kunt het ook bereiken door in Paulista Ave de bus "Barra Funda" (875P) in te stappen. De internationale luchthaven van Guarulhos vertrekt ook uit deze terminal. 
• Terminal Rodoviário de Jabaquara , R. dos Jequitibás/n, district Jabaquara, South Side (metrostation Jabaquara, blauwe lijn), ☏ +55 11 3235-0322. De Jabaquara-terminal bedient steden aan de zuidkust van de staat São Paulo, zoals Guarujá, Santos en Bertioga. Het is 30 minuten verwijderd door Metrô van het centrum. Er is een bagageopslag (Guarda Volumes) in de metro van Jabaquara, R$6 gedurende 24 uur. 

Een goedkoop alternatief (130 euro) voor busreizen tussen Foz do Iguaçu en São Paulo zijn vrachtbusmaatschappijen die tegelijkertijd vracht van handelaren die in Paraguay kopen en busreizen verzorgen. Zie het artikel Foz do Iguaçu voor meer informatie. Van São Paulo, roep vooruit om te weten waar ze beginnen. De ondernemingen zijn de volgende:

• MD Tour, São Paulo, Rua João Teodore 628, ☏ +55 11959068201, +55 1138071157. 17-18:00 naar/van Sao Paulo, maar je zou je ticket al om 15.00 uur of de dag ervoor moeten krijgen. 130 dollar. (bijgewerkt in juni 2018)
• Trans Muleke , São Paolo, Rua Carlos de Souza Nazaré 526, ☏ +55 1132270461, +55 1122071921, +55 1198 5805021, +55 11997299818. 17-18:00 naar/van Sao Paulo, maar je zou je ticket al om 15.00 uur of de dag ervoor moeten krijgen. 130 dollar. (bijgewerkt in juni 2018)

Per trein

Naast het uitgebreide forentreinstel zijn er geen passagierstreinen van welke aard ook in São Paulo. Een voorstel om de uiterst drukke luchtverbinding São Paulo - Río de Janeiro via een hogesnelheidslijn te ontlasten, is om financiële redenen geannuleerd.

Het vervoer in São Paulo kan alles zijn van ingewikkeld tot hels. De piekuren zijn normaal ruwweg 6AM-9AM en 4PM-8PM, maar aangezien de stadswegen constant bij maximumcapaciteit zijn, kan om het even welk weinig incident grote rijen en vertragingen veroorzaken. De goedkoopste manier voor toeristen om rond te komen is om de metro, de treinen en de trolleybussen zoveel mogelijk te gebruiken en dan een taxi te nemen voor kortere afstanden. Zelfs deze transportmiddelen kunnen tijdens pieken ongemakkelijk worden overvol en slechts een zeer beperkte doortocht wordt aanbevolen. U kunt de SPTrans website controleren, die de afdeling van het vervoersbeleid van de stad is. Daar kun je rondleidingen krijgen met alle mogelijkheden van de stad voor openbaar vervoer.

Bilhete Único

De Bilhete Único is een chipkaart die gebruikt wordt voor het betalen van tarieven voor bussen, metro's en treinen. In wezen biedt één enkele facturering van de kaart een persoon tot vier reizen in het openbaar vervoer van São Paulo met gratis overboekingen tussen het subsysteem en de bussen binnen drie uur. De kaart wordt kosteloos afgegeven in ondergrondse stations; zij rekenen hen het minimumbedrag toe dat vereist is in krantenopstanden, gokwinkels in staatsbezit (bekend als "lotéricas"), supermarkten en andere instellingen - zoek het rode, ronde logo "Bilhete Único". De regels voor de tarifering van de vergoedingen zijn als volgt:

• Op bussen: bij het instappen van een bus, zal u R$4.00 worden in rekening gebracht en kan tot drie andere bussen in een periode van drie uur zonder een tweede keer worden geladen.
• Op de metro- of CPTM-treinen: voor een enkele reis in het ondergrondse treinsysteem, zal je 4 dollar moeten betalen.
• Eerste metro/CPTM-trein en bus: u zult R$4.00 wanneer het overgaan door een Metro of de draaischijf van CPTM worden geladen. Als je eenmaal in een bus stapt, wordt je een extra bedrag van 2,96 euro in rekening gebracht en kan je in twee andere bussen in een periode van twee uur - vanaf de eerste validatie op het treinstation - zonder verdere betaling aan boord gaan.
• Eerste bus en daarna metro/CPTM-trein: zodra je een bus hebt ingeladen, wordt er € 4 van je creditcard afgeschreven. Op het ingaan van de Metro of de systemen CPTM, zult u een verdere R$2.96 worden in rekening gebracht. Het is mogelijk om, na het verlaten van het Metro- of CPTM-systeem, tot twee andere bussen zonder verdere betaling in te stappen in de periode van twee uur die begint bij de eerste validering, afhankelijk van of u een of twee bussen hebt ingescheept voordat u een trein binnenstapt.

De kortingen zijn doorgaans niet van toepassing op intergemeentelijke bussen (gewoonlijk in het blauw en door het EMTU-bedrijf geëxploiteerd), hoewel er enkele uitzonderingen zijn.

Op metrô en trein

"Luz" trein- en metrostation, historisch centrum.

Het spoorwegnet, bestaande uit metrô (metro) en oppervlaktetreinen, is de vervoermethode die een toerist waarschijnlijk het meest zal gebruiken tijdens zijn bezoek aan São Paulo. De metrô is modern, veilig, schoon en efficiënt; de kwaliteit van de treinen varieert , maar die van de treinen in meer toeristische gebieden die even goed zijn als de metrô . Een actuele kaart van het spoorwegnet is te vinden in deze link.

De lijnen 1-5 en 9 zijn waarschijnlijk het meest bruikbaar voor toeristen.

De metrolijnen worden geëxploiteerd door ViaQuatro (lijn 4) of Metrô (alle andere lijnen):

• Lijn 1 (blauw): Loopt noord-zuid door het Historische Centrum. Tevens dienen zij Tietê- en Jabaquara-busterminals.
• Lijn 2 (groen): Loopt ten westen door Avenida Paulista.
• Lijn 3 (rood): Loopt west-oost (ten noorden van Lijn 2) door het Historische Centrum. De busterminal van Barra Funda bevindt zich in het westen van deze lijn.
• Lijn 4 (geel): Verbindt het Historische Centrum met het Westen (meestal ten zuiden van lijn 2), dat door het westelijke deel van Avenida Paulista gaat. Er wordt een uitbreiding in aanbouw.
• Lijn 5 (Lilac): Verbindt de zuidwestelijke gebieden (met inbegrip van Capão Redondo en Santo Amaro) met Lijnen 1, 2, en 9.
• Lijn 15 (zilver): Een snelle transitorail, loopt in de oostelijke voorsteden.

Naast de metro zijn er een aantal voorstedelijke treinen die worden geëxploiteerd door de CPTM:

• Lijn 7 (Ruby): Serveert de noordwestelijke buitenwijken, eindigend op het station van Luz in de stad.
• Lijn 8 (diamant): Dient de westelijke buitenwijken, eindigend in het centrum van Júlio Prestes.
• Lijn 9 (Emerald): Loopt noord-zuid (ten westen van lijn 1) over het gehele Westen. Komt niet in het stadscentrum.
• Lijn 10 (Turquoise): Dient de zuidoostelijke buitenwijken, eindigend op het station in Bras in het centrum.
• Lijn 11 (Koraal): Dient de oostelijke voorsteden (parallel aan lijn 3). Einde van het station in Luz in de stad.
• Lijn 12 (saffier): Dient de oostelijke buitenwijken, eindigend op het station in Bras in het centrum.
• Lijn 13 (Jade): Verbindt de Luchthaven van Guarulhos met Lijn 12, die u dan aan het centrum kunt nemen.

De grondstations kunnen ook worden gebruikt om een aantal andere steden in de agglomeratie São Paulo en zelfs daarbuiten te bereiken. De prijs is hetzelfde, waardoor sommige van deze reizen ongelooflijk goedkoop zijn, afhankelijk van waar je heen wilt.

Tarief en bedrijfsuren

Historisch gebouw van het treinstation "Julio Prestes" en de concertzaal "Sala São Paulo", Historic Center.

Als je geen Bilhete Único smartcard hebt (zie boven), gebruiken treinen een eenvoudig systeem voor het aanbieden van tickets tegen een vast tarief - je kunt slechts een ticket voor één reis krijgen, wat 4 euro kost, en je kunt zo ver gaan als je wilt. Vrije treinoverhevelingen lijken witte verbindingen op de kaart; betaalde overschrijvingen als zwarte verbindingen .

De kaartjes kunnen bij de tellers of de automatische machines worden gekocht, die in elk station kunnen worden gevonden. Het kopen van veelvoudige kaartjes zal u geen geld besparen maar zal tijd besparen vindend een verkoopautomaat of wachttijd in lijn, die allebei lastig kunnen zijn. Als je van plan bent om bussen samen te nemen met treinen, wordt het gebruik van een Bilhete Único-kaart zeer aanbevolen.

De typische diensturen voor treinen zijn zondag tot Vrijdag, van 4:40-middernacht (of Sa tot 1AM) of, afhankelijk van het station, tot 12:40AM. De verbindingen op het netwerk dat door Metrô wordt in werking gesteld zijn gewaarborgd slechts voor boardings vóór middernacht (Sa 1AM), ongeacht de post. Controleer de website van de werkende bedrijven voor meer bijgewerkte informatie.

Piekuren

Dagelijks gebruik van het openbaar vervoer kan voor Paulistanos zeer belastend zijn; veel mensen hebben meer dan 2 uur nodig om aan het werk te gaan of naar school te gaan ! Als gevolg daarvan worden manieren vaak terzijde geschoven op de trein en de metro, en op piekuren zijn er vaak drukkers. Bij het instappen, zo ver mogelijk in de trein stappen nadat de deur opengaat, en als u op de volgende trein wilt wachten, stap dan onmiddellijk buiten het instapgebied. Anders wordt je misschien gedwongen de trein in te duwen.

Binnen de trein is het niet ongebruikelijk dat veel mensen de weg naar de deur blokkeren, ook al verlaten ze de trein niet op het volgende station. Tenzij het een hub station is, vraag je beleefd naar Vai descer aqui? (Ga je hier naar buiten?) om mensen te laten bewegen om weg te gaan.

Hoe raar (of stom) het ook mag lijken, Paulistanos wacht meestal niet op mensen om uit de trein te stappen voordat ze binnenkomen. Als je geconfronteerd wordt met een massa mensen buiten wanneer je uitstapt, loop je krachtig, anders kunnen ze je uiteindelijk weer naar achteren duwen.

Vergeet niet om aan de rechterkant van een metrô-roltrap te blijven staan om plaats te maken voor andere mensen die haast hebben - je kunt opzij worden gezet als je alleen maar aan de linkerkant staat, vooral op de drukste uren. Als u ook in de assento reservado (gereserveerde zitplaatsen) zit, moet u vriendelijk genoeg zijn om ze op te geven voor ouderen, zwangere vrouwen, ouders met baby's en gehandicapten.

Per bus

Bussen zijn de populairste manier om rond de stad te komen. Hoewel chauffeurs er echt door gaan door de overvloedige straten van São Paulo, zijn bussen niet de snelste manier om rond te rijden. Bovendien kunnen ze heel druk worden. In tegenstelling tot de metro/trein bereiken ze echter elke buurt.

De kaartjes zijn één manier R$4. U kunt betalen voor de rit in de bus, of een kaart van Bilhete Unico gebruiken die met kredieten wordt aangevuld alvorens in te stappen. Als je het ticket in de bus betaalt, geef je het geld gewoon door aan de geldschieter die bij de draaischijf zit, en hij of zij zal je laten passeren. Kinderen onder de vijf jaar mogen volgens de wet gratis onder de turbulentie glijden. Als u de Bilhete Unico kaart hebt, dan kunt u met een enkele tariefbetaling andere bussen gratis meenemen gedurende de volgende 3 uur na aanraking met de kaart. Scan de kaart vóór de kaartlezer en het draaipunt wordt vrijgegeven.

Als je grote koffers vervoert, probeer dan te vermijden dat er een keer een keer een keer een keer een keer een keer een keer een keer een keer een keer een keer wordt. Het is niet altijd verstandig om 's nachts de bus te laat te nemen, vooral als je jezelf helemaal alleen ziet wachten bij de bushalte - denk er dan aan om een taxi te bellen of iemand die je kent om een lift te vragen.

Per taxi

De taxiranken in São Paulo zijn wit, met een duidelijk lichtgroen "TAXI"-teken op het dak. Kijk uit naar de witte kleur van de taxistandrang (tenzij het een radiotaxi is), de officiële rijbewijssticker met de naam van de bestuurder en de foto aan de passagierszijde van het bedieningspaneel en de rode kentekenplaat.

Er zijn twee soorten cabines: goedkopere straathagel en radiotaxi. Witte taxi's zijn vaak te vinden op de tribunes in de buurt van stadspleinen en grote plaatsen. Radio taxi's kunnen telefonisch worden besteld; vraag de receptie in je hotel om hulp bij het bellen van een radio taxi of bel gewoon een bedrijf. Sommige bedrijven, zoals het radiotaxibedrijf São Paulo Airport Transfers, bieden nu een online, vaste prijs, prijsopgave en boekendienst. Taxi's in São Paulo zijn relatief duur in vergelijking met andere grote steden in de wereld. Afhankelijk van de buurt bestaat het risico dat ze te hoog worden aangerekend als je een buitenlander bent.

Via e-hailing

São Paulo valt onder een aantal e-haildiensten, Uber is de grootste van deze diensten. In de stad zijn de volgende opmerkelijke e-haildiensten te vinden:

• Uber (omvat ook buursteden zoals Guarulhos en Osasco)
• Cabify
• T81 (Braziliaanse dienst)
• Gemakkelijk (Braziliaanse dienst)

Per auto

Octavio Frias de oliveira Bridge

Het huren van een auto in São Paulo is typisch noch praktisch noch kosteneffectief. De dagelijkse huur plus brandstof en parkeergelden zijn meestal veel hoger dan wat je zou uitgeven met taxi's of e-hailing. Zelfs als je gratis een auto kunt lenen van een vriend of je bedrijf, is het rondrijden met de auto een borderline gek als je niet gewend bent aan São Paulo. Het verkeer kan chaotisch zijn en parkeren is een nachtmerrie. Het is ook niet zo eenvoudig om je weg te vinden in bepaalde wijken waar de straten winderig kunnen worden. Meestal biedt de taxi of e-hailing, of een combinatie van taxi/e-hogel en openbaar vervoer, je alle goederen van auto's met veel minder stress, zodat veel autobezitters in São Paulo er de voorkeur aan geven hun auto's in weekdagen thuis te verlaten. Als u echter van plan bent om plaatsen buiten de stad São Paulo te bezoeken (in Grande São Paulo of daarbuiten), kan het de moeite waard zijn om een auto te huren.

Als je je comfortabel genoeg voelt om jezelf te avoneren en je meer als een paulistano te voelen, voel je vrij om de stad van achter een stuur te verkennen. Er is informatie over rijden in de stad die je van tevoren zou moeten weten:

Roterend transitbeleid (Rodízio): Om de congestie en de luchtverontreiniging in São Paulo te verminderen, heeft de gemeenteraad een verplicht roulerend transitbeleid aangenomen: auto's waarvan het kenteken eindigt in 1 en 2 mogen niet op maandag rijden; indien het eindigt op 3 of 4, is de dinsdag vrij; 5 of 6, thuis blijven of een taxi nemen op woensdag; 7 of 8, donderdag is de ongelukkige dag; 9 of 0, op vrijdag kun je lopen. Het verbod geldt alleen voor het zogenaamde Expanded Center (blauwe straatplaten met grijze onderstreep) en voor de piekuren: 07:00-10:00 en 17:00-18:00 Tijdens de resterende uren mogen auto's vrij circuleren.

Viaduto do Chá & Shopping Light

Parkeervergoedingen (Zona Azul of "Blauwe Zone"): De gemeenteraad rekent een parkeervergoeding van 5 euro aan voor een parkeerduur van maximaal 2 uur in verschillende wijken van de stad, de zogenaamde "Zona Azul", dus wees erop dat je niet beboet wordt omdat je de heffing niet betaalt. Parkeertickets voor Zona Azul kunnen alleen digitaal worden verkregen door kredieten te kopen via de DigiPare, Vaga Inteligente en SP Cartão Azul Digital Android/iOS applicaties en het kenteken van de auto te vullen. Kredieten kunnen ook worden aangekocht via verschillende erkende winkels, krantenwinkels en snackbars die zich doorgaans in de buurt van de parkeerplaatsen Zona Azul bevinden.

's nachts rijden: De bussen stoppen bij 1AM en de metro rond middernacht, zodat kan het lastig zijn om aan veel van de beroemde bars en de nachtclubs te krijgen tenzij u een taxi neemt, of... rijden. Als je 's nachts met de auto naar buiten gaat, verwacht dan een kleine vergoeding te betalen aan niet-officiële "autohouders" om je auto op straat te parkeren. Dit is een gebruikelijk gebruik in veel drukke outing hubs rond de stad, wat oneerlijk kan lijken, aangezien het parkeren van je auto op straat na 17 uur gratis is, maar soms kunnen ze je auto tegen stereotiepe rovers controleren. Als de buurt een beetje ondoordacht of verlaten lijkt, probeer dan een parkeerplaats te vinden in plaats van op straat te parkeren.

Valetdiensten: De meeste bars en restaurants bieden niet-verplichte parkeren en valet diensten aan klanten aan, waarvoor u een vergoeding zult worden aangerekend (het zou zo duur kunnen zijn zoals $25 in upscale plaatsen). Deze diensten worden vaak gedekt door een verzekering, maar wanneer er gebruik wordt gemaakt van valetdiensten, laten ze geen waardevolle goederen zoals handtassen, portemonnees, elektronica en zonnebrillen in de auto achter, omdat deze goederen gewoonlijk niet gedekt worden door de verzekeringspolissen op parkeerplaatsen.

Zie Rijden in Brazilië voor andere nuttige informatie.

Per fiets

Ciclovia Rio Pinheiros, die een grote kijk op de stad biedt.

De snelwegen in São Paulo zijn enorm uitgebreid en de stad heeft ongeveer 500 km (310 mi) fietspaden. Een volledige kaart van de permanente fietsinfrastructuur van de stad is te vinden op de officiële kaart van de CET-route.

Een van de populairste fietsroutes is de Ciclovia Rio Pinheiros, die de rivier Pinheiros omringt. Het heeft 21,5 km (13,4 m) aan de oostzijde van de rivier (het is aanzienlijk korter aan de westkant). De cycleway is een beetje moeilijk toegankelijk - controleer op de officiële website van de cycleway of a list of access points. De cycleway biedt grote opvattingen over de stad, waaronder het belangrijkste zakendistrict van de stad in Brooklin en Vila Olímpia (zie São Paulo/West), maar de verschrikkelijke stank van de rivier Pinheiros kan moeilijk te verwerken zijn.

Ondanks de groeiende fietsinfrastructuur is São Paulo nauwelijks een van de makkelijkste plaatsen ter wereld om met de fiets rond te rijden. Veel chauffeurs hebben weinig respect voor fietsers en ongelukken zijn niet zeldzaam, zodat helmen een must zijn, en extra aandacht moet worden besteed aan het maken van bochten of het rijden buiten fietsen. Gebruik waar mogelijk fietspakken en fietspaden. Veel fietswegen worden zwaar onderbenut, zodat voetgangers er zelden aandacht aan besteden wanneer ze lopen, dus een fietser moet er ook voor uitkijken. Ten slotte kunnen lange afstanden tot gevaarlijke gebieden in de stad leiden; als vuistregel, als je niet te voet naar een bepaald deel van de stad gaat, ga dan niet met een fiets! Neem geen dure fietsen naar armere gebieden in de stad of naar afgelegen, dunbevolkte gebieden (zoals de Tietê rivier-cycleway in het oosten van de stad), zoals je zou kunnen worden aangevallen.

Voor mensen zonder veel avontuur is de Ciclofaixa de Lazer op zondag een veilige en op vrijetijdsbesteding gerichte optie (zie sectie#Do), waar verschillende van de hoofdwegen van de stad open staan voor fietsen.

Fietsers met fietsen zijn toegestaan in het metro-/treinnetwerk op de volgende tijdstippen:

• In de metro (Metrô/Via Quatro): Maandag-vrijdag vanaf 21.30 uur, zaterdag vanaf 2 uur, zondag en feestdagen de hele dag
• Oppervlaktetreinen (CPTM): zaterdag vanaf 2 uur, zondag en feestdagen de hele dag

Er zijn openbare parkeerplaatsen voor fietsen in veel metrostations (6.00 - 10.00 uur per dag), en in sommige gevallen is het ook mogelijk een fiets te lenen met een creditcard. Controleer de website van Metrô voor een bijgewerkte lijst van stations met infrastructuur voor fietsen. Parkeerpartijen (vooral die ontworpen voor auto's) accepteren uw fiets mogelijk niet, dus als u uw fiets naar een stok wilt draaien, gebruik dan een goede keten met een sterk slot. In metrostations mogen fietsers hun fietsen op roltrappen plaatsen om omhoog te gaan, maar niet om naar beneden te gaan.

Sinds mei 2012 kan iedereen met een creditcard een fiets lenen die vrij is van één van de staande rails, dankzij het project Bike Sampa, een partnerschap tussen het stadhuis en Itaú Bank, geïnspireerd door een soortgelijk initiatief in Rio de Janeiro. Elk extra uur kost EUR$5. Het is mogelijk om 15 minuten te wachten na het terugsturen van een fiets om nog een uur gratis te krijgen. Omdat het mogelijk is om de fietsen in verschillende stations terug te geven, kunnen mensen zich vrij door de stad bewegen. Toch is de huurprijs zeer eerlijk. Gebruikers moeten hun creditcard eerst via een mobiele app op de Mobilicidade-website registreren.

Op voet

Looplopen is zeker de beste manier om het stadsleven van São Paulo te verkennen en te voelen. Het gebied van het historische centrum en Avenida Paulista zijn beslist plaatsen die te voet onderzocht moeten worden, maar er zijn nog veel meer, zoals Jardins en Vila Madalena. Bekijk de afzonderlijke aanbiedingen voor andere leuke wandelingen.

Vergeleken met andere metropolen in opkomende landen is São Paulo eigenlijk niet de moeilijkste plek om te lopen. Pedestrische paden zijn overvloed (hoewel soms slecht onderhouden) en zebrakruizen met een halve maaltijd. Zebrakruisingen zonder puntboringen worden door bestuurders volledig genegeerd. Ondanks de redelijk goede infrastructuur voor voetgangers wordt er bij het oversteken van de straten op gelet dat er voorzichtigheid geboden is. kijk uit voor auto ' s die onverwacht kunnen komen , zelfs als de voetgangerslichten groen zijn . Probeer niet om grote wegen over te steken met een groot aantal autoverkeer: gewoonlijk zal er op een bepaald punt in de stoep een voetgangersviaduct of een brug zijn .

Net als in de rest van Brazilië zijn de meeste Paulistanos in feite eentalige Portugese sprekers, hoewel een aantal goed opgeleide mensen enig Engels zal hebben, vooral in belangrijke bedrijfssectoren als Avenida Paulista, Faria Lima en Berrini. Het Engels wordt in het algemeen gesproken in hoofdhotels, jeugdherbergen, restaurants en restaurants en toeristische bedrijven, hoewel een menu in het Engels zeldzaam is. Spaans bestaat over het algemeen niet.

De meeste Italianen, Japanners en Arabische nakomelingen kunnen niet vloeiend de taal spreken van het land waar hun voorouders vandaan komen, met uitzondering van de oudere generatie. Veel jongere Japans-Brazilianen kunnen Japans spreken of begrijpen, maar kunnen het niet lezen of schrijven. Recentere immigranten zoals Koreanen en Chinezen spreken meer hun taal van herkomst.

Avenida Paulista

Hoofdartikel: São Paulo/Paulista

Avenida Paulista (Paulista Avenue) is een van de populairste postkaarten van São Paulo, omdat het de trots van Paulistanos is. Het is een van de grootste bedrijfscentra en waarschijnlijk de grootste culturele regio in de stad. Het architectonische contrast van de stad weerspiegelt het feit dat de avenue zich bevindt tussen de "oude" en "nieuwe" delen van de stad.

De avenue en zijn omgeving, zoals Rua Augusta, Alameda Santos en Rua Oscar Freire, bevatten talrijke galerijen, kunstgalerijen, theaters, filmtheaters, cafés, hotel, koffiewinkels, boekwinkels en gourmet-restaurants. Het nachtleven van de homo's is intens op Consolacao en Haddock Lobo Streets.

Historisch centrum

Het "Pinacoteca" Museum.

Hoofdartikel: São Paulo/Downtown

Het historische centrum van São Paulo heeft een periode van achteruitgang gekend, maar het herstelt zich geleidelijk met recente projecten en investeringen. Ook al zijn er nog problemen, het is een gebied dat niet mag worden gemist vanwege de historische en culturele waarde van de stad. Hier kun je veel constructies en mijlpalen vinden op basis van glorieuze momenten uit de geschiedenis van São Paulo, belachelijk drukke commerciële gebieden, en een groot aantal theaters en culturele activiteiten.

Het gebied Rio Pinheiros

Hoofdartikel: São Paulo/West

De Pinheiros passeert het westen van São Paulo in de richting noord-zuid, en hoewel zwaar vervuild, behoren de wijken rond de rivier tot de mooiste en interessantste gebieden van de stad. De oostkust is gevuld met wolkenkrabbers die de bedrijfscentra van Faria Lima, Brooklin Novo en Vila Olímpia vormen, en die de langste cycleway van de stad bevatten, evenals een van de meest levendige nachtelijke gebieden. De westkust is de thuishaven van de Universiteit van São Paulo en toont een stereotiep beeld van de sociale ongelijkheid van São Paulo, in tegenstelling tot luxe appartementen en waanideeën met voorsteden en sloppenwijken van lage klasse. In het midden van de rivier staat de prachtige Ponte Octavio Frias, meer bekend als Ponte Estaiada. De lijn Lijn 9-Emerald loopt langs de rivier, waardoor alle plekken gemakkelijk te bereiken zijn.

Parks

Ibirapuera Park.

Hoewel São Paulo algemeen wordt geassocieerd met grijs, beton en een gebrek aan groene ruimte, bestrijkt het Atlantische regenwoud nog steeds grote delen van de stad en zelfs van de gemeente. Deze groene gebieden worden voortdurend bedreigd door een onregelmatige bezetting, zodat de regering er veel van heeft veranderd in openbare parken om ze beter te beschermen.

De parken in de stad kunnen in drie soorten worden verdeeld:

• Vrijetijdsparken zijn recreatie-, sport- en culturele voorzieningen die veel ruimte bieden, maar die geen grote oorspronkelijke vegetatie bevatten. Parque Ibirapuera (zie São Paulo/South Central) is zeker het beroemdste park van dit type in de stad, waar verschillende musea, monumenten en culturele activiteiten worden gehuisvest. Er zijn ook veel toeristische activiteiten met rondleidingen voor vogelstang, de identificatie van de boom en een algemeen en populair Discover het Ibirapuera Park, dat allemaal beheerd wordt door Parque Ibirpauera Conservação.
• Ecotourismeparken zijn die welke meestal door het Atlantische regenwoud en andere natuurlijke ecosystemen worden bedekt en die beperkte recreatiefaciliteiten bevatten. Zij zijn geschikt voor degenen die een avontuur zoeken. Hieronder vallen Parque Estadual da Cantareira (zie São Paulo/Northeast en Guarulhos), APA Capivari-Monos (zie São Paulo/Far South) en Parque Estadual do Jaraguá (zie São Paulo/Northwest).
• Gemengde parken zijn een mix tussen de twee bovengenoemde types: zij beschikken zowel over vrijetijdsvoorzieningen als over natuurgebieden . Ze zijn een mooie optie als je denkt dat de natuur het best genoot is van het gezelschap van andere mensen, of als je iets wil doen dat ontspannen en minder avontuurlijk is. Hieronder vallen Parque do Carmo, Parque Ecológico do Tietê (zie São Paulo/Verre Oosten) en Horto Florestal (zie São Paulo/Noordoost).

Controleer de afzonderlijke districtsaanbiedingen voor een uitgebreidere lijst van parken en meer gedetailleerde informatie.

Musea en culturele centra

Als kunstcentrum van het land biedt São Paulo veel musea en culturele centra.

Twee musea die gezien hun omvang, architectuur en historisch belang niet mogen worden gemist, zijn Museu do Ipiranga (Zuidoost) (gesloten vanaf mei 2019) en Memorial da América Latina (West).

Kunstdeskundigen moeten ook Museu de Arte de São Paulo (Paulista), Pinacoteca do Estado (Downtown), Instituto Tomio Ohtake, Museu de Arte Contemporânea (West) en Museu de Arte Moderna (Zuid-Centraal) controleren.

Controleer elke districtssectie van deze gids voor een uitvoerige lijst van musea.

Museum do Ipiranga (Museu Paulista da USP).

Panoramisch

São Paulo is een mooie stad die van bovenaf gezien wordt, dus heb enige tijd om naar een van de weinige punten te gaan waar je kunt zien hoe ver deze stad zich uitstrekt, speciaal bij zonsondergang.

• Banespa Tower, Rua João Brícola, 24, Centro. Station São Bento Metrô, ☏ +55 11 3249-7180. M-F 10.00 - 17.00 uur. Het waarnemingsdek bevindt zich op de 34e verdieping, 160 m boven de grond. Tientallen jaren lang was het het hoogste gebouw in de stad. Er is een klein museum bovenaan het gebouw. Zorg ervoor en breng identiteitskaart (paspoort) omdat het voor ingang vereist is. Gratis. 
• Restaurant Skye, Hotel Unique, Avenida Brigadeiro Luiz Antônio, 4700. Op de daktop van posh Hotel Unique dient Skye uitstekend fusievoedsel onder toezicht van chef Emmanuel Bassoleil. Goed voor nachtkijkers van het gebied rond Ibirapuera Park. Gratis. 
• São Paulo Jockey Club , Av. Lineu de Paula Machado, 1263. Er zijn twee bars en een paar andere restaurants met een geweldig zicht op de Pinheiros, vooral om zes uur 's middags, wanneer je meteen van het werk kunt gaan of een drukke dag die op het punt staat de zon boven de stad te zien. Gratis. 

Theaters en concertzalen

Theatro Municipal de São Paulo.

De twee belangrijkste concert- en operahuizen van de stad zijn Theatro Municipal en Sala São Paulo (zie São Paulo/Historic Centre). São Paulo heeft een groot aantal theaters, waarvan de meeste in het Portugees worden afgespeeld. Het British Cultural Centre, Goethe Institute, Instituto Cervantes en Alliance Française hebben af en toe toneelstukken in respectievelijk het Engels, het Duits, het Spaans en het Frans. afzonderlijke aanbiedingen in het district controleren.

Ciclofaixa de Lazer

De Ciclofaixa de Lazer (Leisure Cycling Lane) bestaat uit tientallen kilometers rijstroken met elkaar verbonden rijstroken, in de centrale, zuidelijke en westelijke gebieden van de stad, die op zondag en op vakantie beschikbaar zijn, tussen 17.00 en 19.00 uur. Het verbindt de meeste plaatsen die van belang zijn voor de stad - Downtown, Avenida Paulista, Parque do Ibirapuera, de Universiteit van São Paulo, de centra van de Pinheiros-rivierbedding en het stuwmeer van Guarapiranga, hoewel het zeker niet de kortste paden gebruikt. Er zijn fietsleningen en -verhuur beschikbaar bij Parque das Bicicletas (in Parque do Ibirapuera) en in Praça do Ciclista (in Avenida Paulista), maar men moet proberen zo mogelijk een fiets vooraf te krijgen.

Aangezien de fietsroute gezinsgeoriënteerd is, zijn de signalerings- en veiligheidsnormen hoog. De route is streng bedoeld voor recreatieve, niet sportieve fietsen, dus stel uw snelheid dienovereenkomstig in aanwezigheid van andere fietsers. Een volledige kaart van de route, evenals andere nuttige informatie, zijn hier beschikbaar.

Fun voor het gezin

Zowel volwassenen als kinderen hebben plezier door de dieren in de dierentuin van São Paulo en in het Aquarium van São Paulo (zie São Paulo/Southeast) te zien. São Paulo beschikt ook over educatieve ruimtes voor zowel volwassenen als kinderen, waaronder Catavento Cultural (zie São Paulo/Downtown) en Espaço Ciência (zie São Paulo/West). Tot slot is Mundo da Xuxa (zie São Paulo/South Central) een themapark voor de kleine.

Voetbal

Estádio Cícero Pompeu de Toledo (Morumbi), het op twee na grootste voetbalstadion in Brazilië.

Voetbal (voetbal) is een inherent onderdeel van de Braziliaanse cultuur, en São Paulo is geen uitzondering, omdat het thuisland is van vier voetbalteams die over het algemeen in de 1e divisie lopen: Corinthians, São Paulo, Palmeiras en Portuguesa. De vijf grote voetbalstadions in de stad zijn Morumbi, Allianz Parque (zie São Paulo/West), Pacaembu (zie São Paulo/Historic Centre), Arena Corinthians (ook bekend als "Itaquerão") en Canindé (zie São Paulo/Southeast) . Een waarschuwing: hoewel de meeste wedstrijden veilig en leuk zijn, hebben de wedstrijden tussen de grootste lokale rivalen (Corinthians, São Paulo, Palmeiras en in mindere mate Santos) te maken gehad met geweldsincidenten die zich hebben voorgedaan (in de meeste gevallen gebeuren dergelijke incidenten buiten het stadion) als gevolg van een aantal gewelddadige supporters (ultras). Zulke spelletjes spelen kan een riskant voorstel zijn. Portugese spelletjes zijn veilig, hebben weinig supporters en zijn zeer vreedzaam en nieuwsgierig (ontmoet de Portugese gemeenschap in de stad).

Stadstrips

• São Paulo Historical City Tour is een panoramische tour voor hen die graag een inleiding willen hebben op de geschiedenis, de cultuur en de levensstijl van de grootste stad op het zuidelijk halfrond. De rondleiding door de stad duurt ongeveer drie uur, gedurende welke de bezoeker door plaatsen in het oude centrum van São Paulo zal reizen en kennis zal nemen van attracties zoals de kathedraal van Sé, Pátio do Colégio (korte stop op het plein, de plaats waar de stad is opgericht), het klooster van São Bento, het Banespa-gebouw (het antwoord van São Paulo op het Empire State Building), Martinelli Gebouw (de eerste wolkenkrabber in Zuid-Amerika), Viaduto do Chá (Tea Viaduct), het gemeentetheater, de concertzaal Sala São Paulo, het treinstation Estaçao da Luz en de gemeenteraadsmarkt.
• TurisMetrô . Bied elk weekend een verscheidenheid aan stadsreizen aan. Dit zijn meestal wandelende rondleidingen, maar met wat gebruik van de metro. De tour is gratis, maar je moet wat geld meenemen om zo nodig metrokaartjes te kopen tijdens de reis. De rondreizen beginnen op het bureau TurisMetrô in het metrostation Sé om 9.00 uur en 2.00 uur op zaterdag en zondag; je moet een half uur eerder aankomen om je aan te melden. Het bureau zit in de kaartenhuizen, dus als je bij de metro aankomt, ga je het station niet voorbij de draaistrokken terwijl je op zoek bent naar het bureau, of je moet betalen voor een extra kaartje om weer binnen te komen. Als je al rond het station zit, moet je een ticket betalen om toegang te krijgen tot het bureau, maar je kunt het wel gebruiken om de eerste reis van de tour te maken zodat het niet verspild is. De gidsen spreken Engels. 

Gebeurtenissen

Volgens het São Paulo Convention & Visitors Bureau organiseert São Paulo jaarlijks 90.000 evenementen, van bijeenkomsten en conferenties tot sport- en culturele evenementen. De gebeurtenissen die aan een bepaald gebied worden gebonden zijn vermeld in de individuele districtssecties. De volgende evenementen worden belangrijk geacht voor de stad als geheel:

De São Paulo Carnaval.

• São Paulo Carnival, Avenida Olavo Fontoura, 1209, Santana (bij de Sambódromo van Parque Anhembi, bij de stations van Armenië en Tiete), ☏ 55 11 2226-0400. Als je in São Paulo bent tijdens het jaarlijkse carnaval, een nationale feestdag tussen eind februari en maart. Hier vindt de typische Carnival parade plaats, met dansers in kostuums en muzikanten die samba-liedjes op de top van mooie auto's spelen. Als je het je kunt veroorloven, krijg je tickets het dichtst bij de "pista" (staande plek, dicht bij de parade zelf). Dit geeft u een uitstekend beeld van de parade en de mogelijkheid om rustig op banken te zitten. Waiters passen chocolade, chips, bier, frisdranken en drank toe en verkopen deze ook. Een andere optie is om een van de verschillende samba-scholen in de stad te bezoeken, waar je de repetitieve concerten van muzikanten en dansers kunt zien. Je kunt zelfs de gelegenheid krijgen om mee te doen aan de parade op het moment van Carnival vakantie door het kostuum te kopen van een samba-school en contact op te nemen met de mensen die het evenement organiseren op een van de scholen. São Paulo is echter geen traditionele bestemming van de Carnaval voor Brazilianen, zoals Rio. De stad zal in Carnaval gewoonlijk minder druk staan dan gewoonlijk, want Paulistanos vertrekt naar de kust van Paulista of naar andere staten. 
• Gay Pride Parade, Avenida Paulista. Elk jaar nemen tijdens de vakantie van Corpus Christi (gewoonlijk tussen mei en juni) ongeveer 3 miljoen mensen deel aan de grootste Gay Pride parade ter wereld. Het gebeurt op zondag en Avenida Paulista is de plek om naar toe te gaan. De drijfveren die met elektronische muziekparade van MASP aan República botsen, terwijl elk type denkbare marsen samen. De drankjes zijn genoeg en het feest voelt dat de paraders in de zonsondergang blijven dansen. 
• Virada Cultural (Downtown). De Virada Cultural is een cultuurmarathon van dag tot dag die in verschillende delen van het centrum van de geschiedenis (in het centrum van de stad) plaatsvindt en die jaarlijks rond april en mei plaatsvindt. Het is een gratis evenement dat een publiek van miljoenen mensen verzamelt die circuleren tijdens een 24-uurs, niet-stoppartij culturele partij. Uitzonderlijk, werken de metro en de trein ononderbroken tijdens de gebeurtenis. In de editie van 2012 waren er ongeveer 1300 shows en 15 km (9,3 mi) straten bezet. Gratis. 
• Grand Prix van Brazilië , Autódromo José Carlos Pace (Verre Zuid). Een Formule 1-kampioensrace die plaatsvindt in het Autódromo José Carlos Pace in Interlagos. Het circuit van Interlagos heeft enkele van de opwindendste en gedenkwaardige races in recente geschiedenis van Formule Één gecreeerd, en beschouwd als één van de meest uitdagende en opwindende kringen op de F1 kalender. Samen met Spa-Francorchamps is het zeldzaam dat het circuit in zijn moderne vorm een van de weinigen is met een lange geschiedenis in de sport die niet geacht wordt veel van zijn mystiek te hebben verloren of een uitdaging te zijn in zijn aanpassing aan het moderne, veel meer veiligheidsbewuste tijdperk van de 21ste eeuw Formule 1. 

Universiteit van São Paulo (USP).

De Universiteit van São Paulo (USP) is de belangrijkste universiteit van Brazilië in termen van academisch onderzoek en internationale reputatie, met zijn belangrijkste campus in het Westen. Het werd beschouwd als de hoogste universiteit van Latijns-Amerika volgens de QS-ranglijst. Andere belangrijke openbare universiteiten in de stad zijn de Federale Universiteit van São Paulo (UNIFESP) (zie São Paulo/South Central) en de Federale Universiteit van ABC (UFABC) (zie Santo André).

De stad bevat ook veel traditionele particuliere instellingen voor hoger onderwijs. Controleer de individuele districtssecties een uitvoerige lijst van hen.

Informatie voor studenten

Brazilië heeft uitwisselingsprogramma's met veel internationaal erkende universiteiten. Om je als uitwisselingsstudent aan een Braziliaanse universiteit te laten inschrijven, moet je een studentenvisum krijgen bij de Braziliaanse ambassade of consulaat in je eigen land. Nadat u met een geldig studentenvisum in Brazilië bent aangekomen, moet u zich binnen 30 dagen na uw aankomst inschrijven bij het "Departamento da Polícia Federal" (federale politie) en de RNE (Registro Nacional do Estrangeiro) verkrijgen, de nationale identiteitskaart voor buitenlandse burgers. Hier kunt u ook uw visum bij de Braziliaanse autoriteiten verlengen. Het ligt in Rua Hugo Dantola, 95, Alto da Lapa, bij Ponte do Piqueri (Piqueri Bridge). Het is open M-F 8am-2PM.

Bv:Van Avenida Paulista tot de Policia Federal Department, kun je de buslijn "669-A/10 Terminal Princesa Isabel" nemen voor het metrostation Trianon-Masp (aan dezelfde kant van het MASP-museum), wegrijden bij de laatste halte, dan bus "978-J Voith" nemen en vertrekken bij Rua Hermann o Marchete, 1030. Ga de straat op tot je de Policia Federal ziet. Neem om terug te keren dezelfde bus "978-J" naar terminal Princesa Isabel. Neem dan bus "669-A/10 Terminal Sto. Amaro" om terug te keren naar Avenida Paulista.

Per trein: Van het metrostation Barra Funda (Linha 3 - Red) brengt u de metropolitane trein van het CPTM (Linha 7 - Ruby) naar het station Lapa.

Instellingen

• British Council, Rua Ferreira Araújo, 741, Térreo, Pinheiros, ☏ +55 11 2126-7526, fax: +55 11 2126-7564. 
• Aliança Russa de Ensino Superior , Av. Eng. Luiz Carlos Berrini 962, Conjunto 102, Brooklin, ☏ +55 11 5505-5898, fax: +55 11 5505-3988. 

Leer Portugees

Er zijn een aantal taalscholen waar je Portugees kunt leren, voor slechts twee weken of voor een langere periode. Deze omvatten zowel privé lessen als klassen met meer studenten.

• Snel vooruit.
• Alumni , Rua Padre João Manoel, 319, ☏ 5 11 5644-9700. 
• Universiteit van São Paulo, Ave Prof. Luciano Gualberto, nº 403 (Prédio de Letras) - Sala 263, Cidade Universitaria, ☏ +55 11 3091-4851, ✉ [email protected]. 
• Uniao Cultural Brasil-Estados Unidos , Rua Teixeira da Silva, 540, ☏ 5 11 3885-1022. 
• Senac São Paulo , Rua Dr. Plinio Barreto, 285, 4º andar, Jardins, ☏ 5 11 2182-6900, fax: +55 11 2182-6941, ✉ [email protected]. 
• Cultura Espanhola , Rua Pamplona, 818 3º andar Cj 32 (Metrô Trianon Masp), ☏ +55 11 3266-5855. [email protected] 

Je kunt praktisch alles vinden in São Paulo. Ingevoerde goederen kunnen duur zijn, maar kijk uit naar Braziliaanse koopwaar in alle categorieën. Besteed enige tijd in een van de vele "shoppings" (zoals Brazilianen de winkelcentra noemen) en let ook op plaatsen waar winkels specifieke belangen dienen.

Vergeet niet dat straatwinkels normaal gesproken om 10.00 tot 18.00 uur opereren, ook op zaterdag (wanneer ze eerder sluiten), maar op zondag gesloten zijn. De ontelbare winkelcentra werken om 10.00 - 10.00 uur met M-Sa en om 10.00 - 20.00 uur met Su.

Centrale winkelgebieden

Winkelstraat in São Paulo Downtown.

Het gebied tussen Avenida Ipiranga en Parque Dom Pedro II (Downtown) ligt het dichtst bij wat São Paulo heeft in een "centraal winkelgebied", met verschillende voetgangerswinkels en niet-voetgangerswinkels. Het uitzonderlijk drukke Rua 25 de Março, met zijn diverse ruilhandel, is misschien wel de beroemdste commerciële straat van het gebied.

Avenida Paulista en Rua Augusta (Paulista) vormen een soepele overgang tussen de populaire handel in Downtown en de rijke handel van Rua Oscar Freire (West).

São Paulo heeft ook een groot aantal gespecialiseerde winkelgebieden, zoals Rua Teodoro Sampaio (West) voor meubelen en muziekinstrumenten, Rua José Paulino (downtown) en Brás (Zuidoost) voor koopjeskleding en groothandelskleding, Liberdade (downtown) voor cosmetica en Aziatische producten, en Rua Ifigênia (downtown) voor elektronische apparatuur.

Kogelwinkels

Shopping Cidade Jardim, het meest winkelcentrum in de stad.

Paulistanos, vooral degenen met een hoger inkomen, hebben een cultuur van indoor winkelen. De angst voor criminaliteit, verkeer en het onvoorspelbare weer van São Paulo zijn daar sterke factoren voor. Winkelwinkelcentra in São Paulo zijn niet alleen centra van "winkelen", maar ook vrijetijdszones, waar kinderen, bioscopen, voedselrechtbanken en soms zelfs theaters, tentoonstellingen en sportgebieden vaak ruimte krijgen. Veel winkelcentra in São Paulo bieden ook allerlei diensten aan, zoals banken, wasgoed, reparaties en soms zelfs politiebureaus en artsen.

De keuze van de winkels van een winkelcentrum hangt af van het soort publiek dat in de omgeving de overhand heeft: in winkelcentra in arbeiderswijken is het gemakkelijker om koopjeswinkels te vinden, terwijl winkelcentra in rijke gebieden de enige manier kunnen zijn om toegang te krijgen tot exclusieve designerwinkels. Bekijk de afzonderlijke aanbiedingen op het district voor een uitgebreide lijst winkelcentra in de stad.

Sommige winkelcentra die speciale aandacht verdienen zijn Morumbi/Market Place (Zuid-Centraal - met meer dan 600 winkels en tientallen restaurants), Eldorado (West - met een immense voedselrechtbank), Iguatemi (West - het oudste winkelcentrum van São Paulo, met een zeer groot profiel), JK Igui (West - het nieuwste winkelcentrum voor de rijke Paulistanos), Cidade Jardim (West - beroemd om zijn tuin), Aricanduva (Verre Oosten - het grootste en beroemdste winkelcentrum van de arbeidersklasse) en Frei Caneca (Downtown - de favoriet van het LGBT-publiek).

Voorstedelijke winkelgebieden

Verre van het centrum, zijn er vele voorstedelijke winkelgebieden. Het drukste is waarschijnlijk het gebied rond Largo 13 de Maio (Zuid-Centraal), het "centrale winkelgebied" van de voormalige stad Santo Amaro, die nu deel uitmaakt van São Paulo.

Er zijn ook de open markten (feiras livres) en de gemeentelijke markten (waar je verse en goedkopere groenten, fruit en vlees kunt kopen), de supermarkten en de atacados (een soort supermarkt waar je minder betaalt als je tenminste een bepaalde hoeveelheid koopt, wat heel goed is voor de gezinnen).

De meeste van deze plaatselijke handelscentra staan niet in deze gids vermeld, maar zijn van groot belang in het dagelijks leven van Paulistanos.

Kosten

São Paulo heeft de hoogste kosten voor levensonderhoud in Noord- en Zuid-Amerika, en volgens de Mercer Worldwide Cost of Living 2011 Survey is het de tiende duurste stad ter wereld. Er zij echter op gewezen dat dergelijke ranglijsten gebaseerd zijn op gemiddelden, die een stad nauwelijks zo groot en met zoveel contrasten beschrijven als São Paulo.

De aantrekkingskracht van de stad kan absoluut worden benut en tegelijkertijd een bescheiden hoeveelheid geld wordt uitgegeven aan accommodaties en voedsel. Bijvoorbeeld, een vaste maaltijd, inbegrepen dranken, op een redelijk goede plaats is rond $43. Vraag de lokale bevolking om tips om het beste uit je geld te halen als je een krap budget hebt.

Virado à Paulista, een typisch gerecht van de staat São Paulo.

São Paulo is de thuisbasis van een uitstekende verscheidenheid aan restaurants en keukens, waar je kunt genieten van typische gerechten van letterlijk over de hele wereld. Het prijsbereik is net zo breed als de diversiteit van de restaurants in de stad, van goedkope snacks en maaltijden in eenvoudige en knappe restaurants en voedseltenten op populaire markten, tot de enorm dure topkeuken en internationaal erkende restaurants, zoals D.O.M, die (in 2012) het vierde beste restaurant ter wereld en het beste in Zuid-Amerika werd genoemd door The World's 50 Best Restaurants.

De stad is ook de thuisbasis van een groot aantal Braziliaanse en internationale fast-food ketens, die verschillende opties bieden, variërend van hamburgers tot sushi en kebab. De fastfoodketen Habib, die afkomstig is uit São Paulo, is de favoriet van de lagere klasse Paulistanos vanwege de goedkope "Arabisch-Braziliaanse" snacks.

In São Paulo gaat het alomtegenwoordige beans-en-rijstgezelschap meestal om bruine bonen in plaats van om zwarte bonen, zoals in Rio. Een andere plaatselijke specialiteit in São Paulo is de Virado à Paulista, die bestaat uit rijst, tutu de feijão (een pasta van bonen en maniokmeel); soms gemaakt van maïsbloem, om drier te zijn dan maniokbloem), kale sautéed met knoflook (couveaus) en varkenskarbonade, typisch bisteca. Het wordt gewoonlijk vergezeld door varkensspoeltjes, stukjes worstjes, een gebakken ei en een gebakken banaan.

Een gerecht dat zijn lokale karakter claimt, is de boterham van bauru, die na een lange nacht zou zijn gemaakt door een druken student van de rechtenschool van de Universiteit van São Paulo in het restaurant van Ponto Chic. Het bestaat uit vier soorten gesmolten kaas en gesneden roastbeef, en het wordt nog steeds als een alomtegenwoordige snack in padarias (Braziliaanse eetgelegenheden) gebruikt.

Japanse restaurants van de rodizio-stijl zijn vrijwel overal te vinden, maar vooral in het afgelopen decennium werd São Paulo wereldberoemd om zijn uitstekende Japanse restaurants en fusierestaurants, waaronder ramen en udon-winkels en voortreffelijke sushi- en sashimi-sets, die soms zelfs tegen een redelijke prijs worden aangeboden. Veel van deze restaurants zijn te vinden onder de naam rua Tomaz Gonzaga in Liberdade, waar al connaisseurs van goed voedsel hun weg hebben gevonden. In het weekend kunnen deze restaurants worden gepakt, zodat ze vroegtijdig aankomen om wachtrijen te vermijden.

Een ander typisch restaurant in São Paulo zijn de wereldberoemde churrascarias, waar een enorme verscheidenheid aan vlees en sneden bij de stok aan tafel komt. zij bieden ook een reeks zijden en salades aan . Op die plaatsen, kunt u zo veel eten aangezien u wilt, betalend één enkel tarief de waarvan prijswaaier van R$45 tot R$115 kan variëren. Dit systeem heet rodízio, en het is zeer succesvol geweest in de stad. Het verspreidt zich naar andere soorten keuken zoals het Italiaans, waar je de rodízio de pizza en het Japans kunt vinden, met de rodízio de sushi.

De keuken van São Paulo toont de invloed van immigranten uit Europa, het Midden-Oosten en Azië. Het merendeel van de immigranten in São Paulo kwam uit Italië en andere Europese landen zoals Portugal, Spanje en Duitsland. Er zijn ook grote aantallen immigranten uit Azië en het Midden-Oosten uit Japan, Libanon en veel andere landen. Daarom is het mogelijk om een breed scala aan keukens te vinden in de stad São Paulo. Pizza is een bijzonder populair gerecht, dat met een eindeloze reeks toppings te vinden is, en paulistas zal zweren dat hun stad de beste pizza in het land heeft, zo niet in de wereld.

Wanneer het uit eten, is een uiteinde van 10 percenten op de waarde van de rekening gewoonlijk inbegrepen. Sommige restaurants nemen deze servicekosten niet op (wanneer je het bericht "Serviço não incluso" aan het eind van de rekening tegenkomt), maar als het personeel niet opgewonden is, betalen ze de standaardprijs van 10%, omdat het meestal deel uitmaakt van hun loon.

Vila Olímpia, in het Westen, is een van de belangrijkste nachtelijke gebieden van São Paulo.

Je zult geen moeite hebben om bars te vinden in São Paulo, waar je kunt genieten van een ijskoud bier, een schot van cachaça of een caipirinha - of wat dan ook voor die zaak. Een chopp (een glas van 300 ml van ontwerp bier) zal u terug tussen R$3 en R$10 (in extreme gevallen), afhankelijk van de bar plaatsen, maar om het even wat rond R$4, R$5 is prima. Vila Madalena en Itaim hebben een zeer hoge concentratie tralies, en zijn grote vlekken voor een aansteker. Voor specifieke suggesties van bars, controleer de districtssectie.

Clubs

Deze stad heeft een ongelooflijk rijk en gevarieerd nachtleven, en is in staat om entertainment te bieden voor alle smaken, van traditionele muziek van samba-rock live tot electro-pop-nachtclubs, raves en zelfs een aantal fetisjessclubs. Het is de moeite waard om minstens één nacht uit te plannen terwijl je in de stad bent. Het nachtleven van São Paulo kan daarentegen vrij duur zijn. de meeste clubs rekenen een toegangsprijs aan . Gewoonlijk, hangt de ingang rond R$25, maar zij kunnen meer dan R$250 (US$145) in sommige upscale plaatsen zijn.

De belangrijkste gebieden voor het nachtleven in de stad zijn Vila Olímpia, Vila Madalena en Barra Funda (West), Moema (Zuid-Centraal), Tatuapé en Mooca (Zuidoost) en Santana (Noordoost). De binnenstad heeft ook een indrukwekkende opleving van het nachtleven gekend. Controleer de afzonderlijke aanbiedingen in het district.

Bezoek deze website of koop een van de papieren edities om de nieuwste updates te ontvangen.

Als je van plan bent de stad te verkennen en niet kan vertrouwen op een auto/taxi, dan is een verblijf in de buurt van een metrostation of een treinstation een zeer verstandige keuze. Zorg ervoor dat de aangetaste gebieden worden vermeden. Voor lijsten van aanbevolen hotels in de stad, zie de individuele lijsten van het District. Als u dicht bij de luchthaven wilt blijven, raadpleegt u het artikel op Guarulhos.

Telefonisch

• De openbare telefooncabines kunnen op bijna elke hoek van de stad worden gevonden. Ze werken alleen met fonecards, die kunnen worden gekocht bij elke krant. Regelmatige fonecards maken lokale en nationale gesprekken mogelijk, maar de credits vallen in een ongelooflijk tempo als de oproep naar een andere stad of naar mobiele telefoons wordt gestuurd. Er is een speciale telefoonkaart voor internationale gesprekken, dus zorg ervoor dat je de bediende vraagt om de juiste als dat het geval is.
• De stadscode (die plaatselijk ook als DDD code wordt bekend) voor São Paulo is 11), vandaar hebben de lokale telefoonaantallen het volgende formaat: +55 11 0000-0000. Als u lokale vraag maakt, zou +55 11 prefix moeten worden gelaten vallen.
• Wanneer het maken van nationale vraag van SP, hebt u de optie om uw telefoonleverancier te kiezen: wijzerplaat 0 gevolgd door (15) Telefónica, (23) Embratel of (21) Embratel, plus de tweecijferige DDD-code en het telefoonnummer.
• Wanneer je internationale gesprekken vanuit São Paulo naar het buitenland organiseert, kun je ook kiezen voor je telefoonprovider: wijzerplaat 00 gevolgd door (15) Telefónica, (23) Embratel of (21) Embratel, plus de landcode en het telefoonnummer.
• Om omgekeerde vraag binnen het zelfde gebied van de stadscode te maken, draai 90 90 + het telefoonnummer (gebruik niet de stadscode (11)).
• Om omgekeerde vraag aan andere steden te maken, draai 90 gevolgd door (15) Telefónica, (23) Intelig of (21) Embratel, plus de 2 cijfercode DDD en het telefoonnummer.

Internet

Internetcafés (ook wel internetcafés of landhuizen genoemd) kunnen in elke buurt gemakkelijk worden gevonden.

São Paulo heeft ook veel open WiFi-spots - vaak moet je je gewoon aanmelden bij Facebook.

Mensen uit São Paulo kussen een keer op de rechterwang als ze hallo zeggen, afscheid nemen en je aardig ontmoeten. Sommigen zullen twee keer kussen, één keer op elke wang, een kus in de lucht. Mannen kussen vrouwen op de wang en vrouwen kussen ook vrouwen, maar twee mannen geven de kus niet uit tenzij ze homo zijn of met intieme vrienden of familie. Als je het gevoel hebt dat de gelegenheid een beetje formeel is, vooral bij zakelijke gelegenheden of als je de persoon niet te goed kent, zal een handdruk het werk doen. Maar als een Paulistano het initiatief neemt om te kussen, zorg er dan voor dat je je gezicht naar links draait om beschaamdheid te voorkomen.

Zakelijke etiquette

• Paulistanos waardeert het wel als je op tijd bent. Nochtans, gezien de beruchte verkeerscongestie die in de stad overheerst, wordt een 15-30 min vertraging in een vergadering gewoonlijk getolereerd, en u zou niet teveel zich moeten ongerust maken als u of iemand anders een beetje laat opduikt. In het algemeen, plant niet meer dan twee vergaderingen per dag, met een mogelijke lunchvergadering binnen tussen, wegens de verkeersvertraging in het krijgen van plaats aan plaats.
• De kantooruren zijn meestal van 9u tot 6u, en de banken zijn open M-F 10u-4u. Nochtans, ben niet verrast als een vergadering na 6PM gepland is, aangezien de bedrijfscultuur in São Paulo een beetje werkaholic is.
• De kleine giften worden gewoonlijk gladly goedgekeurd, maar het ruilen van cadeautjes is niet de algemene regel.
• Het is altijd veiliger om een bedrijfsaspect aan een vergadering-pak en een band voor mannen, bedrijfspak voor vrouwen-zelfs eerst goed te keuren als u een beetje overkleed in een meer informeel bedrijfsmilieu blijkt te zijn.
• Alvorens een vergadering begint, is het niet ongebruikelijk om zo ongeveer 5-10 min van informele praatje te hebben, niet verwant met de zaken die moeten worden besproken (verkeer, weervoorspellingen, en de voetbalwedstrijden worden toegelaten voorbeeldonderwerpen). Om dit informele klusje kort te houden, lijkt het misschien een beetje ruw en mogelijk gênant.

Reisers van homoseksuelen

São Paulo is de gastheer van een van de grootste parades van de Gay Pride ter wereld, waar jaarlijks ongeveer 4 miljoen mensen worden aangetrokken. Hoewel paulistanos relatief tolerant zijn voor homoseksualiteit, zijn openlijk openbare uitingen van genegenheid tussen mensen, met name van hetzelfde geslacht, ongewoon en kunnen ze de aandacht trekken, met uitzondering van plaatsen als Frei Caneca en Rua Augusta, en in sommige cafés, koffiewinkels en nachtclubs. Een dergelijke affectie moet volledig worden vermeden in armere wijken en in het openbaar vervoer, waar de kans groter is dat vooroordelen zich openlijk manifesteren.

Verkeer

Hoofdartikel: Rijden in Brazilië

Terwijl de meeste mensen zorgvuldig zullen rijden en de regels zullen respecteren, zijn jullie er zeker van dat sommige paulistano's je zullen afsnijden, waar geen zebrakruizen zijn, met exclusieve busbanen en met ritten of rechten zonder hun bedoelingen te verkondigen. Bedenk dat als je dit met iemand doet, het hen misschien niet kan schelen, maar sommigen kunnen de hoorn klinken, je de vinger tonen, of zelfs de auto uitstappen om je fysiek aan te spreken. Dat gezegd hebbende, is het altijd best om argumenten te vermijden.

Crime

São Paulo, een van de meest gewelddadige steden van Brazilië, is er in de jaren 2000 in geslaagd de criminaliteit drastisch terug te dringen. Volgens het Sangari Institute was São Paulo in 2011 de veiligste hoofdstad van Brazilië, wat het aantal moorden betreft.

Helaas betekent dat niet dat een bezoeker echt kan ontspannen over veiligheid, omdat São Paulo simpelweg te groot en divers is om door gemiddelde statistieken te worden beschreven. In feite hebben twee van de meest bezochte gebieden, het centrum en de onderprefectuur Pinheiros (in het Westen), respectievelijk 150% en 50% meer gewelddadige criminaliteit dan het gemiddelde van de stad. Controleer de individuele districtslijsten voor veiligheidsadvies in elk gebied van de stad. Het algemene advies luidt als volgt:

• Bezoekers moeten 's nachts niet in verlaten gebieden lopen of tenminste vermijden alleen te lopen. Bussen zijn redelijk veilig, maar alleen wachten bij een bushalte 's nachts is niet mogelijk. De metro is altijd veilig, maar fornuizen die naar perifere gebieden gaan kunnen 's nachts gevaarlijk zijn. Wees extreem voorzichtig als je 's nachts geldautomaten gebruikt (of beter, gebruik ze niet als ze in verlaten en donkere plaatsen zijn. Als je er echt een nodig hebt, probeer dan te zoeken naar plaatsen zoals winkelcentra, theaters, bioscopen en benzinestations).
• Rijvaardigheid kan soms ook riskant zijn, vooral wanneer u alleen bent en/of in een gebied met een verhoogd aantal balken of clubjes, zoals Vila Madalena of Vila Olímpia. Als u 's nachts rijdt, wanneer u om welke reden dan ook stopt (zelfs bij een verkeerslicht), controleer dan uw omgeving. Houd uw deuren op slot en ramen 's nachts gesloten. Als het mogelijk is, als je te laat teruggaat naar het hotel, neem je een taxi of rijd met een groep vrienden. Tijdens de dag, houd waardevolle voorwerpen vanaf het venster (zelfs als u een taxi gebruikt).
• Sommige gebieden kunnen zelfs overdag gevaarlijk zijn. Hieronder vallen afbraakgebieden, zoals sloppenwijken en gebieden met drugsverslaafden. Het laatste kan gemakkelijk worden herkend door de aanwezigheid van slecht onderhouden gebouwen, slechte geuren en vuile straten - er zijn veel van die gebouwen in het historische centrum. De meeste drugsverslaafden zijn onschuldig, maar enkelen kunnen hun toevlucht nemen tot geweld om geld te krijgen om hun drugs te kopen. In tegenstelling tot wat de bevolking gelooft, zijn arme wijken in São Paulo tegenwoordig niet altijd gevaarlijk, in ieder geval niet gevaarlijker dan een gewone buurt. Toch kunnen sommige van hen gevaarlijk zijn, dus als je in twijfel trekt, ga dan niet of heb je het gezelschap van een lokale.

En natuurlijk geldt elke veiligheidsaanbeveling die van toepassing is op grote steden in het algemeen ook voor São Paulo:

• Vertrouw geen vreemden, vooral niet degenen die overdreven behulpzaam lijken;
• geeft altijd de voorkeur aan de hulp van een geïdentificeerde officier of werknemer boven die van een vreemdeling;
• Let de hele tijd op je bezittingen in drukke straten of openbaar vervoer;
• Vermijd het opnemen en dragen van grote geldbedragen;
• Vermijd het gebruik van dure kleding en sieraden die je opvallen.

Natuurrampen

In de zomer heeft São Paulo te lijden van zware stormen en moet worden erkend dat er gevaar bestaat voor stortregens, gevaarlijke blikseminslag, overstromende rivieren en overstromingen.

Voetbal (voetbal)

São Paulo is de thuisbasis van drie grote voetbalteams in Brazilië: Corinthians, Palmeiras en São Paulo. Er is ook een groot aantal aanhangers van Santos. Kleine teams zijn onder meer Portugees en Juventus.

Het dragen van iemands favoriete clubjersey als toevallige kleding is gebruikelijk in São Paulo, zelfs als het geen wedstrijddag is. Terwijl iemand met een rivaliserende trui op de verkeerde plek loopt op het verkeerde moment en met de "verkeerde" truc op een wedstrijddag, kan dat buitengewoon gevaarlijk zijn. Als je bijvoorbeeld een São Paulo-trui draagt en door een groep aanhangers van Corinthians wandelt wanneer beide clubs op het punt staan elkaar te ontmoeten, kunnen ze je provoceren. Sommige supporters gaan zelfs zover dat ze straatgevechten op internet plannen, dus het is altijd het beste om te voorkomen dat ze in de buurt van grote groepen supporters zijn.

Toeristische politiebureaus

Maak kennis met de locatie van de politiebureaus die gespecialiseerd zijn in toeristische dienstverlening en bescherming. Deze stations bieden informatie over de openbare veiligheid en beschikken over gekwalificeerde professionals om aan uw behoeften te voldoen.

• Afdeling Haven- en luchthavenpolitie. Speciale diensten voor toeristen en bescherming van hoogwaardigheidsbekleders. Rua São Bento, 380, 5th floor, Centro. +55 11 3107-5642 en 3107-8332.
• Hoofdkwartier van de gespecialiseerde politie voor toerisme - DOOD. Av. São Luiz, 91, Centro. +55 11 3214-0209 en 3120-3984.
• Politiepost São Paulo op de luchthaven Congonhas. Avenida Washington Luis, Moema. +55 11 5090-9032, 5090-9043 en 5090 9041.
• Politiepost São Paulo op de internationale luchthaven Cumbica/Guarulhos. Rua Dr. João Jamil Zarif, Guarulhos. +55 11 6445 3064, 6445-2686, 6445-2162, 6445-3464, 6445-2221.

• Voor São Paulo is geen vaccinatie vereist, tenzij u van plan bent om daarna naar de regio's in het midden-westen (Mato Grosso) of in het noorden (Amazon) van Brazilië te reizen, waarvoor u een schot tegen gele koorts moet nemen en anti-malaria medicatie (kinine) moet dragen.
• Als u vanuit Peru, Colombia of Bolivia aankomt, is vaccinatie van gele koorts alleen vereist als u een visum nodig hebt (d.w.z. als u langer dan 90 dagen blijft). Controleer de vereisten van elk land waar je vanuit Brazilië naartoe gaat.
• Het kraanwater in São Paulo is over het algemeen veilig, althans wanneer het recht van het watervoorzieningssysteem komt. Het is echter mogelijk dat verschillende gebouwen niet op gezette tijden worden schoongemaakt met hun reservoirs en watertanks (de plaatselijke bevolking zelf voorkomt vaak kraanwater en drinkt in plaats daarvan gebotteld of gefilterd water).

Elektriciteit

In de stad São Paulo is het voltage gewoonlijk 127 V, in tegenstelling tot veel andere delen van Brazilië en zelfs de staat São Paulo. De meeste elektronische producten die in São Paulo worden verkocht, zijn nu bivolt, maar controleren altijd zorgvuldig.

Consulaten

•   Australië , Alameda Ministro Rocha Azevedo, 456, 2F, ☏ +55 11 2112-6200, fax: +55 11 2112-6220, ✉ [email protected]. 09:00-11:00. 
•   Argentinië, Ave Paulista, 2313 - sobreloja, ☏ +55 11 3897-9522, fax: +55 11 3285-0748, ✉ [email protected]. 21.00 - 17.00 uur. 
•   Canada , Ave Nações Unida, 12.901, 16F, ☏ 51 5509-4321, fax: +55 11 5509-4260, ✉ [email protected]. M-Th 8.00 - 17.00 uur, 18.00 - 13.30 uur. 
•   China, Rua Estados Unidos, 1071, Jardim América, ☏ +55 11 3082-9877, fax: +55 11 3062-4396. 21.00 - 18.00 uur. 
•   Colombia, Rua Tenente Negrao, 140-7° andar. Cj.92, ☏ +55 11 3078-0322-3078-0262, .. 8.00 tot 1.00 uur. (geactualiseerd in okt. 2017)
•   Cuba , Rua Cardoso de Almedida, 2115, ☏ +55 11 2369-8825, fax: +55 11 3864-5052, ✉ [email protected]. 21:30 - 12:30. 
•   Tsjechië , Ave Morumbi, 635, Jardim Guedala, 05607-000, ☏ 5 11-3031-1729, fax: +55 11-3031 1822, ✉ [email protected]. 
•   Frankrijk , Ave Paulista, 1842, Torre Norte, 14F, ☏ 5 11 3371 5400, fax: +55 11 3371 5410. 20:30 uur. 
•   Duitsland , Ave Brigadeiro Faria Lima, 2092, 12F, ☏ 5 11 3097 6644, fax: +55 11 3815 7538, ✉ [email protected]. 08:00-11:30. 
•   Griekenland, Av. Paulista, 2073, Conjunto Nacional, Ed. Horsa II, 23o andar - cj. 2303, ☏ +55 11 3251 0675, +55 11 98138 2129 (Noodsituaties), fax: +55 11 3289 0178, ✉ [email protected]. 
•   Israël, Rua James Joule, 92. Brooklin, ☏ +55 11 2127 0500, fax: +55 11 2127 0528, ✉ [email protected]. 
•   Japan, Ave Paulista, 854, 3F, ☏ +55 11 3254-0100, fax: +55 11 3254-0110, ✉ [email protected]. 
•   Republiek Korea, Ave Paulista, 37, 9F, ☏ +55 11 3141-1278, fax: +55 11 3141-1279. 21.00 - 17.00 uur. 
•   Mexico , Rua Holanda 274 Jardim Europa, ☏ +55 11 3576-5400, fax: +55 11 3088-7768, ✉ [email protected]. 08:30-11:00. 
•   Libanon, Ave Paulista, 688, 16F, Bela Vista, ☏ +55 11 3262-0604, ✉ [email protected]. 21.00 - 18.00 uur. 
•   Nieuw-Zeeland, Al. Campinas 579, 15F, ☏ +55 11 3148-0616, fax: +55 11 3148-2521, ✉ [email protected]. 21.00 - 18.00 uur. 
•   Noorwegen, Rua General Almério de Moura, 780, Morumbi, ☏ +55 11 3759-2379, fax: +55 11 3758-5986, ✉ [email protected]. 20.00 - 18.00 uur. 
•   Rusland, Rua Groenlândia, 808, Jardim América, ☏ +55 11 3062-6268, fax: +55 11 3064-1591, ✉ [email protected]. 
•   Spanje , Av Brasil, 948, ☏ 5 11 3087-2600, fax: +55 11 3087-2620, ✉ [email protected]. 20:15 - 12:15. 
•   Zweden , Rua Arandu, 205, Conj 1009, Brooklin Novo, ☏ 5 11 5506 9994, fax: +55 11 5507 4371, ✉ [email protected]. 
•   Zwitserland, Av. Paulista 1754, 4° andar, Edifício Grande Avenida, ☏ 5 11 3372 8200, fax: +55 11 3253 5716, ✉ [email protected]. 
•   Verenigd Koninkrijk, Rua Ferreira de Araújo, 741, 2F, ☏ +55 11 3094 2700, fax: +55 11 3094 2717, ✉ [email protected]. 
•   Verenigde Staten , Rua Henri Dunant, 500, Chácara Santo Antônio, ☏ 5 11 5186-7000, fax: +55 11 5186-7199. 

De stad São Paulo rijdt slechts één uur uit de kust van Paulista, een typisch Braziliaans gebied vol prachtige stranden en grote schaal- en schelpdieren. De jongeren en de oude van São Paulo gaan er in het weekend heen om te genieten van het zand, de zon en de lol. De telefooncode verandert van 11 naar 12 (noordkust - São Sebastião en overblijvende steden in het noorden) of 13 (Bertioga en overblijvende steden in het zuiden) wanneer je van Greater São Paulo naar de kust van Paulista reist. Alle gecodeerde cijfers van 14 tot 19 zijn de opstand van São Paulo. De rijke landbouwstaat biedt winterbestemmingen, grootscheepse herbehandelingen en grote Rodeos.

Tussen haakjes wordt de typische duur van de reis per auto (waarbij de snelste route in goede verkeersomstandigheden wordt gebruikt) vermeld. Tijdens lange vakanties (zoals Carnival en Nieuwjaar), verwacht veel meer te zijn.

Kust

• Santos (1 uur) - Estuary city near São Paulo, home to Pelé's beroemde voetbalteam Santos F.C. en de belangrijkste zeehaven van Brazilië.
• Guaruja (1 nonies) - Veel Paulistanos hebben hun strandhuizen in deze stad, die in de zomermaanden december, januari en februari vol met toeristen zit.
• Peruíbe (1½ uur) - De laatste stad aan de zuidkust in de buurt van São Paulo, waar zich het ecologisch station Juréia-Itatins bevindt, de grootste Atlantische jungle in de staat.
• Bertioga (2 uur): Net NE van Santos en Guaruja, deze strandstad heeft een groot aantal jaarlijkse festivals, waaronder een Japanner, een Italiaan en een Braziliaan uit Native. Mis de waterval niet op de weg naar de berg (via Moji das Cruzes), want er is geen toegang op de retourreis.
• São Sebastião (2½ uur) - Op de tweede plaats zijn de stranden van São Sebastião een mengsel van rustige paradijzen met eersteklas nachtleven. Bevat een van de beroemdste stranden van de kust van São Paulo, Maresias.
• Ubatuba (3 uur) - Mooie stranden zijn de belangrijkste attractie van deze plaats, evenals de goed geconserveerde natuur. Hotels bieden soms vrijetijdsactiviteiten, zoals scuba-duiken, mountainbiking en wandelen. De stad staat bekend om een goede surfomgeving.
• Ilhabela (3½ uur) - Alleen toegankelijk vanaf São Sebastião via een veerboot, een eilandengroep met verschillende barbaarse stranden en mogelijkheden van ecotoerisme.

Land

• São Roque (1 uur) - Een kleine stad die voornamelijk wordt beschouwd als een bestemming voor wijntoerisme, maar ook interessante historische bouwwerken en mooie natuur bevat.
• Itu (1 uur 15 min) - Historische stad die de geboorteplaats was van de Braziliaanse Republiek, met een thema van "overmaatse dingen".
• Campos do Jordão (2 uur) - Een heerlijk stadje in de bergen met een hoogte van 1.600 meter. De welgestelde Paulistanos kopen hun winterhuis in Campos do Jordao, deels vanwege het beroemde winterse klassieke muziekfestival in juli, toen het hoogseizoen in de stad plaatsvindt. Veel grootscheepse clubs en eigenaars van cafés gaan de berg op en promoten evenementen en feestjes in deze tijd van het jaar.
• São Luiz do Paraitinga (2 uur) - Stad in de Serra do Mar, biedt mogelijkheden voor ecotoerisme en een indrukwekkend historisch centrum, een nationaal erfgoed.
• Aparecida (2 uur) - een belangrijke christelijke pelgrimage bestemming, met de op één na grootste katholieke tempel ter wereld.

Themaparken

• Hopi Hari (1 uur) - Een groot attractiepark in de stad Vinhedo, één uur van São Paulo. Het biedt veel ritten, van die voor kinderen tot de radicale. Diverse levensmiddelen, van snacks tot à la carte. Je kunt er met auto- of pendelbussen vanaf veel plaatsen aankomen.
• Wet'n Wild São Paulo (1 uur), Itupeva (zie het artikel Vinhedo). Een waterpark van de Amerikaanse Nat'n Wilde keten, net naast Hopi Hari, met 12 ritten en veel voedselwinkels.

Metro (Grande São Paulo)

Voor de steden hieronder lopen de rijtijden sterk uiteen, afhankelijk van de plaats waar de reis in São Paulo begint.

• Mogi das Cruzes - een populaire bestemming voor plattelands- en ecotoerisme.
• Embu das Artes - Town just Southwest of São Paulo, bekend om zijn getalenteerde lokale artiesten. Als je op zoek bent naar authentieke Braziliaanse kunst, handwerk, meubels, of gewoon rond een paar echt coole winkels wil bladeren, dan is dit de plek om te gaan.
• Pirapora do Bom Jesus - Bestemming van een katholieke pelgrimage die een van de oudste tradities van de staat is.
• Santana de Parnaíba - Stad met een waardevol koloniaal historisch centrum en sterke religieuze tradities.
• Santo André - Met het Engelse dorp Paranapiacaba en de mogelijkheden van ecotoerisme in het gebied.