Période autochtone précoce

Affiliations historiques

  Empire portugais 1554-1815
Royaume-Uni de Portugal, Brésil et Algarves 1815-1822
  Empire du Brésil 1822-1889
  République du Brésil depuis 1889

La région de São Paulo, alors connue sous le nom de plaines de Piratininga autour de la rivière Tietê, était habitée par les Tupiniquim, les Guaianas et les Guarani. D'autres tribus vivaient aussi dans des zones qui forment aujourd'hui la région métropolitaine.

La région était divisée en Caciquedoms (chefferies) au moment de la rencontre avec les Européens. Le Cacique le plus remarquable était Tibiriça, connu pour son soutien aux colons portugais et européens. Parmi les nombreux noms indigènes qui survivent aujourd'hui, on trouve Tietê, Ipiranga, Tamanduateí, Anhangabaú, Piratininga, Itaquaquecetuba, Cotia, Itapevi, Barueri, Embu-Guaçu etc...

Période coloniale

Fondation de São Paulo, tableau d'Antonio Parreiras en 1913

Cour du Collège, Pátio do Colégio, dans le centre historique de São Paulo. A cet endroit, la ville fut fondée en 1554. Le bâtiment actuel est une reconstruction faite à la fin du XXe siècle, basée sur le collège et l'église jésuites qui ont été édifiés sur le site en 1653.

Le village portugais de São Paulo dos Campos de Piratininga a été marqué par la fondation du Colégio de São Paulo de Piratininga le 25 janvier 1554. Le collège jésuite de douze prêtres comprenait Manuel da Nóbrega et le prêtre espagnol José de Anchieta. Ils ont construit une mission au sommet d'une colline escarpée entre les rivières Anhangabaú et Tamanduateí.

Ils ont d'abord eu une petite structure construite en terre battue, faite par les travailleurs indiens américains dans leur style traditionnel. Les prêtres voulaient évangéliser les Indiens qui vivaient dans la région du Plateau de Piratininga et les convertir au christianisme. Le site a été séparé de la côte par la chaîne de montagnes Serra do Mar, appelée par les Indiens "Serra Paranapiacaba".

Le collège a été baptisé pour un saint chrétien et sa fondation le jour de la fête de la célébration de la conversion de l'Apôtre Paul de Tarse. Le Père José de Anchieta a écrit ce récit dans une lettre à la Société de Jésus :

L'établissement de la cour du Collège de la région débute en 1560. Lors de la visite de Mem de Sá, Gouverneur général du Brésil, Capitaine de São Vicente, il a ordonné le transfert de la population du village de Santo André da Borda do Campo aux environs de l'université. Il s'appelait alors "College of St. Paul Piratininga". Le nouvel emplacement se trouvait sur une colline escarpée adjacente à un grand marécage, les basses terres du Carmo. Il offrait une meilleure protection contre les attaques des groupes indiens locaux. Il a été rebaptisé Vila de São Paulo, appartenant à la Capitale de São Vicente.

Pendant les deux siècles suivants, São Paulo s'est développé comme un village pauvre et isolé qui a survécu en grande partie grâce à la culture de cultures de subsistance par le travail des autochtones. Pendant longtemps, São Paulo fut le seul village de l'intérieur du Brésil, car les déplacements étaient trop difficiles pour beaucoup d'habitants. Mem de Sá a interdit aux colons d'utiliser le "Chemin Piraiquê" (la Piaçaguera aujourd'hui), en raison des fréquentes descentes indiennes le long du chemin.

Le 22 mars 1681, le Marquis de Cascais, donataire de la Capitale de São Vicente, déménage la capitale dans le village de Saint-Paul, en la désignant comme "chef de la capitainerie". La nouvelle capitale fut établie le 23 avril 1683, avec des célébrations publiques.

Les Bandeirantes

Le Monument aux Bandeiras commémore les bandeiras du XVIIe siècle.

Au XVIIe siècle, São Paulo fut l'une des régions les plus pauvres de la colonie portugaise. C'était aussi le centre du développement colonial intérieur. Parce qu'ils étaient extrêmement pauvres, les Paulistas ne pouvaient pas se permettre d'acheter des esclaves africains, comme d'autres colons portugais. La découverte de l'or dans la région du Minas Gerais, dans les années 1690, a attiré l'attention et de nouveaux colons à São Paulo. La Capitale de São Paulo et de Minas do Ouro a été créée le 3 novembre 1709, lorsque la couronne portugaise acheta les Captaincies de São Paulo et de Santo Amaro aux anciens bénéficiaires.

Idéalement situé dans le pays, en haut de la crête de Serra do Mar au départ de Santos, et non loin de la côte, São Paulo est devenu un lieu sûr pour les voyageurs fatigués. La ville est devenue un centre pour les bandeirantes, les explorateurs intrépides qui ont marché vers des terres inconnues à la recherche d'or, de diamants, de pierres précieuses et d'Indiens pour les asservir.

Domingos Jorge Velho, un bandeirante de renom.

Les bandeirantes, qui pouvaient se traduire par "porteurs de drapeaux" ou "adeptes du drapeau", ont organisé des excursions dans le pays dans le but principal de profit et d'expansion du territoire pour la couronne portugaise. Les échanges commerciaux sont issus des marchés locaux et de la fourniture de nourriture et d'hébergement aux explorateurs. Les bandeirantes finirent par devenir politiquement puissants en tant que groupe et par forcer l'expulsion des jésuites de la ville de São Paulo en 1640. Les deux groupes étaient souvent entrés en conflit à cause de l'opposition des Jésuites à la traite domestique des esclaves chez les Indiens.

Le 11 juillet 1711, la ville de São Paulo a été élevée au statut de ville. Vers les années 1720, l'or a été trouvé par les pionniers dans les régions proches de ce qui sont maintenant Cuiabá et Goiania. Les Portugais ont étendu leur territoire brésilien au-delà de la ligne Tordesillas pour y intégrer les régions aurifères.

Lorsque l'or s'est épuisé à la fin du XVIIIe siècle, São Paulo a basculé vers la culture de la canne à sucre. La culture de cette culture de produits de base s'est répandue à l'intérieur de la Capitale. Le sucre a été exporté par le port de Santos. A cette époque, la première autoroute moderne entre São Paulo et la côte a été construite et baptisée la Marche de Lorraine.

De nos jours, le domaine qui abrite le gouverneur de l'Etat de São Paulo, situé dans la ville de São Paulo, s'appelle le Palácio dos Bandeirantes (Palais de Bandeirantes), dans le quartier de Morumbi.

Période impériale

Monument à l'Indépendance dans le Parc de l'Indépendance, situé à l'endroit où le Prince Pedro proclamait alors l'indépendance du Brésil

Place de la Cathédrale de São Paulo en 1880, sous le règne de l'empereur Pedro II par Marc Ferrez.

Après l'indépendance du Brésil du Portugal en 1822, comme l'a déclaré l'empereur Pedro I, où se trouve le monument d'Ipiranga, il a nommé São Paulo cité impériale. En 1827, une école de droit est fondée au couvent de São Francisco, aujourd'hui rattaché à l'Université de São Paulo. L'afflux d'étudiants et d'enseignants a donné un nouvel élan à la croissance de la ville, grâce à laquelle la ville est devenue la ville impériale et le quartier des étudiants de Saint-Paul de Piratininga.

L'expansion de la production de café a été un facteur majeur de la croissance de São Paulo, qui est devenue la principale culture d'exportation de la région et a généré de bonnes recettes. Elle a été cultivée initialement dans la vallée de Paraíba, à l'est de l'Etat de São Paulo, puis dans les régions de Campinas, Rio Claro, São Carlos et Ribeirão Preto.

A partir de 1869, São Paulo est relié au port de Santos par le chemin de fer Santos-Jundiaí, surnommé La Dame. À la fin du XIXe siècle, plusieurs autres chemins de fer reliaient l'intérieur à la capitale de l'État. São Paulo est devenu le point de convergence de tous les chemins de fer de l'intérieur de l'État. Le café a été le moteur économique d'une croissance économique et démographique majeure dans l'État de São Paulo.

En 1888, la "Loi d'Or" (Lei Áurea) a été sanctionnée par Isabel, Princesse Impériale du Brésil, abolissant l'institution de l'esclavage au Brésil. Les esclaves étaient jusqu'alors la principale source de travail dans les plantations de café. En conséquence de cette loi, et suite à l'incitation gouvernementale à l'augmentation de l'immigration, la province a commencé à recevoir un grand nombre d'immigrants, principalement des Italiens, des Japonais et des Portugais paysans, dont beaucoup se sont installés dans la capitale. Les premières industries de la région ont également commencé à émerger, fournissant des emplois aux nouveaux arrivants, en particulier à ceux qui ont dû apprendre le portugais.

Ancienne période républicaine

Gare de Luz en 1900

L'avenue Paulista en 1902

Au moment où le Brésil est devenu une république le 15 novembre 1889, les exportations de café étaient toujours une part importante de l'économie de São Paulo. São Paulo a pris de l'ampleur sur la scène politique nationale, avec l'Etat aussi riche du Minas Gerais pour élire les présidents brésiliens, une alliance connue sous le nom de "café et lait", étant donné que le Minas Gerais était célèbre pour ses produits laitiers.

Pendant cette période, São Paulo est passé du centre régional à la métropole nationale, s'industrialisant et atteignant son premier million d'habitants en 1928. Sa plus forte croissance durant cette période a été relative dans les années 1890 quand elle a doublé sa population. La hauteur de la période du café est représentée par la construction de la seconde Estação da Luz (l'actuel bâtiment) à la fin du XIXe siècle et par l'avenue Paulista en 1900, où ils construisirent de nombreuses demeures.

L'industrialisation était le cycle économique qui a suivi le modèle des plantations de café. Par les mains de certaines familles industrieuses, dont de nombreux immigrants d'origine italienne et juive, des usines ont commencé à se développer et São Paulo est devenu célèbre pour son air fumé et brumeux. La scène culturelle a suivi les tendances modernistes et naturalistes à la mode au début du XXe siècle. Quelques exemples d'artistes modernistes notables sont les poètes Mário de Andrade et Oswald de Andrade, les artistes Anita Malfatti, Tarsila do Amaral et Lasar Segall, et le sculpteur Victor Brecheret. La Semaine de l'art moderne de 1922 qui a eu lieu au Théâtre municipal a été un événement marqué par des idées et des oeuvres d'art avant-gardistes. En 1929, São Paulo remporte son premier gratte-ciel, le Bâtiment Martinelli.

Les modifications apportées dans la ville par Antônio da Silva Prado, baron de Duprat et Washington Luiz, qui gouvernèrent de 1899 à 1919, ont contribué au développement climatique de la ville ; Certains chercheurs estiment que toute la ville a été démolie et reconstruite à cette époque.

Les principales activités économiques de São Paulo proviennent de l'industrie des services - les usines ont disparu depuis longtemps, et dans l'est, les institutions de services financiers, les cabinets d'avocats, les cabinets de consultants. D'anciens bâtiments d'usine et des entrepôts parsèment encore le paysage dans des quartiers comme Barra Funda et Brás. Certaines villes de São Paulo, comme Diadema, São Bernardo do Campo, Santo André et Cubatão, sont encore aujourd'hui fortement industrialisées, avec des usines produisant de la cosmétique à la chimie en passant par l'automobile.

Vallée d'Anhangabaú dans le centre de São Paulo en 1920

Révolution constitutionnaliste de 1932

Groupe d'aviateurs de São Paulo à l'aéroport de Campo de Marte en septembre 1932

Cette "révolution" est considérée par certains historiens comme le dernier conflit armé de l'histoire du Brésil. Le 9 juillet 1932, la population de la ville de São Paulo s'est élevée contre un coup d'état de Getúlio Vargas pour prendre ses fonctions présidentielles. Le mouvement est né du ressentiment local du fait que Vargas a gouverné par décret, non lié par une constitution, dans un gouvernement provisoire. Le coup d'Etat de 1930 a également affecté São Paulo en érodant l'autonomie dont jouissaient les Etats pendant le mandat de la Constitution de 1891 et en empêchant l'investiture du gouverneur de São Paulo Júlio Prestes sous la présidence de la République, tout en renversant simultanément le président Washington Luís, gouverneur de São Paulo de 1920 à 1924. Ces événements marquèrent la fin de la Vieille République.

Le soulèvement commença le 9 juillet 1932, après que quatre étudiants protestataires furent tués par les troupes du gouvernement fédéral le 23 mai 1932. A la suite de leur mort, un mouvement appelé MMDC (à partir des initiales des noms de chacun des quatre étudiants tués, Martins, Miragaia, Dráusio et Camargo) a commencé. Une cinquième victime, Alvarenga, a également été blessée par balle cette nuit-là, mais est décédée des mois plus tard.

Obélisque de São Paulo, au parc Ibirapuera

En quelques mois, l'état de São Paulo s'est rebellé contre le gouvernement fédéral. Compte tenu de la solidarité des élites politiques de deux autres états puissants (Minas Gerais et Rio Grande do Sul), les politiciens de São Paulo s'attendaient à une guerre rapide. Cependant, cette solidarité ne s'est jamais traduite par un véritable soutien, et la révolte de São Paulo fut écrasée militairement le 2 octobre 1932.

Au total, il y a eu 87 jours de combats (du 9 juillet au 4 octobre 1932 - avec les deux derniers jours après la reddition de São Paulo), avec un solde de 934 morts officiels, bien que les estimations non officielles fassent état de 2 200 morts, et de nombreuses villes de l'état de São Paulo ont subi des dégâts suite aux combats.

Il y a un obélisque devant le parc d'Ibirapuera qui sert de mémorial aux jeunes gens morts pour le MMDC. La faculté de droit de l'Université de São Paulo rend également hommage aux étudiants qui sont morts pendant cette période avec des plaques accrochées sur ses arcades.

Le pic Jaraguá est le point culminant de la ville, à 1 135 mètres.

Parc d'état de Cantareira, dans la réserve de biosphère de la ceinture verte

São Paulo est situé dans le sud-est du Brésil, dans le sud-est de l'Etat de São Paulo, à environ mi-chemin entre Curitiba et Rio de Janeiro. La ville est située sur un plateau situé au-delà de la Serra do Mar (en portugais, "Sea Range" ou "Coastal Range"), elle-même une composante de la vaste région appelée les Hautes-Terres du Brésil, avec une altitude moyenne d'environ 799 mètres au-dessus du niveau de la mer, bien qu'elle se trouve à une distance d'environ 70 kilomètres de l'océan Atlantique. La distance est parcourue par deux autoroutes, l'Anchieta et les Imigrantes (voir Transport) qui descendent en descendant vers la ville portuaire de Santos et la station balnéaire de Guarujá. Le terrain roulant prévaut dans les zones urbanisées de São Paulo, sauf dans sa zone septentrionale, où le massif de la Serra da Cantareira atteint une altitude plus élevée et un important vestige de la forêt pluviale de l'Atlantique. La région est stable sur le plan sismique et aucune activité sismique significative n'a jamais été enregistrée.

Zone métropolitaine

Vue satellite de la ville de São Paulo la nuit

Le terme non spécifique "Grande São Paulo" ("Grande São Paulo") recouvre plusieurs définitions. La Região Metropolitana de São Paulo est définie par la loi et comprend 39 municipalités au total et une population de 21,1 millions d'habitants (au recensement national de 2014).

La région métropolitaine de São Paulo est connue comme le centre financier, économique et culturel du Brésil. Guarulhos, qui compte plus d'un million d'habitants, est l'une des plus grandes municipalités du pays. Plusieurs autres comptent plus de 100 000 habitants, comme São Bernardo do do Campo (811 000 inh) et Santo André (707 000 inh) dans la région d'ABC. La région ABC, qui comprend Santo André, São Bernardo do Campo et São Caetano do Sul dans le sud de Grande São Paulo, est un lieu important pour les entreprises industrielles comme Volkswagen et Ford Motors.

Parce que São Paulo a une expansion urbaine, il utilise une définition différente pour sa zone métropolitaine appelée Complexe Métropolitain Agrandi de São Paulo. Analogue à la définition de BosWash, c'est l'une des plus grandes agglomérations urbaines du monde, avec 32 millions d'habitants, derrière Tokyo, qui comprend 4 régions métropolitaines contiguës définies légalement et 3 micro-régions.

Hydrographie

La rivière Tietê, avec la Marginal Tietê

La rivière Tietê et son affluent, la rivière Pinheiros, étaient autrefois d'importantes sources d'eau douce et de loisirs pour São Paulo. Cependant, les effluents industriels lourds et les rejets d'eaux usées à la fin du XXe siècle ont provoqué une forte pollution des rivières. Un important programme de nettoyage des deux fleuves est en cours, financé par un partenariat entre les autorités locales et les banques internationales de développement telles que la Banque japonaise de coopération internationale. Aucune des deux rivières n'est navigable dans le tronçon qui traverse la ville, même si le transport par eau devient de plus en plus important sur la rivière Tietê plus en aval (près du fleuve Paraná), car la rivière fait partie du bassin de la Plate.

Il n'y a pas de grands lacs naturels dans la région, mais les réservoirs de Billings et Guarapiranga dans la banlieue sud de la ville servent à la production d'électricité, au stockage de l'eau et aux activités de loisirs, comme la voile. La flore d'origine se composait principalement de verdure à feuilles larges. Les espèces non indigènes sont communes, car le climat doux et les pluies abondantes permettent de cultiver une multitude de plantes tropicales, subtropicales et tempérées, en particulier l'eucalyptus omniprésent.

Réservoir de Billings.

Le nord de la municipalité comprend une partie des 7 917 hectares du Parc d'Etat de Cantareira, créé en 1962, qui protège une grande partie de l'approvisionnement en eau de la métropole de São Paulo. En 2015, São Paulo a connu une sécheresse majeure, qui a conduit plusieurs villes de l'Etat à lancer un système de rationnement.

Climat

Selon la classification Köppen, la ville a un climat subtropical humide (Cfa). En été (de janvier à mars), la température moyenne basse est d'environ 19 °C (66 °F) et la température moyenne élevée est proche de 28 °C (82 °F). En hiver, les températures tendent à osciller entre 12 et 22 °C (54 et 72 °F).

La température record était de 37,8 °C (100,0 °F) le 17 octobre 2014 et la température la plus basse de -3,2 °C (26,2 °F) le 25 juin 1918. Le Tropique de Capricorne, à environ 23°27' S, traverse le nord de São Paulo et marque à peu près la frontière entre les zones tropicales et tempérées de l'Amérique du Sud. Cependant, en raison de son altitude, São Paulo connaît un climat plus tempéré.

De fortes pluies et des éclairs à São Paulo, qui a le plus grand nombre d'incidents de foudre parmi les capitales d'Etat brésiliennes.

La ville vit quatre saisons. L'été est chaud et pluvieux. L'automne et le printemps sont des saisons transitoires. L'hiver est la saison la plus froide, avec des nuages autour de la ville et des masses d'air souvent polaires. Le givre se produit sporadiquement dans des régions éloignées du centre, dans certains hivers à travers la ville. Les régions plus éloignées du centre et des villes de la région métropolitaine peuvent atteindre des températures proches de 0 °C (32 °F), voire plus basses en hiver.

Les pluies sont abondantes, avec une moyenne annuelle de 1 454 millimètres (57,2 po). Il est particulièrement fréquent durant les mois les plus chauds, avec une moyenne de 219 millimètres (8,6 po) et une diminution en hiver, avec une moyenne de 47 millimètres (1,9 po). Ni São Paulo ni la côte voisine n'ont jamais été touchés par un cyclone tropical et l'activité tornade n'est pas rare. A la fin de l'hiver, en particulier en août, la ville connaît le phénomène connu sous le nom de "veranico"ou "verãozinho"("petit été"), qui consiste en un temps chaud et sec, atteignant parfois des températures bien au-dessus de 28 °C (82 °F). Par contre, les journées relativement fraîches de l'été sont assez fréquentes lorsque des vents persistants soufflent de l'océan. Dans de telles circonstances, les températures élevées quotidiennes ne peuvent pas dépasser 20 °C (68 °F), accompagnées de températures souvent inférieures à 15 °C (59 °F), mais l'été peut être extrêmement chaud lorsqu'une vague de chaleur frappe la ville, suivie de températures autour de 34 °C (93 °F), mais dans des endroits où la densité des gratte-ciel est plus élevée et où la couverture des arbres est plus faible, la température peut ressembler à 39 °C (39 °C). 102 °F), comme par exemple sur l'avenue Paulista. Pendant l'été 2014, São Paulo a été touché par une vague de chaleur qui a duré presque 4 semaines avec des températures supérieures à 30 °C (86 °F), atteignant 36 °C (97 °F). Secondaire à la déforestation, à la pollution des eaux souterraines et au changement climatique, São Paulo est de plus en plus sensible à la sécheresse et aux pénuries d'eau.

Jour ensoleillé dans le Parc du Peuple

En raison de l'altitude de la ville, il n'y a que peu de nuits chaudes à São Paulo même en été, avec des températures minimales rarement supérieures à 21 °C (70 °F). En hiver, cependant, le fort afflux de fronts froids, accompagné d'une nuisance excessive et d'un air polaire, cause des températures très basses, même dans l'après-midi.

Les après-midis dont les températures maximales oscillent entre 13 et 15 °C (55 et 59 °F) sont fréquents même à l'automne et au début du printemps. Pendant l'hiver, il y a eu plusieurs records récents d'après-midi froids, comme le 24 juillet 2013, où la température maximale était de 8 °C (46 °F) et où le refroidissement éolien a atteint 0 °C (32 °F) l'après-midi.

São Paulo est connue pour son changement climatique rapide. Les habitants disent que les quatre saisons peuvent être vécues en une seule journée, comme Melbourne, en Australie. Le matin, lorsque les vents soufflent de l'océan, le temps peut être froid ou parfois même froid. Lorsque le soleil atteint son apogée, le temps peut être extrêmement sec et chaud. Quand le soleil se couche, le vent froid revient et apporte des températures fraîches. Ce phénomène se produit habituellement en hiver.

En 2013, São Paulo était la ville la plus peuplée du Brésil et d'Amérique du Sud. Selon le recensement 2010 de l'IBGE, il y avait 11 244 369 habitants dans la ville de São Paulo. Le recensement a recensé 6 824 668 personnes blanches (60,6 %), 3 433 218 personnes pardo (multiraciales) (30,5 %), 736 083 personnes noires (6,5 %), 246 244 personnes asiatiques (2,2 %) et 21,1 318 Amérindiens (0,2 %).

En 2010, la ville comptait 2 146 077 couples hétérosexuels et 7 532 couples homosexuels. La population de São Paulo était de 52,6 % de femmes et de 47,4 % d'hommes.

Immigration

Immigrant Inn, c. 1890.

Restaurant italien dans le quartier de Bela Vista.

São Paulo est considérée comme la ville la plus multiculturelle du Brésil. De 1870 à 2010, environ 2,3 millions d'immigrants sont arrivés dans l'État, de toutes les parties du monde. La communauté italienne est l'une des plus fortes, avec une présence dans toute la ville. Sur les 9 millions d'habitants de São Paulo, 50% (4,5 millions d'habitants) ont une ascendance italienne totale ou partielle. São Paulo a plus de descendants d'Italiens que n'importe quelle ville italienne (la plus grande ville d'Italie est Rome, avec 2,5 millions d'habitants).

Aujourd'hui encore, les Italiens sont regroupés dans des quartiers comme Bixiga, Brás et Mooca pour promouvoir les célébrations et les festivals. Au début du XXe siècle, l'italien et les dialectes étaient parlés presque autant que le portugais de la ville, ce qui a influencé la formation du dialecte de São Paulo d'aujourd'hui. Six mille pizzerias produisent environ un million de pizzas par jour. Le Brésil compte la plus grande population italienne hors d'Italie, São Paulo étant la ville la plus peuplée au monde, d'origine italienne.

La communauté portugaise est également importante; on estime que trois millions de paulistanos ont une certaine origine au Portugal. La colonie juive, qui compte plus de 60 000 habitants à São Paulo, se concentre principalement à Higienópolis et à Bom Retiro.

Du XIXe siècle à la première moitié du XXe siècle, São Paulo a également accueilli des immigrants allemands (dans le quartier actuel de Santo Amaro), espagnols et lituaniens (dans le quartier de Vila Zelina).

São Paulo abrite non seulement la plus grande diaspora japonaise - plus de 1,5 million de descendants d'Japonais vivent à São Paulo - mais il abrite également plus de 600 restaurants japonais (20% de plus que les "churrascarias" - steakhouses brésiliennes) où plus de 12 millions de sushis sont vendus chaque mois.

Immigrés arabes dans la ville de São Paulo, dans les années 1940

Le quartier de Liberdade est une ville japonaise de São Paulo.

Un observateur français, voyageant à São Paulo à l'époque, notait qu'il y avait une division de la classe capitaliste, par nationalité (...) les Allemands, les Français et les Italiens partageaient le secteur des produits secs avec les Brésiliens. Les denrées alimentaires étaient généralement la province de Portugais ou de Brésiliens, à l'exception de la boulangerie et de la pâtisserie qui était le domaine des Français et des Allemands. Les chaussures et les objets en tinuterie étaient pour la plupart contrôlés par les Italiens. Cependant, les grandes usines métallurgiques étaient entre les mains des Anglais et des Américains. (...) Les Italiens étaient deux fois plus nombreux que les Brésiliens à São Paulo.

Jusqu'en 1920, 1 078 437 Italiens sont entrés dans l'État de São Paulo. Parmi les immigrants qui y sont arrivés entre 1887 et 1902, 63,5 % venaient d'Italie. Entre 1888 et 1919, 44,7 % des immigrés étaient Italiens, 19,2 % Espagnols et 15,4 % Portugais. En 1920, près de 80% de la population de São Paulo était composée d'immigrés et de leurs descendants, et les Italiens représentaient plus de la moitié de la population masculine. A l'époque, le gouverneur de São Paulo déclarait que "si le propriétaire de chaque maison de São Paulo arborait le drapeau du pays d'origine sur le toit, de São Paulo en haut ressemblerait à une ville italienne". En 1900, un éditorialiste absent de São Paulo pendant 20 ans écrivait "alors São Paulo était une véritable ville de Paulista, aujourd'hui c'est une ville italienne."

Les recherches menées par l'Université de São Paulo (USP) montrent la grande diversité ethnique de la ville : lorsqu'on leur a demandé s'ils étaient "descendants d'immigrants étrangers", 81 % des étudiants ont répondu "oui". Les principales ancêtres rapportés étaient : Italien (30,5%), Portugais (23%), Espagnol (14%), Japonais (8%), Allemand (6%), Brésilien (4%), Africain (3%), Arabe (2%) et Juif (1%).

La ville attirait jadis de nombreux immigrants de tout le Brésil et même de pays étrangers, en raison d'une économie forte et d'être le centre de la plupart des entreprises brésiliennes.

Migrations domestiques

Depuis le 19ème siècle, les gens ont commencé à migrer du nord-est du Brésil vers São Paulo. Cette migration a énormément augmenté dans les années 1930 et est restée énorme dans les décennies suivantes. La concentration des terres, la modernisation dans les zones rurales, l'évolution des relations de travail et les cycles de sécheresse ont stimulé les migrations. Les migrants du nord-est vivent principalement dans des zones dangereuses et malsaines de la ville, à cortiços, dans les bidonvilles (favelas) de la métropole, parce qu'ils offrent des logements moins chers. La plus forte concentration de migrants du nord-est a été observée dans la région de Sé/Brás (districts de Brás, Bom Retiro, Cambuci, Pari et Sé). Dans cette région, ils représentaient 41 % de la population.

Vue panoramique de la zone centrale de São Paulo depuis l'immeuble italien

Les principaux groupes, compte tenu de toute la zone métropolitaine, sont les suivants : 6 millions de personnes d'origine italienne, 3 millions de personnes d'origine portugaise, 1,7 million de personnes d'ascendance africaine, 1 million de personnes d'ascendance arabe, 665 000 personnes d'ascendance japonaise, 400 000 personnes d'ascendance allemande, 250 000 personnes d'ascendance française, 150 000 personnes d'origine grecque, 10000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000 000 personnes d'ascendance chinoise, 120 000 à 300 000 immigrants boliviens, 50 000 personnes d'ascendance coréenne et 40 000 juifs.

São Paulo reçoit également des vagues d'immigration en provenance d'Haïti et de nombreux pays d'Afrique et des Caraïbes. Ces immigrants sont principalement concentrés à Praca da Sé, Glicério et Vale do Anhangabaú, dans la zone centrale de São Paulo.

Évolution démographique de la ville de São Paulo

Source : La planète Barsa Ltda.

Religion

Temple de Salomon de l'Église universelle du Royaume de Dieu.

Cathédrale métropolitaine orthodoxe de São Paulo.

Comme la variété culturelle vérifiable à São Paulo, il y a plusieurs manifestations religieuses présentes dans la ville. Bien qu'il se soit développé sur une matrice sociale éminemment catholique, à la fois en raison de la colonisation et de l'immigration - et même aujourd'hui la plupart des habitants de São Paulo se déclarent catholiques - il est possible de trouver dans la ville des dizaines de confessions protestantes différentes, ainsi que la pratique de l'Islam, du Spiritisme, entre autres. Le bouddhisme et les religions orientales ont aussi leur place parmi les croyances les plus pratiquées par Paulistanos. On estime qu'il y a plus de cent mille bouddhistes adeptes et hindous. Le judaïsme, le mormonisme et les religions afro-brésiliennes sont également considérables.

Selon les données de l'Institut brésilien de géographie et de statistique (IBGE), en 2010, la population de São Paulo était de 6 549 775 catholiques romains (58,2 %), 2 887 810 protestants (22,1 %), 531 822 Spiritistes (4,4,5 7 %), 101 493 Témoins de Jéhovah (0,9 %), 75 075 Bouddhistes (0,7 %), 50 794 Ombandistes (0,5 %), 43 610 Juifs (0,4 %), 28 673 Acatholiques brésiliens (0,3 %), 25 583 religieux de l'Est (0,2 %), 18 058 candomblécistes (0,2 %), 17 321 mormons (0,2 %), 14 894 catholiques orthodoxes (0,1 %), 9 119 les musulmans (0,1 %), 8 277 musulmans (0,1 %), 7 139 ésotériques (0,1 %), 1 829 traditions indiennes pratiquées (moins de 0,1 %) et 1 008 hindoues (moins de 0,1 %). Autres 1 056 008 n'avaient pas de religion (9,4 %), 149 628 suivaient d'autres religions chrétiennes (1,3 %), 55 978 avaient une religion indéterminée ou appartenaient à plusieurs groupes (0,5 %), 14 127 ne connaissaient pas (0,1 %) Et 1 896 ont déclaré religiosités (<0,1%).

Cathédrale de São Paulo au centre de São Paulo

Monastère de São Bento.

L'Église catholique romaine divise le territoire de la municipalité de São Paulo en quatre circonscriptions ecclésiastiques : l'archidiocèse de São Paulo et le diocèse de Santo Amaro, le diocèse de São Miguel Paulista et le diocèse de Campo Limpo, les trois derniers suffragans du premier. Les archives de l'archevêché, appelé le Metropolitan Archival Dom Duarte Leopoldo e Silva, situé dans le quartier d'Ipiranga, possèdent l'un des plus importants patrimoines documentaires du Brésil. L'archiépiscopal est la cathédrale métropolitaine de São Paulo (connue sous le nom de cathédrale de Sé), située à Praça da Sé, considérée comme l'un des cinq plus grands temples gothiques du monde. L'Église catholique romaine reconnaît comme saints patrons de la ville Saint-Paul de Tarsus et Notre-Dame de Penha de France.

La ville a les croyances protestantes ou réformées les plus diverses, comme la Communauté évangélique de Notre Terre, l'Église chrétienne Maranatha, l'Église luthérienne, l'Église presbytérienne, l'Église méthodiste, l'Église épiscopale anglicane, les églises baptistes, l'Église de l'Assemblée de Dieu, l'Église adventiste du septième jour, l'Église universelle du pouvoir de Dieu, l'Église universelle du Royaume de Dieu, Congrégation chrétienne au Brésil, entre autres, ainsi que des chrétiens de diverses confessions.

Source : IBGE 2010.

Sécurité publique

Formation de soldats de la police militaire de l'État de São Paulo à l'Académie de police militaire de Barro Branco.

Selon l'enquête mondiale sur les homicides de 2011 publiée par les Nations Unies, entre 2004 et 2009, le taux d'homicides est passé de 20,8 à 10,8 meurtres pour 100 000 habitants. L'ONU a cité São Paulo comme un exemple de la manière dont les grandes villes peuvent réduire la criminalité. Les taux de criminalité, comme les homicides, sont en baisse constante depuis 8 ans. Le nombre de meurtres en 2007 était inférieur de 63 % à celui de 1999. Le 9ème DP de Carandiru est considéré comme l'un des cinq meilleurs postes de police au monde et le meilleur d'Amérique Latine.

En 2008, la ville de São Paulo s'est classée 493ème dans la liste des villes les plus violentes du Brésil. Parmi les capitales, elle était la quatrième moins violente, enregistrant, en 2006, des taux d'homicides supérieurs à ceux de Boa Vista, Palmas et Natal.

Dans une enquête sur l'indice d'homicide chez les adolescents (IHA), publiée en 2009, São Paulo s'est classé 151e sur 267 villes de plus de 100 000 habitants. En novembre 2009, le Ministère de la justice et le Forum brésilien de la sécurité publique ont publié une enquête qui a montré que São Paulo était la capitale brésilienne la plus sûre pour les jeunes. Entre 2000 et 2010, la ville de São Paulo a réduit son taux d'homicides de 78%. Selon les données de la carte de la violence 2011, publiée par l'Institut Sangari et le Ministère de la Justice, la ville de São Paulo a le taux d'homicides le plus bas pour 100 000 habitants dans toutes les capitales brésiliennes.

Défis sociaux

La favela de Paraisópolis, dans le quartier de Vila Andrade, avec en arrière-plan des immeubles résidentiels.

Logement public à Heliópolis.

Depuis le début du XXe siècle, São Paulo est un centre économique majeur en Amérique latine. Pendant deux guerres mondiales et la Grande Dépression, les exportations de café (en provenance d'autres régions de l'Etat) ont été gravement affectées. Cela a conduit les riches producteurs de café à investir dans des activités industrielles qui ont transformé São Paulo en la plus grande plaque tournante industrielle du Brésil.

• Les taux de criminalité ont constamment diminué au XXIe siècle. Le taux d'homicides dans toute la ville était de 6,56 en 2019, soit moins de la moitié des 27,38 homicides enregistrés dans le pays.
• La qualité de l'air s'est constamment améliorée à l'ère moderne.
• Les deux principales rivières qui traversent la ville, Tietê et Pinheiros, sont très polluées. Un important projet de nettoyage de ces rivières est en cours.
• Le projet de loi ou d'antibillboard "Ville propre", approuvé en 2007, était axé sur deux objectifs principaux : anti-publicité et anti-commerce. Les annonceurs estiment qu'ils ont retiré 15 000 panneaux et que plus de 1 600 panneaux et 1 300 panneaux métalliques imposants ont été démantelés par les autorités.
• La région métropolitaine de São Paulo a adopté des restrictions sur les véhicules de 1996 à 1998 pour réduire la pollution atmosphérique en hiver. Depuis 1997, un projet similaire a été mis en oeuvre tout au long de l'année dans la zone centrale de São Paulo pour améliorer la circulation.

Langues

La langue principale est le portugais. La langue générale de São Paulo General, ou Tupi Austral (Tupi Sud), était la langue de commerce Tupi de ce qui est maintenant São Vicente, São Paulo et la rivière Tietê supérieure. Au 17ème siècle, il était largement parlé à São Paulo et s'est répandu dans les régions voisines pendant qu'il était au Brésil. A partir de 1750, sur ordre de la marquise de Pombal, le portugais est introduit par l'immigration et enseigné aux enfants dans les écoles. La langue tupi australe d'origine a ensuite perdu du terrain face au portugais et s'est finalement éteinte. En raison de l'afflux important d'immigrants japonais, allemands, espagnols, italiens et arabes, etc., l'expression portugaise parlée dans la zone métropolitaine de São Paulo reflète les influences de ces langues. Du fait de la mondialisation, certains habitants parlent maintenant l'anglais comme langue étrangère.

Musée de la langue portugaise.

L'influence italienne dans les accents de São Paulo est évidente dans les quartiers italiens comme Bela Vista, Moóca, Brás et Lapa. L'italien, mêlé au portugais et à une ancienne influence, a été assimilé ou disparu dans la langue parlée. L'accent local aux influences italiennes est devenu célèbre par les chansons d'Adoniran Barbosa, une chanteuse de samba brésilienne née de parents italiens qui chantaient avec l'accent local.

D'autres langues parlées dans la ville se trouvent principalement dans la communauté asiatique : São Paulo abrite la plus grande population japonaise en dehors du Japon. Bien qu'aujourd'hui la plupart des Brésiliens-Japonais ne parlent que le portugais, certains d'entre eux parlent encore couramment le japonais. Certains Chinois et Coréens sont encore capables de parler leur langue ancestrale. Dans certaines régions, il est encore possible de trouver des descendants d'immigrés qui parlent allemand (notamment dans la région de Brooklin paulista) et russe ou d'Europe de l'Est (en particulier dans la région de Vila Zelina). Dans la zone ouest de São Paulo, notamment dans la région de Vila Anastácio et de Lapa, il y a une colonie hongroise, avec trois églises (calvinistes, baptistes et catholiques), donc le dimanche, il est possible de voir les Hongrois discuter entre eux sur les trottoirs.

Diversité sexuelle

La 18ème édition de la Gay Pride de São Paulo en 2014.

La Grande São Paulo abrite une importante communauté gay, bisexuelle et transsexuelle qui s'identifie elle-même, avec 9,6% de la population masculine et 7% de la population féminine se déclarant non hétéro. Les unions civiles homosexuelles sont légales dans tout le pays depuis le 5 mai 2011, tandis que le mariage homosexuel à São Paulo a été légalisé le 18 décembre 2012. Depuis 1997, la ville accueille la Gay Pride Parade annuelle de São Paulo, considérée comme la plus grande parade de la fierté mondiale par le Guinness Book des Records du Monde avec plus de 5 millions de participants, et rivalisant généralement avec la New York City Pride March pour le record.

Fortement soutenu par l'Etat et les autorités gouvernementales de la ville de São Paulo, en 2010, la mairie de São Paulo a investi 1 million de reais dans la parade et a fourni un solide plan de sécurité, avec environ 2 000 policiers, deux commissariats mobiles de police pour signaler immédiatement les événements, 30 ambulances équipées, 55 infirmières, 46 médecins, trois camps d'hôpitaux de 80 lits. Le défilé, considéré comme le deuxième plus grand événement de la ville après la Formule Un, débute au Musée d'Art de São Paulo, traverse l'avenue Paulista et suit la rue Consolação jusqu'à la place Roosevelt dans le centre de São Paulo. Selon l'application LGBT Grindr, la parade gay de la ville a été élue meilleure du monde.

L'immeuble Matarazzo, l'hôtel de ville de São Paulo.

Chambre municipale de São Paulo

Le palais de Bandeirantes, siège du gouvernement d'Etat

Capitale de l'Etat de São Paulo, la ville abrite le Palais des Bandeirantes (gouvernement de l'Etat) et l'Assemblée Législative. Le pouvoir exécutif de la municipalité de São Paulo est représenté par le maire et son cabinet de secrétaires, selon le modèle proposé par la Constitution fédérale. Toutefois, la loi organique de la municipalité et le plan directeur de la ville déterminent que l'administration publique doit garantir à la population des outils efficaces de manifestation de la démocratie participative, ce qui fait que la ville est divisée en préfectures régionales, chacune dirigée par un maire régional nommé par le maire.

Le pouvoir législatif est représenté par la Chambre municipale, composée de 55 anciens élus à des postes de quatre ans (conformément aux dispositions de l'article 29 de la Constitution, qui prévoit un nombre minimum de 42 et un maximum de 55 pour les municipalités de plus de cinq millions d'habitants). Il appartient à la Chambre de rédiger et de voter des lois fondamentales pour l'administration et l'exécutif, en particulier le budget municipal (connu sous le nom de Loi des orientations budgétaires). Outre le processus législatif et les travaux des secrétariats, il existe également un certain nombre de conseils municipaux, chacun traitant de différents sujets, composés de représentants des différents secteurs de la société civile organisée. Toutefois, les résultats et la représentativité réels de ces conseils sont parfois remis en question.

Les conseils municipaux suivants sont actifs : Conseil municipal pour les enfants et les adolescents (CMDCA); de l'informatique; de l'organisation Médecins handicapés (CMDP); de l'éducation (CME); de logement (CMH); de l'environnement (CADES); de la santé (CMS); du tourisme (COMTUR); - Droits de l'homme (CMDH); de la culture (CMC); et d'assistance sociale (COMAS) et drogues et alcool (COMUDA). La Préfecture possède également (ou est le partenaire majoritaire dans son capital social) une série d'entreprises responsables de divers aspects des services publics et de l'économie de São Paulo :

• São Paulo Turismo S/A (SPTuris): société responsable de l'organisation d'événements importants et de la promotion du tourisme dans la ville.
• Companhia de Engenharia de Tráfego (CET): subordonné au Département des transports municipaux, il est responsable de la surveillance de la circulation, des amendes (en coopération avec DETRAN) et de l'entretien du réseau routier de la ville.
• Companhia Metropolitana de Habitação de São Paulo (COHAB): subordonné au Ministère du logement, il est responsable de la mise en oeuvre des politiques de logement public, en particulier de la construction de logements.
• Empresa Municipal de Urbanização de São Paulo (EMURB): subordonné au Département de la planification, est responsable des travaux urbains et de l'entretien des espaces publics et du mobilier urbain.
• Companhia de Processamento de Dados de São Paulo (PRODAM): responsable de l'infrastructure électronique et des technologies de l'information de la mairie.
• São Paulo Transportes Sociedade Anônima (SPTrans) : responsable de l'exploitation des systèmes de transport public gérés par la mairie, tels que les lignes d'autobus municipales.

Subdivisions

São Paulo est divisé en 32 sous-préfectures, chacune ayant une administration ("subpréfecture") divisée en plusieurs districts ("distritos"). La ville possède également une division radiale en neuf zones pour le contrôle de la circulation et les lignes de bus, qui ne sont pas intégrées aux divisions administratives. Ces zones sont identifiées par les couleurs des panneaux de rue. Le coeur historique de São Paulo, qui comprend le centre-ville et le quartier de l'avenue Paulista, se trouve dans la sous-préfecture de Sé. La plupart des autres installations économiques et touristiques de la ville se trouvent à l'intérieur d'une zone officiellement appelée Centro Expansion (en portugais pour "Grand Centre", ou "Grand Centre"), qui comprend Sé et plusieurs autres sous-préfectures, et des zones immédiatement situées autour.

Sous-préfecture de São Paulo
	Sous-préfecture	Zone	Population			Sous-préfecture	Zone	Population
1	Aricanduva/Vila Formosa	21,5 km²	266 838		17	Mooca	35,2 km²	305 436
2	Butantã	56,1 km²	345 943		18	Parelheiros	353,5 km²	110 909
1	Campo Limpo	36,7 km²	508 607		19	Penha	42,8 km²	472 247
4	Capela do Socorro	134,2 km²	561 071		20	Perus	57,2 km²	109 218
5	Casa Verde/Cachoeirinha	26,7 km²	313 176		21	Pinheiros	31,7 km²	270 798
6	Ademar de Cidade	30,7 km²	370 759		22	Pirituba/Jaraguá	54,7 km²	390 083
7	Cidade Tiradentes	15 km²	248 762		23	Sé	26,2 km²	373 160
8	Ermelino Matarazzo	15,1 km²	204 315		24	Santana/Tucuruvi	34,7 km²	327 279
9	Freguesia do Ó/Brasilândia	31,5 km²	391 403		25	Jaçanã/Tremembé	64,1 km²	255 435
10	Guaianases	17,8 km²	283 162		26	Santo Amaro	37,5 km²	217 280
11	Ipiranga	37,5 km²	427 585		27	São Mateus	45,8 km²	422 199
12	Itaim Paulista	21,7 km²	358 888		28	São Miguel Paulista	24,3 km²	377 540
13	Itaquera	54,3 km²	488 327		29	Sapopemba	13,4 km²	296 042
14	Jabaquara	14,1 km²	214 200		30	Vila Maria/Vila Guilherme	26,4 km²	302 899
15	Lapa	40,1 km²	270 102		31	Vila Mariana	26,5 km²	311 019
16	M. Boi Mirim	62,1 km²	523 138		32	Vila Prudente	33,3 km²	480 823

São Paulo est jumelé avec :

Avenue Paulista

Oscar Freire St., l'une des rues les plus luxueuses du monde.

Bourse de São Paulo

São Paulo est considéré comme le "capital financier du Brésil", car c'est le siège des grandes entreprises, des banques et des institutions financières. São Paulo est la ville au PIB le plus élevé du Brésil et la 10ème au monde, avec la parité de pouvoir d'achat.

D'après les données de l'IBGE, son produit intérieur brut (PIB) en 2010 s'élevait à 450 milliards de R$, soit environ 220 milliards de US$, 12,26% du PIB brésilien et 36% de la production totale de biens et services de l'État de São Paulo.

Selon PricewaterhouseCoopers, la croissance économique annuelle moyenne de la ville est de 4,2%. São Paulo a aussi une grande économie "informelle". En 2005, la ville de São Paulo a collecté 90 milliards de reais d'impôts et le budget de la ville était de 15 milliards de reals. La ville compte 1 500 succursales bancaires et 70 centres commerciaux.

Depuis 2014, São Paulo est la troisième plus grande municipalité exportatrice du Brésil après Parauapebas, PA et Rio de Janeiro, RJ. Cette année-là, les exportations de São Paulo se sont élevées à 7,32 milliards de dollars (USD), soit 3,02% des exportations totales du Brésil. Les cinq principaux produits exportés par São Paulo sont le soja (21 %), le sucre brut (19 %), le café (6,5 %), la pâte de bois chimique à base de sulfate (5,6 %) et le maïs (4,4 %).

La Bourse de São Paulo (BM&F Bovespa) est la bourse boursière et obligataire officielle du Brésil. Il s'agit de la plus grande bourse d'Amérique latine, se négociant chaque jour environ 6 milliards de R$ (3,5 milliards de US$).

L'économie de São Paulo connaît une profonde transformation. Autrefois ville à fort caractère industriel, l'économie de São Paulo a suivi la tendance mondiale du passage au secteur tertiaire de l'économie, en se concentrant sur les services. La ville est unique parmi les villes brésiliennes pour son grand nombre de sociétés étrangères.

63% de toutes les entreprises internationales ayant des affaires au Brésil ont leur siège social à São Paulo. São Paulo possède l'une des plus grandes concentrations d'entreprises allemandes dans le monde et est la plus grande plaque tournante industrielle suédoise aux côtés de Göteborg.

São Paulo s'est classé deuxième après New York dans le classement semestriel des villes du futur du magazine FDi 2013/14 dans les Amériques, et a été nommé la Cité latino-américaine du futur 2013/14, devançant Santiago du Chili, la première ville du classement précédent. Santiago se place maintenant au deuxième rang, suivi par Rio de Janeiro.

Le revenu par habitant de la ville était de R$ 32 493 en 2008. Selon le classement 2011 de Mercer sur le coût de la vie des employés expatriés dans les villes, São Paulo figure maintenant parmi les dix villes les plus chères du monde, se classant 10ème en 2011, contre 21ème en 2010 et devant Londres, Paris, Milan et New York City.

Science et technologie

Zone centrale de São Paulo

Itaim Bibi, district de la sous-préfecture de Pinheiros.

Jardins, l'un des quartiers les plus luxueux de la ville.

La ville de São Paulo abrite des installations de recherche et de développement et attire des entreprises en raison de la présence d'universités de renommée régionale. La science, la technologie et l'innovation sont exploitées par l'allocation de fonds du gouvernement de l'État, principalement par le biais de la Fondation pour le soutien à la recherche dans l'État de São Paulo (Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de São Paulo - FAPESP), une des principales agences de promotion de la recherche scientifique et technologique.

Produits de luxe

Les marques de luxe ont tendance à concentrer leurs activités à São Paulo. En raison du manque de grands magasins et de boutiques multimarques, les centres commerciaux ainsi que le quartier des Jardins, plus ou moins la version brésilienne de Rodeo Drive, attirent la plupart des marques de luxe du monde.

La plupart des marques de luxe internationales se trouvent dans les centres commerciaux Iguatemi, Cidade Jardim ou JK ou dans les rues d'Oscar Freire, Lorena ou Haddock Lobo dans le quartier des Jardins. Ils abritent des marques telles que Cartier, Chanel, Dior, Giorgio Armani, Gucci, Louis Vuitton, Marc Jacobs, Tiffany & Co.

Inauguré à São Paulo en 2008, le Cidade Jardim est un centre commercial de 45 000 mètres carrés, arboré et verdoyant, axé sur les marques brésiliennes mais aussi sur les marques de luxe internationales comme Hermès, Jimmy Choo, Pucci et Carolina errera. Ouvert en 2012, le centre commercial JK a rallié au Brésil des marques qui n'étaient pas présentes dans le pays comme Goyard, Tory Burch, Llc., Prada et Miu Miu.

L'Iguatemi Faria Lima, dans l'avenue Faria Lima, est le plus vieux centre commercial du Brésil, ouvert en 1966. Le quartier des Jardins est considéré comme l'un des endroits les plus sophistiqués de la ville, avec des restaurants et des hôtels haut de gamme. Le New York Times a comparé Oscar Freire Street à Rodeo Drive. A Jardins il y a des concessionnaires de voitures de luxe. L'un des meilleurs restaurants du monde, élu par le prix des 50 meilleurs restaurants du monde, D.O.M., y est situé.

Tourisme

Les grandes chaînes hôtelières dont le public cible est le voyageur d'affaires sont dans la ville. São Paulo abrite 75 % des principaux salons d'affaires du pays. La ville promeut également l'une des plus importantes semaines de mode au monde, la Semaine de la mode de São Paulo, établie en 1996 sous le nom de Morumbi Fashion Brasil, est le plus grand et le plus important événement de mode d'Amérique latine. De plus, la Gay Pride de São Paulo, qui se tient depuis 1997 sur l'avenue Paulista, est l'événement qui attire plus de touristes dans la ville.

Marché municipal de São Paulo

La Biennale d'Art de São Paulo, la deuxième plus ancienne biennale d'Art au monde après la Biennale de Venise.

La Marche pour Jésus est un grand rassemblement de chrétiens d'églises protestantes à travers le Brésil, avec la police de Sao Paulo qui rapporte une participation de l'ordre de 350 000 personnes en 2015. De plus, São Paulo accueille chaque année le Salon de cuisine de São Paulo, dans lequel des cuisiniers de tout le Brésil et du monde participent à des compétitions basées sur la cuisson des crêpes.

Le tourisme culturel a aussi sa place dans la ville, surtout quand on considère les événements internationaux dans la métropole, comme la Biennale d'Art de São Paulo, qui a attiré près d'un million de personnes en 2004.

La vie nocturne de la ville est considérée comme l'une des meilleures du pays. Il y a des cinémas, des théâtres, des musées et des centres culturels. La Rua Oscar Freire a été nommée l'une des huit rues les plus luxueuses du monde, selon l'Internationale du Mystère et São Paulo la 25ème "ville la plus chère" de la planète.

Selon l'International Congress & Convention Association, São Paulo se classe au premier rang des villes qui accueillent des événements internationaux en Amérique et au 12ème rang mondial, après Vienne, Paris, Barcelone, Singapour, Berlin, Budapest, Amsterdam, Stockholm, Séoul, Lisbonne et Copenhague. Selon une étude de MasterCard menée dans 130 villes du monde entier, São Paulo était la troisième destination la plus visitée d'Amérique latine (derrière Mexico et Buenos Aires) avec 2,4 millions de voyageurs étrangers, qui ont dépensé 2,9 milliards de dollars en 2013 (la plus élevée des villes de la région). En 2014, CNN a classé São Paulo au quatrième rang mondial pour la vie nocturne, derrière New York, Berlin et Ibiza, en Espagne.

La cuisine de la région est une attraction touristique. La ville compte 62 cuisines réparties dans 12 000 restaurants. Lors du 10e Congrès international de la gastronomie, de l'hospitalité et du tourisme (Cihat) tenu en 1997, la ville a reçu le titre de "Capitale mondiale de la gastronomie" d'une commission formée par 43 représentants des nations.

Panorama du parc d'Ibirapuera

Pont Octávio Frias de Oliveira à côté du Centro Empresarial Nações Unidas.

Le bâtiment Martinelli fut le premier gratte-ciel d'Amérique latine et le plus haut jusqu'en 1947.

Depuis le début du XXe siècle, São Paulo est l'un des principaux centres économiques d'Amérique latine. Avec la Première et la Seconde Guerre mondiale et la Grande Dépression, les exportations de café vers les États-Unis et l'Europe ont été fortement affectées, forçant les riches producteurs de café à investir dans les activités industrielles qui feraient de São Paulo le plus grand centre industriel du Brésil. Les nouveaux emplois vacants ont contribué à attirer un nombre important d'immigrants (principalement originaires d'Italie) et de migrants, en particulier originaires des États du Nord-Est. D'une population de seulement 32.000 habitants en 1880, São Paulo compte aujourd'hui 8,5 millions d'habitants en 1980. La croissance rapide de la population a causé de nombreux problèmes à la ville.

São Paulo est presque entièrement desservie par le réseau d'adduction d'eau. La ville consomme en moyenne 221 litres d'eau/habitant/jour, tandis que l'ONU recommande la consommation de 110 litres/jour. La perte d'eau est de 30,8 %. Cependant, entre 11 et 12,8 % des ménages ne disposent pas d'un réseau d'égouts, déposant des déchets dans les fosses et fossés. Soixante pour cent des eaux usées recueillies sont traitées. Selon les données de l'IBGE et d'Eletropaulo, le réseau électrique dessert près de 100% des ménages. Le réseau de téléphonie fixe est encore précaire, avec une couverture de 67,2 %. Le ramassage des ordures ménagères couvre toutes les régions de la municipalité, mais est encore insuffisant, atteignant environ 94 % de la demande dans des districts comme Parelheiros et Perus. Environ 80 % des déchets produits quotidiennement par Paulistas sont exportés vers d'autres villes, comme Caieiras et Guarulhos. Le recyclage représente environ 1 % des 15 000 tonnes de déchets produits quotidiennement.

Tissus urbains

São Paulo possède une myriade de tissus urbains. Les noyaux d'origine de la ville sont verticaux, caractérisés par la présence de bâtiments et de services commerciaux; Et les périphérie sont généralement développées avec des bâtiments de deux à quatre étages - bien qu'une telle généralisation rencontre certainement des exceptions dans le tissu de la métropole. Par rapport à d'autres villes mondiales (comme les villes insulaires de New York et Hong Kong), São Paulo est cependant considérée comme une ville "basse bâtisse". Ses bâtiments les plus hauts atteignent rarement quarante étages et le bâtiment résidentiel moyen une vingtaine. Néanmoins, c'est la quatrième ville au monde en nombre de bâtiments, selon la page spécialisée dans la recherche de données sur les bâtiments Emporis Buildings, en plus de posséder ce qui a été considéré jusqu'en 2014 le plus haut gratte-ciel du pays, le Mirante do Vale, aussi connu sous le nom Palácio Zarzur Kogan, avec 1770 mètres de hauteur et 51 étages.

Une telle hétérogénéité tissulaire, cependant, n'est pas aussi prévisible que le modèle générique peut nous le faire imaginer. Certaines régions centrales de la ville ont commencé à concentrer les indigents, le trafic de drogues, la vente de rue et la prostitution, ce qui a encouragé la création de nouvelles centralités socioéconomiques. La caractérisation de chaque région de la ville a également connu plusieurs changements tout au long du XXe siècle. Avec la délocalisation d'industries vers d'autres villes ou États, plusieurs zones qui abritaient autrefois des abris industriels sont devenues des zones commerciales ou même résidentielles.

Le changement constant du paysage de São Paulo dû aux changements technologiques de ses bâtiments a été un trait frappant de la ville, ont souligné les chercheurs. En un siècle, entre le milieu de 1870 et 1970, la ville de São Paulo a été "pratiquement démolie et reconstruite au moins trois fois". Ces trois périodes sont caractérisées par les processus constructifs typiques de leur époque.

Aménagement urbain

Changements dans les tissus urbains dans la région des Jardins : côte à côte, zones verticales et maisons basses

São Paulo a une longue histoire d'actions, de projets et de projets liés à l'urbanisme, qui s'inspire des gouvernements Antonio da Silva Prado, Baron Duprat, Washington et Luis Francisco Prestes Maia. Cependant, en général, la ville s'est formée au XXe siècle, passant d'un village à une métropole par une série de processus informels et une expansion urbaine irrégulière.

La croissance urbaine de São Paulo a suivi trois modèles depuis le début du 20ème siècle, selon les historiens urbains : depuis la fin du XIXe siècle et jusqu'aux années 1940, São Paulo était une ville condensée dans laquelle différents groupes sociaux vivaient dans une petite zone urbaine séparée par un type de logement ; de 1940 à 1980, São Paulo a suivi un modèle de ségrégation sociale de centre-périphérie, dans lequel les classes supérieures et moyennes occupaient des zones centrales et modernes tandis que les pauvres s'orientaient vers des logements précaires et auto-construits dans la périphérie; et depuis les années 1980, de nouvelles transformations ont rapproché les classes sociales en termes spatiaux, mais séparées par des murs et des technologies de sécurité qui cherchent à isoler les classes les plus riches au nom de la sécurité.

São Paulo se distingue donc considérablement des autres villes brésiliennes comme Belo Horizonte et Goiânia, dont l'expansion initiale a suivi les décisions d'un plan, ou d'une ville comme Brasília, dont le plan directeur avait été entièrement développé avant la construction.

Vue sur la ville depuis le bâtiment Altino Arantes

Vale do Anhangabaú, dans le centre-ville

L'efficacité de ces plans a été jugée douteuse par certains planificateurs et historiens. Certains de ces chercheurs affirment que de tels plans ont été élaborés exclusivement au profit des couches les plus riches de la population, tandis que les classes ouvrières seraient reléguées aux processus traditionnels informels. A São Paulo, jusqu'au milieu des années 1950, les plans étaient basés sur l'idée de "démolir et reconstruire", y compris le plan de l'ancien maire Prestes Maia São Paulo (connu sous le nom de Plan des Avenues) ou le plan de Saturnino de Brito pour la rivière Tietê.

Le Plan des Avenues a été mis en oeuvre dans les années 1920 et a cherché à construire de grandes avenues reliant le centre-ville à la périphérie. Ce plan prévoyait le renouvellement du centre commercial de la ville, conduisant à la spéculation immobilière et à la gentrification de plusieurs quartiers du centre-ville . Le plan a également entraîné l'expansion des services d'autobus, qui remplaceraient bientôt le chariot comme premier réseau de transport. Cela a contribué à l'expansion extérieure de São Paulo et à la périphérie des habitants les plus pauvres. Les quartiers périphériques n'étaient généralement pas réglementés et se composaient principalement de maisons unifamiliales auto-construites.

En 1968, le Plan de développement urbain a proposé le Plan de base pour le développement intégré de São Paulo, sous l'administration de Figueiredo Ferraz. Le résultat principal a été les lois de zonage. Il a duré jusqu'en 2004, date à laquelle le plan de base a été remplacé par le plan directeur actuel.

Ce zonage, adopté en 1972, désignait les zones "Z1" (zones résidentielles conçues pour les élites) et "Z3" (zone mixte dépourvue de définitions claires de leurs caractéristiques). Le zonage a encouragé la croissance des banlieues avec un contrôle minimal et une spéculation majeure.

Après l'augmentation de la réglementation des lots périphériques dans les années 1970 et l'amélioration des infrastructures dans la périphérie, ce qui a fait monter les prix des terrains. Les plus pauvres et les nouveaux arrivants étaient maintenant dans l'incapacité d'acheter leur logement et de construire leur maison, et ont été forcés de chercher une alternative de logement. En conséquence, les favelas et les ténements précaires (cortiços) sont apparus. Ces types de logements étaient souvent situés plus près du centre-ville : les favelas pouvaient s'étendre sur n'importe quel terrain qui n'avait pas été utilisé auparavant (souvent dangereux ou insalubre) et les bâtiments en décomposition ou abandonnés pour des immeubles étaient abondants à l'intérieur de la ville. Les favelas sont retournées dans le périmètre urbain, occupant les petits terrains qui n'avaient pas encore été occupés par l'urbanisation - aux côtés de rivières polluées, de chemins de fer ou entre des ponts.

En 1993, 19,8 % de la population de São Paulo vivaient dans les favelas, contre 5,2 % en 1980. Aujourd'hui, on estime que 2,1 millions de Paulistas vivent dans les favelas, ce qui représente environ 11% de la population totale de la zone métropolitaine.

Vue panoramique de la ville la nuit depuis le parc Ibirapuera

Université de São Paulo

Réception de l'Université d'État de São Paulo

Université presbytérienne de Mackenzie

Université Anhembi Morumbi

São Paulo dispose d'écoles primaires et secondaires publiques et privées et d'écoles professionnelles et techniques. Plus de neuf dixièmes de la population sont alphabétisés et à peu près la même proportion de ceux âgés de 7 à 14 ans sont scolarisés. Il y a 578 universités dans l'état de São Paulo.

Établissement scolaire

Les universités et les collèges comprennent :

Institut du cancer de São Paulo

Hôpital Albert Einstein

Hôpital syro-libanais

São Paulo est l'un des plus grands centres de santé d'Amérique latine. Parmi ses hôpitaux se trouvent l'hôpital Albert Einstein Israelites, classé parmi les meilleurs d'Amérique latine et l'hôpital das Clínicas, le plus grand de la région.

Le secteur privé des soins de santé est très important et la plupart des meilleurs hôpitaux du Brésil sont situés dans la ville. En septembre 2009, la ville de São Paulo avait :

• 32 553 dispensaires ambulatoires, centres et bureaux professionnels (médecins, dentistes et autres);
• 217 hôpitaux, avec 32 554 lits;
• 137 745 professionnels de la santé, dont 28 316 médecins.

Santé municipale

Le gouvernement municipal gère des établissements de santé publique sur l'ensemble du territoire de la ville, avec 770 unités de soins de santé primaires (UBS), des cliniques ambulatoires et d'urgence et 17 hôpitaux. Le secrétaire municipal de la Santé compte 59 000 employés, dont 8 000 médecins et 12 000 infirmières.

6 000 000 citoyens utilisent les installations, qui fournissent des médicaments gratuitement et gèrent un vaste programme de santé familiale (PSF - Programa de Saúde da Família).

La Rede São Paulo Saudável (Réseau de São Paulo sain) est une chaîne de télévision numérique par satellite, développée par le Secrétaire municipal à la Santé de São Paulo, qui propose des programmes axés sur la promotion de la santé et l'éducation sanitaire, qui peuvent être regardés par des citoyens en quête de santé dans ses unités.

Le réseau est constitué de deux studios et d'un système de transmission de vidéos numériques en haute définition par satellite, avec environ 1 400 points d'accueil dans toutes les unités de soins de santé de la municipalité de São Paulo.

Marginal Tietê

Pont Octávio Frias de Oliveira et Pinheiros Marginal

Mario Covas Beltway

Routes

Les automobiles sont le principal moyen de se rendre en ville. En mars 2011, plus de 7 millions de véhicules ont été immatriculés. La circulation est dense sur les principales avenues de la ville et les embouteillages sont relativement fréquents sur ses autoroutes.

La ville est traversée par 10 grandes autoroutes :

• Rodovia Presidente Dutra/BR-116 (route présidentielle Dutra) - relie São Paulo à l'est et au nord-est du pays. Connexion la plus importante : Rio de Janeiro.
• Rodovia Régis Bittencourt/BR-116 (Régis Bittencourt Highway) - relie São Paulo au sud du pays. Connexions les plus importantes : Curitiba et Porto Alegre.
• Rodovia Fernão Dias/BR-381 (autoroute Fernão Dias) - Relier São Paulo au nord du pays. Connexion la plus importante : Belo Horizonte.
• Rodovia Anchieta/SP-150 (Anchieta Highway) - relie São Paulo à la côte océanique. Principalement utilisé pour le transport de marchandises jusqu'au port de Santos. Connexion la plus importante : Santos.
• Rodovia dos Imigrantes/SP-150 (Autoroute des immigrants) - relie São Paulo à la côte océanique. Principalement utilisé pour le tourisme. Connexions les plus importantes : Santos, São Vicente, Guarujá et Praia Grande.
• Rodovia Castelo Branco/SP-280 (route du Président Castelo Branco) - relie São Paulo à l'ouest et au nord-ouest du pays. Connexions les plus importantes : Osasco, Sorocaba, Bauru, Jaú, Araçatuba et Campo Grande.
• Rodovia Raposo Tavares/SP-270 (route Raposo Tavares) - relie São Paulo à l'ouest du pays. Connexions les plus importantes : Cotia, Sorocaba, Presidente Prudente.
• Rodovia Anhangüera/SP-330 (Anhanguera Highway) - relie São Paulo au nord-ouest du pays, y compris sa capitale. Connexions les plus importantes : Campinas, Ribeirão Preto et Brasília.
• Rodovia dos Bandeirantes/SP-348 (Route de Bandeirantes) - relie São Paulo au nord-ouest du pays. Elle est considérée comme la meilleure autoroute du Brésil. Connexions les plus importantes : Campinas, Ribeirão Preto, Piracicaba et São José do Rio Preto.
• Rodovia Ayrton Senna/SP-70 (Ayrton Senna Highway) - du nom du légendaire pilote de Formule 1 du Brésil Ayrton Senna, l'autoroute relie São Paulo à l'est de l'état, ainsi qu'à la côte nord de l'état. Connexions les plus importantes : Aéroport international São Paulo-Guarulhos, São José dos Campos et Caraguatatuba.

Rodoanel

Rodoanel Mário Covas (désignation officielle SP-021) est le périphérique de la Grande São Paulo, au Brésil. Une fois achevé, il aura une longueur de 177 km, avec un rayon d'environ 23 km du centre-ville géographique. Il a été nommé d'après Mário Covas, maire de la ville de São Paulo (1983-1985) et gouverneur de l'Etat (1994-1998/1998-2001) jusqu'à sa mort du cancer. Il s'agit d'une route à accès contrôlé dont la vitesse est limitée à 100 km/h (62 mi/h) dans des conditions météorologiques et de circulation normales. Les parties ouest, sud et est sont terminées, et la partie nord, qui fermera la rocade, est prévue pour 2018. et est en cours de construction par DERSA.

Aéroports

Aéroport de Congonhas

Aéroport international de São Paulo-Guarulhos, le deuxième plus grand aéroport d'Amérique latine et de l'hémisphère Sud.

Aéroport de Campo de Marte

São Paulo possède deux aéroports principaux, l'aéroport international de São Paulo-Guarulhos (IATA: GRU) pour les vols internationaux et la plate-forme nationale, et l'aéroport Congonhas-São Paulo (IATA: CGH) pour les vols intérieurs et régionaux. Un autre aéroport, celui de Campo de Marte, dessert des jets privés et des avions légers. Ensemble, les trois aéroports ont transporté plus de 58.000.000 passagers en 2015, faisant de São Paulo l'un des 15 plus occupés au monde, par le nombre de mouvements de passagers aériens. La région du Grand São Paulo est également desservie par l'aéroport international Viracopos-Campinas, l'aéroport de São José dos Campos et l'aéroport de Jundiaí.

L'aéroport de Congonhas dessert principalement Rio de Janeiro, Porto Alegre, Belo Horizonte et Brasília. Lors de la dernière mise à niveau, 12 ponts d'embarquement ont été installés afin d'offrir plus de confort aux passagers en éliminant la nécessité de marcher à l'ouverture de leurs vols. La superficie du terminal est passée de 37,3 mille mètres carrés (0,4 million de pieds carrés) à plus de 70 mille mètres carrés (0,75 million de pieds carrés). Cette expansion a permis d'accroître la capacité de près de 18 millions d'utilisateurs. Construit dans les années 1930, il a été conçu pour répondre à la demande croissante de vols, dans la ville qui connaît la croissance la plus rapide au monde. Situé dans le quartier de Campo Belo, l'aéroport de Congonhas se trouve à proximité des trois principaux quartiers financiers de la ville : L'avenue Paulista, l'avenue Brigadeiro Faria Lima et l'avenue Engenheiro Luís Carlos Berrini.

São Paulo-Guarulhos International, également connue sous le nom de "Cumbica", se trouve à 25 km au nord-est du centre-ville, dans la ville voisine de Guarulhos. Chaque jour, près de 110.000 personnes traversent l'aéroport, qui relie le Brésil à 36 pays à travers le monde. 370 entreprises y travaillent, générant plus de 53 000 emplois. Avec une capacité de 42 millions de passagers par an, dans trois terminaux, l'aéroport accueille 40 millions d'utilisateurs.

La construction d'un troisième terminal pour passagers a été achevée à temps jusqu'à la Coupe du monde de football 2014 et a permis de porter la capacité annuelle à 42 millions de passagers. Ce projet s'inscrit dans le cadre du plan directeur de l'aéroport, qui portera d'ici à la fin de 2032 la capacité de l'aéroport à près de 60 millions de passagers. L'aéroport international de São Paulo est aussi le principal centre de fret aérien du Brésil. Les quelque 150 vols par jour transportent tout, des fruits cultivés dans la vallée de São Francisco aux instruments médicaux et électroniques fabriqués localement. Le terminal de fret de l'aéroport est le plus grand d'Amérique du Sud. En 2015, plus de 503 675 tonnes ont été transportées depuis l'aéroport. L'aéroport international de São Paulo-Guarulhos et l'aéroport de Congonhas-São Paulo seront reliés au réseau ferroviaire métropolitain d'ici la fin de 2018, avec les lignes 13 (CPTM) et 17 (métro São Paulo) respectivement.

Campo de Marte est situé dans le district de Santana, la zone nord de São Paulo. L'aéroport gère les vols privés et les navettes aériennes, y compris les compagnies de taxi aérien. Ouvert en 1935, Campo de Marte est la base de la plus grande flotte d'hélicoptères du Brésil et du monde, devant New York et Tokyo, avec une flotte de plus de 3.500 hélicoptères. Cet aéroport est le siège de l'Unité tactique aérienne de la Police civile de l'État, de l'Unité de patrouille radio de la Police militaire de l'État et du Club de vol de São Paulo. Depuis cet aéroport, les passagers peuvent profiter d'environ 350 héliports et héliports éloignés pour contourner le trafic routier lourd. Campo de Marte accueille également le Ventura Goodyear Blimp.

L'aéroport exécutif de São Paulo Catarina situé à São Roque traite le trafic de l'aviation générale.

Transport ferroviaire urbain

Carte du réseau du métro de São Paulo

Luz Station, station de métro

Trains de la CPTM

Station Brooklin de la ligne 5 du métro São Paulo.

Le monorail de la ligne 15

São Paulo dispose de trois systèmes de transport ferroviaire urbain : le métro de São Paulo (connu localement sous le nom de Metrô), un métro de six lignes, comprenant le monorail de la ligne 15 (Silver), et le réseau de trains de banlieue de la Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM), avec sept lignes desservant les villes de la région métropolitaine. Les lignes de métro et de chemin de fer transportent en moyenne 7 millions de personnes en semaine. Les systèmes combinés forment un réseau de transport ferroviaire urbain de 370 km de long.

Le métro de São Paulo dessert 101 kilomètres de réseau de transport en commun rapide, avec six lignes desservant 89 stations. En 2015, le métro a atteint la barre des 11,5 millions de passagers par kilomètre de ligne, soit 15% de plus qu'en 2008, lorsque 10 millions d'usagers ont été pris par kilomètre. C'est la plus grande concentration de personnes dans un seul système de transport au monde, selon la société. La société ViaQuatro, concessionnaire privé, exploite la ligne 4 du système. En 2014, le métro de São Paulo a été élu meilleur réseau de métro des Amériques.

La ligne 15 (Argent) du métro de São Paulo est le premier monorail de transport en commun d'Amérique du Sud et le premier système au monde à utiliser le Bombardier Innovia Monorail 300. Une fois terminé, le système monorail sera le plus grand et le plus haut de capacité des Amériques et le deuxième mondial, juste derrière le Monorail de Chongqing.

Le chemin de fer Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM, ou "Paulista Company of Metropolitan Trains") s'étend sur 273,0 km de train de banlieue, avec sept lignes et 94 gares. Le système transporte environ 2,8 millions de passagers par jour. Le 8 juin 2018, le CPTM a établi un record de 3 096 035 voyages en semaine. La ligne 13 (Jade) de la CPTM relie São Paulo à l'aéroport international de São Paulo-Guarulhos, dans la municipalité de Guarulhos, le premier aéroport international d'Amérique du Sud à être desservi directement par train.

Les deux principales gares de São Paulo sont Luz et Julio Prestes dans la région de Luz/Campos Eliseos. La gare de Julio Prestes relie l'État de São Paulo au sud-ouest et l'État de Paraná au nord à São Paulo. Les produits agricoles ont été transférés à la gare de Luz, d'où ils se sont dirigés vers l'océan Atlantique et à l'étranger. Julio Prestes a cessé de transporter des passagers par les lignes Sorocabana ou FEPASA et n'a désormais plus qu'un service de métro. En raison de son acoustique et de sa beauté intérieure, entourée de colonnes de renouveau grecques, une partie de la station reconstruite a été transformée en salle de São Paulo.

La gare de Luz a été construite en Grande-Bretagne et assemblée au Brésil. Il dispose d'une station de métro et est toujours en activité avec des lignes de métro qui relient São Paulo à la région de São Paulo à l'est et la région métropolitaine de Campinas à Jundiaí dans l'ouest de l'Etat. La gare de Luz est entourée d'importantes institutions culturelles telles que la Pinacoteca do Estado, le Museu de Arte Sacra sur l'avenue Tiradentes et le Jardim da Luz, entre autres. C'est le siège de la ligne Santos-Jundiaí qui a historiquement transporté des immigrants internationaux du port de Santos à São Paulo et des plantations de café dans la région occidentale de Campinas. São Paulo ne possède pas de lignes de tramway, bien que les tramways aient été fréquents dans la première moitié du XXe siècle.

Un service ferroviaire à grande vitesse est proposé pour relier São Paulo et Rio de Janeiro. Les trains devraient atteindre 280 kilomètres à l'heure (170 mi/h), soit environ 90 minutes. Un autre projet important est l'"Expresso Bandeirantes", un service ferroviaire à moyenne vitesse (environ 160 km/h ou 159 km/h) de São Paulo à Campinas, qui réduirait le temps de trajet de 90 minutes en voiture à environ 50 minutes, reliant São Paulo, Jundiaí, l'aéroport de Campinas et le centre de Campinas. Ce service est également pour relier le service ferroviaire entre le centre-ville de São Paulo et l'aéroport de Guarulhos. Le gouvernement de l'Etat de São Paulo a annoncé en 2007 l'ouverture d'un service ferroviaire express entre le centre-ville de São Paulo et l'aéroport international de Guarulhos.

Bus

La gare routière de Tietê, deuxième plus grande gare routière du monde, après PABT à New York.

Trolleybus à São Paulo

Le transport en autobus (public et privé) se compose de 17 000 autobus (dont environ 290 trolleybus). Le système traditionnel de transport informel (fourgonnettes de dab) a ensuite été réorganisé et légalisé.

La gare routière de São Paulo Tietê est la deuxième plus grande gare routière au monde. Il dessert des localités à travers le pays, à l'exception des états d'Amazonas, de Roraima et d'Amapá. Des liaisons vers 1 010 villes dans cinq pays (Brésil, Argentine, Chili, Uruguay et Paraguay) sont disponibles. Il relie tous les aéroports régionaux et un service de bus à destination de Santos.

Le terminal intermodal Palmeiras-Barra Funda est beaucoup plus petit et est relié aux stations de métro Palmeiras-Barra Funda et Palmeiras-Barra Funda CPTM. Il dessert les villes du sud-ouest de Sorocaba, Itapetininga, Itu, Botucatu, Bauru, Marília, Jaú, Avaré, Piraju, Santa Cruz do Rio Pardo, Ipaussu, Chavantes et Ourinhos (à la frontière avec l'État du Paraná). Il dessert également São José do Rio Preto, Araçatuba et d'autres petites villes situées au nord-ouest de l'Etat de São Paulo.

Des bus pour la côte de São Paulo sont disponibles à la station de métro Jabaquara, qui est la dernière station vers le sud sur la ligne 1 (Bleue) du métro de São Paulo.

Un vaste réseau de lignes de transport rapide en bus, appelé "Passa Rápido", relie les stations de métro et de CPTM au reste de la ville, comme par exemple le couloir métropolitain São Mateus-Jabaquara et l'Expresso Tiradentes.

Le terminal de bus Litoral dessert Mongaguá, Praia Grande, São Vicente et Santos sur la rive sud et Guarujá et Bertioga sur la rive nord. Les bus pour les villes de la Côte-Nord comme Maresias, Riviera de São Lourenço, Caraguatatuba, Ubatuba et Paraty, dans l'Etat de Rio de Janeiro, doivent être pris à la gare routière de Tietê, à la station de métro Portuguesa-Tietê sur la ligne 1 (Bleu).

Le 26 octobre 2013, des centaines de personnes ont attaqué la gare routière de São Paulo, incendiant un bus et détruisant des distributeurs de billets et de billets. Au moins six personnes ont été arrêtées lors des manifestations.

Hélicoptères

Un hélicoptère décollant de l'hôtel de ville de São Paulo

São Paulo possède le plus grand nombre d'hélicoptères au monde. Les deuxième et troisième postes sont ceux de New York et de Tokyo. Avec 420 hélicoptères en 2012 et environ 2000 vols par jour dans la zone centrale, la ville, selon The Guardian, se transforme en un "épisode sud-américain de The Jetsons". En 2016, Uber a offert un service d'hélicoptère sur une base d'essai pendant un mois, en utilisant trois opérateurs existants dans la ville.

Les hélicoptères permettent aux dirigeants d'entreprise et aux employés de réduire considérablement le temps passé à se déplacer. Certaines compagnies possèdent leurs hélicoptères, d'autres les louent et d'autres encore utilisent des services de taxi par hélicoptère. Un service de navette par hélicoptère de banlieue, situé à environ 24 kilomètres du centre-ville de Tamboré, est entièrement assuré par des femmes, y compris ses pilotes.

Musique

Sala São Paulo, siège de la Symphonie d'état de São Paulo.

Adoniran Barbosa était une chanteuse et compositeur de samba qui a connu du succès à l'époque de la radio de São Paulo. Née en 1912 dans la ville de Valinhos, Barbosa était connue comme le "compositeur des masses", en particulier les immigrés italiens vivant dans les quartiers de Bela Vista, aussi connus sous les noms de "Bexiga" et de Brás, ainsi que ceux qui vivaient dans les nombreuses "cortiços" ou ténements de la ville. Ses chansons s'inspiraient de la vie des citadins, des chômeurs et de ceux qui vivaient à la limite. Son premier grand succès fut "Saudosa Maloca" ("Shanty of Fond Memories" - 1951), où trois amis sans abri se souviennent avec nostalgie de leur maison de bidonville improvisée, détruite par le propriétaire foncier pour faire de la place pour un bâtiment. Son Trem das Onze de 1964 ("Le train de 23h"), devenu l'une des cinq meilleures chansons de samba de tous les temps, le protagoniste explique à son amant qu'il ne peut plus rester parce qu'il doit prendre le dernier train jusqu'à la banlieue de Jaçanã, car sa mère ne dormira pas avant son retour. Un autre musicien important de style similaire est Paulo Vanzolini. Vanzolini est titulaire d’un doctorat en biologie et d’un doctorat en musicien professionnel à temps partiel. Il a composé une chanson représentant une scène de meurtre d'amour à São Paulo appelée "Ronda".

Auditorium d'Ibirapuera.

Théâtre Saint-Pierre

Salle Credicard

À la fin des années 1960, un groupe de rock psychédélique appelé Os Mutantes est devenu populaire. Leur succès est lié à celui d'autres musiciens tropicaux. Le groupe était connu comme très paulistanos dans son comportement et ses vêtements. Os Mutantes a sorti cinq albums avant que la chanteuse Rita Lee ne quitte le club en 1972 pour rejoindre un autre groupe appelé Tutti Frutti. Bien qu'initialement connu uniquement au Brésil, Os Mutantes a connu un succès à l'étranger après les années 1990. En 2000, Tecnicolor, un album enregistré au début des années 1970 en anglais par le groupe, est sorti avec des oeuvres d'art conçues par Sean Lennon.

Au début des années 1980, un groupe appelé Ultraje a Rigor (Elegant Outrage) a émergé. Ils jouèrent un style rock simple et irrévérencieux. Les paroles décrivent les changements dans la société et la culture que la société brésilienne connaît. Dans les années 1980, la scène du punk tardif et du garage s'est fortement développée, peut-être associée au sombre scénario du chômage au cours d'une récession prolongée. Parmi les bandes issues de ce mouvement, on trouve Ira!, Titãs, Ratos de Porão et Inocentes. Dans les années 1990, le tambour et la basse sont apparus comme un autre mouvement musical à São Paulo, avec des artistes comme DJ Marky, DJ Patife, XRS, Drumagick et Fernanda Porto. De nombreux groupes de heavy metal sont aussi originaires de São Paulo, comme Angra, Project46, Torture Squad, Korzus et Dr Sin. Le célèbre groupe électropop Cansei de Ser Sexy, ou CSS (portugais pour "fatigué d'être sexy"), a aussi ses origines dans la ville.

Beaucoup des plus importants compositeurs brésiliens classiques, comme Amaral Vieira, Osvaldo Lacerda et Edson Zampronha, sont nés et vivent à São Paulo. Le baryton local Paulo Szot a été acclamé par la communauté internationale pour six saisons consécutives à l'Opéra Metropolitan, à La Scala et à l'Opéra de Paris, entre autres. et The Tony Award du meilleur acteur dans une comédie musicale pour sa performance dans un renouveau du Pacifique Sud en 2008. La Symphonie d'État de São Paulo est l'un des meilleurs orchestres du monde. leur directeur artistique débute en 2012 et est le chef d'orchestre américain bien connu Marin Alsop. En 1952, Heitor Villa-Lobos a écrit son Symphonie numéro 10 ("Ameríndia") pour le 400ème anniversaire de São Paulo : un récit allégorique, historique et religieux de la ville raconté à travers les yeux de son fondateur José de Anchieta.

Salles de musique et salles de concert

Les opéras de São Paulo sont : Théâtre municipal de São Paulo, Théâtre São Pedro et Théâtre Alfa, pour les concerts symphoniques il y a la Sala São Paulo, qui est le siège de l'OSESP, un orchestre. La ville abrite plusieurs salles de musique. Les principales sont : Citibank Hall, HSBC Music Hall, Olympia, Via Funchal, Villa Country, Arena Anhembi et Espaco das Américas. L'Anhembi Sambadrome accueille également des présentations musicales, en plus du Carnaval de São Paulo.

Les autres installations comprennent la nouvelle Praça das Artes, avec le Conservatoire Municipal de Chambre de Musique et d'autres salles, comme Cultura Artistica, le Teatro Sérgio Cardoso avec un lieu pour seulement des spectacles de danse et le Centro Cultural Luz de Herzog & DeMeron, pour le Ballet, l'Opéra, le théâtre et les concerts, avec trois salles immenses. L'auditorium du Centre culturel latino-américain, le Mozarteum, organise des concerts tout au long de l'année.

Festival de musique libre

Des festivals comme la "nuit culturelle" de la Virada se déroulent une fois par an et accueille des centaines d'attractions réparties dans toute la ville.

Virada Cultural de São Paulo 2007

Littérature

Bibliothèque Mário de Andrade

Cultura de Livraria

Bibliothèque du Centre culturel de São Paulo

São Paulo abritait les premiers missionnaires jésuites du Brésil, au début du XVIe siècle. Ils ont écrit des articles à la couronne portugaise sur la nouvelle terre, les peuples indigènes et composé de la poésie et de la musique pour le catéchisme, en créant les premières oeuvres écrites de la région. Les prêtres littéraires comprenaient Manuel da Nóbrega et José de Anchieta, qui vivaient dans ou près de la colonie appelée alors Piratininga. Ils ont aussi contribué à l'enregistrement de la langue, du lexique et de la grammaire du vieux Tupi. En 1922, le Mouvement moderniste brésilien, lancé à São Paulo, a commencé à réaliser l'indépendance culturelle. Le Brésil a traversé les mêmes étapes de développement que le reste de l'Amérique latine, mais son indépendance politique et culturelle s'est accrue progressivement.

A l'origine, la culture de l'élite brésilienne était fortement liée au Portugal. Peu à peu, les auteurs ont développé un corpus multiethnique qui était typiquement brésilien. La présence d'un grand nombre d'anciens esclaves a ajouté un caractère africain distinctif à la culture. Les perfusions subséquentes d'immigrants d'origine non portugaise ont élargi la gamme des influences.

Mário de Andrade et Oswald de Andrade étaient les prototypiques modernistes. Avec les poèmes urbains de "Paulicéia Desvairada" et de "Carefree Paulistan land" (1922), Mário de Andrade a créé le mouvement au Brésil. Son roman rhapsodique Macunaíma (1928), avec son abondance de folklore brésilien, représente l'apogée de la prose nationaliste du modernisme par sa création d'un héros national autochtone décalé. La poésie expérimentale d'Oswald de Andrade, la prose avant-gardiste, en particulier le roman Serafim Ponte Grande (1933) et les manifestes provocateurs illustrent la rupture du mouvement avec la tradition.

Des artistes et des écrivains modernistes ont choisi le Théâtre municipal de São Paulo pour lancer leur manifeste moderniste. Il se trouve que le site est un bastion de la culture européenne avec des présentations d'opéra et de musique classique d'Allemagne, de France, d'Autriche et d'Italie. Ils ont défié la haute société qui fréquentait le lieu et qui a insisté pour ne parler que des langues étrangères comme le français, se comportant comme si la culture brésilienne n'avait pas d'importance.

Théâtre

De nombreux historiens pensent que la première représentation théâtrale au Brésil s'est déroulée à São Paulo. Le missionnaire jésuite portugais José de Anchieta (1534-1597) écrivit des courts-métrages qui furent interprétés et suivis par les Tupi-Guarani. Dans la seconde moitié du XIXe siècle, une vie culturelle, musicale et théâtrale a vu le jour. Des groupes ethniques européens ont commencé à organiser des spectacles dans certaines villes rurales de l'État. La période la plus importante pour l'art à São Paulo remonte aux années 1940. São Paulo avait une compagnie professionnelle, le Teatro Brasileiro de Comédia (Théâtre brésilien de comédie), avec d'autres.

Théâtre municipal de São Paulo

Au cours des années 1960, deux grandes productions théâtrales à São Paulo et au Brésil ont été présentées par deux groupes. Le Teatro de Arena a commencé avec un groupe d'étudiants de l'Escola de Arte Dramática (école d'art dramatique), fondée par Alfredo Mesquita, en 1948. En 1958, le groupe excellait avec la pièce "Eles não usam black tie" de Gianfrancesco Guarnieri qui fut la première dans l'histoire du drame brésilien à présenter les travailleurs comme protagonistes.

Après le coup d'Etat militaire de 1964, les pièces de théâtre ont commencé à se concentrer sur l'histoire du Brésil (Zumbi, Tiradentes). Teatro de Arena et Teatro Oficina ont soutenu la résistance démocratique pendant la période de la dictature militaire, marquée par sa censure. Le mouvement Tropicaliste y a commencé. Un certain nombre de pièces ont représenté des moments historiques, notamment "O Rei da Vela", "Galileu Galilei" (1968), "Na Sela das Cidades" (1969) et "Gracias Señor" (1972).

Le quartier de Bixiga concentre le plus grand nombre de théâtres, une quarantaine incluant les théâtres fermés pour rénovation ou pour d'autres raisons, et les sites des petites entreprises alternatives. Parmi les plus importantes figurent Renault, Brigadeiro, Zaccaro, Bibi Ferreira, Maria della Costa, Ruth Escobar, Opera, TBC, Imprensa, Oficina, Àgora, Cacilda Becker, Sérgio Cardoso, do Bixiga et Bandeirantes.

Musées

Musée d'art de São Paulo

Pinacotheca de l'État de São Paulo

Musée Ipiranga

São Paulo compte de nombreux quartiers et bâtiments de valeur historique. La ville compte un grand nombre de musées et de galeries d'art. Parmi les musées de la ville se trouvent le Musée d'Art de São Paulo (MASP), le Musée d'Ipiranga, le Musée d'Art sacré, le Musée de la Langue Portugaise, la Pinacoteca do Estado de São Paulo, entre autres institutions de renom. Il abrite également l'un des cinq meilleurs zoos du monde, le zoo de São Paulo.

Connu sous le nom de "Musée Ipiranga", le premier monument construit pour préserver la mémoire de l'Indépendance du Brésil, a ouvert ses portes le 7 septembre 1895, sous le nom de Museu de Ciências Naturais. En 1919, il est devenu un musée d'histoire. Reflétant l'influence architecturale du château de Versailles en France, la collection de l'Ipiranga, qui compte environ 100 000 pièces, comprend des oeuvres d'art, des meubles, des vêtements et des appareils électroménagers appartenant à ceux qui ont participé à l'histoire brésilienne, comme les explorateurs, les dirigeants et les combattants de la liberté. Ses installations abritent une bibliothèque de 100 000 livres et le "Centro de Documentação Histórica", centre historique de documentation, avec 40 000 manuscrits.

La Fondation culturelle Ema Gordon Klabin a ouvert ses portes au public en mars 2007. Son siège est un manoir des années 20. Il abrite 1545 oeuvres dont des peintures de Marc Chagall, Pompeo Batoni, Pierre Gobert et Frans Post, les modernistes brésiliens Tarsila do Amaral, Di Cavalcanti et Portinari, des meubles d'époque, des pièces décoratives et archéologiques.

S'étendant sur plus de 78 000 mètres carrés, le mémorial de l'Amérique latine Memorial da América Latina (Mémorial de l'Amérique latine) a été conçu pour présenter les pays d'Amérique latine et leurs racines et cultures. Il abrite le siège du Parlamento Latino-Americano - Parlatino (Parlement latino-américain). Conçu par Oscar Niemeyer, Memorial abrite un pavillon d'exposition où sont exposées en permanence la production artisanale du continent. une bibliothèque avec livres, journaux, magazines, vidéos, films et dossiers sur l'histoire de l'Amérique latine; et un auditorium de 1 679 places.

L'Hospedaria do Imigrante (auberge d'immigrés) a été construite en 1886 et ouverte en 1887. L'auberge d'immigrés a été construite à Brás pour accueillir les immigrants arrivés au Brésil par le port de Santos, en mettant en quarantaine ceux qui étaient malades et en aidant les nouveaux arrivants à trouver du travail dans les plantations de café de l'ouest, du nord et du sud-ouest de l'État de São Paulo et du nord de l'État du Paraná. De 1882 à 1978, 2,5 millions d'immigrants de plus de 60 nationalités et ethnies y étaient invités, tous dûment enregistrés dans les livres et les listes du musée. L'auberge accueillait environ 3 000 personnes en moyenne, mais atteignait parfois 8 000. L'auberge a accueilli les derniers immigrants en 1978.

En 1998, l'auberge est devenue un musée, où elle conserve la documentation, la mémoire et les objets des immigrés. Situé dans l'un des rares bâtiments centenaires restants, le musée occupe une partie de l'ancienne auberge. Le musée retient également les wagons en bois de l'ancien chemin de fer de São Paulo. Deux wagons restaurés habitent le musée. L'une date de 1914, tandis qu'une seconde classe de voitures de tourisme date de 1931. Le musée enregistre les noms de tous les immigrants qui y ont été accueillis de 1888 à 1978.

Fondation culturelle Ema Gordon Klabin

Musée de l'Immigration de l'État de São Paulo

Musée de l'image et du son de São Paulo

D'une superficie de 700 m², les animaux exposés dans le musée sont des échantillons de la faune tropicale du pays et ont été préparés (embaumés) il y a plus de 50 ans. Les animaux sont regroupés selon leur classification : poissons, amphibiens, reptiles, oiseaux et mammifères, et certains invertébrés comme les coraux, les crustacés et les mollusques. La bibliothèque est spécialisée dans la zoologie. Il compte 73 850 oeuvres, dont 8 473 livres et 2 364 journaux, en plus des thèses et cartes.

Le MASP possède l'une des collections d'art européen les plus importantes au monde, et les collections les plus importantes couvrent les écoles de peinture italiennes et françaises. Fondé par Assis Châteaubriand, le musée est dirigé par Pietro Maria Bardi. Son siège, ouvert en 1968, a été conçu par Lina Bo Bardi. Le MASP organise des expositions temporaires dans des zones spéciales. Des expositions brésiliennes et internationales d'art contemporain, de photographie, de design et d'architecture ont lieu tout au long de l'année.

Le siège du gouvernement de l'Etat dispose d'une collection d'oeuvres d'artistes brésiliens tels que Portinari, Aldo Bonadei, Djanira, Almeida Júnior, Victor Brecheret, Ernesto de Fiori et Aleijadinho. Elle rassemble également des meubles coloniaux, des objets en cuir et en argent ainsi que des tapisseries européennes. De style éclectique, ses murs sont recouverts de panneaux décrivant l'histoire de São Paulo.

Situé à côté de la station de métro Luz, le bâtiment a été projeté par l'architecte Ramos de Azevedo en 1895. Il a été construit pour abriter un lycée des Arts. En 1911, elle devient la Pinacothèque do Estado de São Paulo, où elle accueille de nombreuses expositions d'art. Une grande exposition sur les statues de bronze du sculpteur français Auguste Rodin a eu lieu en 2001. Il y a aussi une exposition permanente sur le mouvement de "résistance" qui s'est déroulé pendant la dictature militaire de la période républicaine, y compris une cellule de prison reconstruite où étaient détenus les prisonniers politiques.

Appelé aussi Oca do Ibirapuera, oca signifie maison en chaume dans les Tupi-Guarani natifs brésiliens. Bâtiment blanc en forme de vaisseau spatial, situé dans les verts du parc d'Ibirapuera, l'Oca est un lieu d'exposition de plus de 10 000 m². L'art moderne, l'art natif brésilien et les photos sont quelques-uns des thèmes des expositions thématiques passées.

Museu da Imagem e do Som (Musée de l'Image et du Son) préserve la musique, le cinéma, la photographie et les arts graphiques. Le SIG compte plus de 200 000 images. Elle compte plus de 1 600 cassettes vidéo, documentaires et musiques de fiction et 12 750 titres enregistrés dans des films Super 8 et 16 mm. Le MIS organise des concerts, des festivals de cinéma et de vidéo et des expositions de photographie et d'arts graphiques.

Le Musée d'Art du Parlement de São Paulo est un musée d'Art contemporain situé au Palácio 9 de Julho, l'Assemblée législative de la maison de São Paulo. Le musée est géré par le Département du Patrimoine Artistique de l'Assemblée Législative et comprend des peintures, des sculptures, des gravures, des céramiques et des photographies, explorant l'art contemporain brésilien.

Le Museu do Futebol est situé au célèbre stade de football Paulo Machado de Carvalho, construit en 1940 sous la présidence de Getúlio Vargas. Le musée présente l'histoire du football avec une attention particulière aux souvenirs, aux émotions et aux valeurs culturelles promus par le sport au cours des 20e et 21e siècles au Brésil. La visite comprend également des activités ludiques et interactives, 16 chambres de la collection permanente et une exposition temporaire.

Médias

Le quartier général de la Globo São Paulo (à gauche) et l'immeuble Sede do BankBoston sur l'autoroute Marginal Pinheiros.

São Paulo abrite les deux quotidiens les plus importants du Brésil, Folha de S.Paulo et O Estado de S. Paulo. De plus, les trois magazines d'actualités hebdomadaires les plus lus du pays sont basés dans la ville, Veja, Época et ISTOÉ.

Deux des cinq principaux réseaux de télévision sont basés dans la ville, Band and RecordTV, tandis que SBT et RedeTV! sont basées à Osasco, une ville de la zone métropolitaine de São Paulo, tandis que Globo, la chaîne de télévision la plus regardée du pays, a un important bureau d'information et un centre de production de divertissement dans la ville. De plus, Gazeta est située sur l'avenue Paulista et la ville est utilisée pour ses habitants depuis 2014.

Beaucoup des principaux réseaux de radio AM et FM du Brésil ont leur siège à São Paulo, comme Jovem Pan, Rádio Mix, Transamérica, BandNews FM, CBN et Band FM.

L'indicatif téléphonique de la ville de São Paulo est le 11.

Football

Arena Corinthians

Stade Pacaembu

Parque d'Allianz

Comme dans le reste du Brésil, le football est le sport le plus populaire. Les principales équipes de la ville sont les Corinthiens, Palmeiras et São Paulo. Portuguesa est un club moyen et Juventus, Nacional et Barcelona EC sont trois petits clubs.

São Paulo était l'une des villes hôtes de la Coupe du Monde FIFA 2014, pour laquelle le Brésil était le pays hôte. L'Arena Corinthians a été construit pour l'événement et a accueilli six matchs, dont l'ouverture.

Autres sports

Course de Saint-Silvester Road en 2011

La course de São Silvestre a lieu tous les soirs du Nouvel An. Elle a eu lieu pour la première fois en 1925, lorsque les concurrents ont couru environ 8 000 mètres (26 000 pieds). Depuis, la distance parcourue a varié, mais se situe maintenant à 15 km.

Le São Paulo Indy 300 était une course de la série IndyCar à Santana qui s'est déroulée tous les ans de 2010 à 2013. L'événement a été retiré du calendrier de la saison 2014.

Le volley-ball, le basket-ball, le skateboard et le tennis sont d'autres sports majeurs. Plusieurs clubs sportifs traditionnels de São Paulo accueillent des équipes dans de nombreux championnats. Les plus importants sont Esporte Clube Pinheiros (waterpolo, volley-ball féminin, natation, basket-ball masculin et handball), Clube Athletico Paulistano (basketball), Esporte Clube Banespa (volley, handball et futsal), Esporte Clube Sírio (basketball), Associação Atlética Hebratica. (basketball), Clube Atlético Monte Líbano (basketball), Clube de Campo Associação Atlética Guapira (football amateur) et Clube Atlético Ipiranga (multisports et ancien football professionnel). Dans le district de Bom Retiro, il y a un stade public de baseball, Estádio Mie Nishi, tandis que le district de Santo Amaro est le siège du Núcleo de Alto Rendimento (NAR) est un centre sportif de haut niveau axé sur les athlètes olympiques. São Paulo est aussi le bastion de l'union de rugby à XV au Brésil, le principal champ de rugby de la ville se trouvant au club d'athlétisme de São Paulo, le plus ancien club de São Paulo, fondé par la communauté britannique.

Grand Prix automobile du Brésil

Kimi Räikkönen au Grand Prix du Brésil 2015.

La Formule 1 est aussi l'un des sports les plus populaires au Brésil. L'un des sportifs les plus célèbres du Brésil est trois fois champion du monde de Formule 1 et natif de São Paulo, Ayrton Senna. Le Grand Prix brésilien de Formule Un se tient à l'Automobile José Carlos Pace à Interlagos, Socorro.

Le Grand Prix s'y tient depuis l'inauguration en 1973 jusqu'en 1977, 1979-1980 et sans interruption depuis 1990. Quatre Brésiliens ont gagné le Grand Prix du Brésil à Interlagos (tous originaires de Sāo Paulo) : Emerson Fittipaldi (1973 et 1974), José Carlos Pace (1975), Ayrton Senna (1991 et 1993) et Felipe Massa (2006 et 2008).

En 2007, une nouvelle gare ferroviaire locale Autódromo de la ligne C (ligne 9) de la CPTM a été construite près du circuit pour améliorer l'accès.