Periodo iniziale indigeno

Affiliazioni storiche

  Impero portoghese 1554-1815
Regno Unito di Portogallo, Brasile e Algarves 1815-1822
  Impero del Brasile 1822-1889
  Repubblica del Brasile 1889 presente

La regione moderna di San Paolo, allora nota come Piana della Piratininga intorno al fiume Tietê, era abitata dai Tupi, come i Tupiniquim, le Guaiane e i Guarani. Altre tribù vivevano anche in aree che oggi formano la regione metropolitana.

La regione era divisa a Caciquedoms (chiefdoms) al momento dell'incontro con gli europei. Il più noto Cacique è stato Tibiriça, noto per il suo sostegno ai colonizzatori portoghesi e di altri paesi europei. Tra i molti nomi indigeni che sopravvivono oggi ci sono Tietê, Ipiranga, Tamanduateí, Anhangabaú, Piratininga, Itaquaquecetuba, Cotia, Itapevi, Barueri, Embu-Guaçu, ecc.

Periodo coloniale

Fondazione di San Paolo, 1913 dipinto da Antonio Parreiras

Cortile del Collegio, Pátio do Colégio, nel Centro Storico di San Paolo. In questo luogo la città fu fondata nel 1554. L'attuale edificio è una ricostruzione fatta alla fine del 20° secolo, basata sul Collegio dei Gesuiti e sulla Chiesa eretta sul luogo nel 1653.

Il villaggio portoghese di São Paulo dos Campos de Piratininga è stato segnato dalla fondazione del Colégio de São Paulo de Piratininga il 25 gennaio 1554. Fra i giovani gesuiti vi erano Manuel da Nóbrega e il sacerdote spagnolo José de Anchieta. Hanno costruito una missione sopra una collina ripida tra i fiumi Anhangabaú e Tamanduateí.

Prima avevano una piccola struttura costruita su una terra speronata, fatta da lavoratori indiani americani nel loro stile tradizionale. I sacerdoti volevano evangelizzare gli indiani che vivevano nell'Altopiano della Piratininga e convertirli al cristianesimo. Il sito è stato separato dalla costa dalla catena montuosa Serra do Mar, chiamata dagli indiani "Serra Paranapiacaba".

Il Collegio era stato nominato santo cristiano e la sua fondazione nella festa della celebrazione della conversione dell'apostolo Paolo di Tarso. Padre José de Anchieta ha scritto questo racconto in una lettera alla Società di Gesù:

L'insediamento del Cortile del Collegio nella regione è iniziato nel 1560. Durante la visita di Mem de Sá, Governatore generale del Brasile, Capitana di São Vicente, ha ordinato il trasferimento della popolazione del villaggio di Santo André da Borda do Campo nei pressi del collegio. E 'stato poi chiamato "Collegio di St. Paul Piratininga". La nuova posizione era su una collina ripida adiacente a una grande zona umida, la pianura di Carmo. Esso offre una migliore protezione contro gli attacchi dei gruppi locali indiani. È stata rinominata Vila de São Paulo, appartenente alla Capitale di São Vicente.

Per i prossimi due secoli San Paolo si è sviluppato come un villaggio povero e isolato, che è sopravvissuto soprattutto grazie alla coltivazione di raccolti di sussistenza da parte del lavoro di nativi. Per molto tempo, San Paolo è stato l'unico villaggio all'interno del Brasile, perché il viaggio è stato troppo difficile per molti per raggiungere l'area. Mem de Sá ha proibito ai coloni di usare il "Percorso Piraiquê" (oggi Piaçaguera), a causa dei frequenti raid indiani che li circondano.

Il 22 marzo 1681, il Marchese di Cascais, donato della Capitale di São Vicente, spostò la capitale nel villaggio di San Paolo, designandola come "Capo della Capitanità". La nuova capitale è stata fondata il 23 aprile 1683, con celebrazioni pubbliche.

I Bandeirantes

Il monumento alle Bandeiras commemora le bandeiras del XVII secolo

Nel XVII secolo, San Paolo era una delle regioni più povere della colonia portoghese. Era anche il centro dello sviluppo coloniale interno. Poiché erano estremamente poveri, i Paulisti non potevano permettersi di comprare schiavi africani, come altri colonizzatori portoghesi. La scoperta dell'oro nella regione di Minas Gerais, nel 1690, ha portato l'attenzione e la presenza di nuovi coloni a San Paolo. La capitale di San Paolo e Minas do Ouro è stata creata il 3 novembre 1709, quando la corona portoghese acquistò le capitali di San Paolo e di Santo Amaro dagli ex borsisti.

Situata comodamente nel paese, sulla cresta del mare Serra do Mar viaggiando da Santos, e poco distante dalle coste, San Paolo è diventato un luogo sicuro dove poter stare per i viaggiatori stanchi. La città è diventata un centro per i bandeirantes, intrepidi esploratori che hanno marciato in terre sconosciute in cerca di oro, diamanti, pietre preziose e indiani da schiavizzare.

Domingos Jorge Velho, un importante bandeirante.

I bandeirantes, che potevano essere tradotti come "portabandiera" o "seguaci della bandiera", hanno organizzato escursioni nel terreno con lo scopo principale di lucro e l'espansione del territorio per la corona portoghese. Gli scambi sono cresciuti dai mercati locali e dalla fornitura di cibo e alloggio agli esploratori. I bandeirantes sono diventati politicamente potenti come gruppo, e hanno costretto all'espulsione dei gesuiti dalla città di San Paolo nel 1640. I due gruppi erano spesso entrati in conflitto a causa dell'opposizione dei gesuiti alla tratta domestica degli schiavi in India.

L'11 luglio 1711, la città di San Paolo è stata elevata a status di città. Intorno al 1720, l'oro è stato trovato dai pionieri nelle regioni vicine a quelle che ora sono Cuba e Goiania. I portoghesi hanno allargato il loro territorio brasiliano oltre la Tordesillas Line per includere le regioni d'oro.

Quando l'oro finì alla fine del diciottesimo secolo, San Paolo passò alla coltivazione della canna da zucchero. Coltivazione di questa coltura di prodotti di base diffusa attraverso l'interno della capitalizzazione. Lo zucchero è stato esportato nel porto di Santos. All'epoca, fu costruita la prima autostrada moderna tra San Paolo e la costa e si chiamava la passeggiata di Lorena.

Oggi, la proprietà del governatore dello Stato di San Paolo, situata nella città di San Paolo, si chiama Palácio dos Bandeirantes (Palazzo dei Bandeirantes), nel quartiere di Morumbi.

Periodo imperiale

Monumento all'indipendenza nel Parco dell'Indipendenza, situato nel luogo in cui l'allora principe Pedro proclamò l'indipendenza del Brasile

Piazza San Paolo, nel 1880, durante il regno dell'imperatore Pedro II di Marc Ferrez.

Dopo che il Brasile è diventato indipendente dal Portogallo nel 1822, come dichiarato dall'imperatore Pedro I, dove si trova il Monumento di Ipiranga, ha chiamato San Paolo come Città Imperiale. Nel 1827 è stata fondata una scuola di legge nel convento di San Francisco, oggi parte dell'Università di San Paolo. L'afflusso di studenti e insegnanti ha dato un nuovo impulso alla crescita della città, grazie alla quale la città è diventata la Città Imperiale e il Borough of Students di San Paolo di Piratininga.

L'espansione della produzione di caffè è stata un fattore importante nella crescita di San Paolo, che è diventata la principale produzione di esportazione della regione e ha dato buoni guadagni. Inizialmente è stata coltivata nella regione di Vale do Paraíba (Valle di Paraíba), nella parte orientale dello Stato di San Paolo, e successivamente nelle regioni Campinas, Rio Claro, São Carlos e Ribeirão Preto.

Dal 1869 in poi, San Paolo è stata collegata al porto di Santos dalla Ferrovia Santos-Jundiaí, soprannominata La Signora. Alla fine del diciannovesimo secolo, diverse altre ferrovie collegarono l'interno alla capitale dello stato. San Paolo è diventato il punto di convergenza di tutte le ferrovie dall'interno dello Stato. Il caffè è stato il motore economico per la crescita economica e demografica dello Stato di San Paolo.

Nel 1888, la "Legge d'Oro" (Lei Áurea) fu sancita da Isabel, la Principessa Imperiale del Brasile, abolendo l'istituzione della schiavitù in Brasile. Gli schiavi erano la principale fonte di lavoro nelle piantagioni di caffè fino ad allora. Come conseguenza di questa legge, e in seguito agli stimoli del governo verso l'aumento dell'immigrazione, la provincia ha iniziato a ricevere un gran numero di immigrati, soprattutto italiani, giapponesi e portoghesi, molti dei quali si sono stabiliti nella capitale. Anche le prime industrie della regione hanno iniziato a emergere, fornendo posti di lavoro ai nuovi arrivati, soprattutto a chi ha dovuto imparare il portoghese.

Vecchio periodo repubblicano

Stazione di Luz nel 1900

Viale Paulista nel 1902

Quando il Brasile divenne repubblica il 15 novembre 1889, le esportazioni di caffè rappresentavano ancora una parte importante dell'economia di San Paolo. San Paolo si è affermato sempre più forte sulla scena politica nazionale, a turno con il ricco Stato di Minas Gerais durante l'elezione dei presidenti brasiliani, un'alleanza che è diventata nota come "caffè e latte", dato che Minas Gerais era famosa per i suoi prodotti lattiero-caseari.

Durante questo periodo, San Paolo è passata dal centro regionale alla metropoli nazionale, diventando industrializzata e raggiungendo i suoi primi milioni di abitanti nel 1928. La sua maggiore crescita in questo periodo era relativa negli anni '90, quando raddoppiò la sua popolazione. L'apice del periodo del caffè è rappresentato dalla costruzione della seconda Estação da Luz (l'attuale edificio) alla fine del diciannovesimo secolo e della viale Paulista nel 1900, dove hanno costruito molte maniere.

L'industrializzazione è stata il ciclo economico che ha seguito il modello della piantagione di caffè. Da parte di alcune famiglie industriali, tra cui molti immigrati di origine italiana ed ebraica, sono nate fabbriche e San Paolo è diventata famosa per la sua aria nebbiosa e fumosa. La scena culturale segue tendenze moderne e naturaliste nella moda all'inizio del XX secolo. Alcuni esempi di artisti modernisti di spicco sono i poeti Mário de Andrade e Oswald de Andrade, gli artisti Anita Malfatti, Tarsila do Amaral e Lasar Segall, e lo scultore Victor Brecheret. La Settimana dell'Arte Moderna del 1922, che si è svolta nella municipalità di Theatro, è stata caratterizzata da idee e opere d'arte d'avanguardia. Nel 1929, San Paolo ha vinto il suo primo grattacielo, l'edificio Martinelli.

Le modifiche apportate in città da Antônio da Silva Prado, Barone di Duprat e Washington Luiz, che hanno governato dal 1899 al 1919, hanno contribuito allo sviluppo climatico della città; Alcuni studiosi ritengono che l'intera città sia stata demolita e ricostruita all'epoca.

Le principali attività economiche di San Paolo derivano dall'industria dei servizi - le fabbriche sono ormai scomparse da tempo, e di solito sono istituti di servizi finanziari, studi legali, società di consulenza. I vecchi stabilimenti e i vecchi magazzini sono ancora situati in aree come Barra Funda e Brás. Alcune città intorno a San Paolo, come Diadema, São Bernardo do Campo, Santo André e Cubatão, sono ancora oggi fortemente industrializzate, con fabbriche che producono dai cosmetici alle sostanze chimiche fino alle automobili.

Valle di Anhangabaú nel centro di San Paolo nel 1920

Rivoluzione costituzionalista del 1932

Gruppo di aviatori provenienti da San Paolo presso l'aeroporto Campo de Marte nel settembre 1932

Questa "rivoluzione" è considerata da alcuni storici come l'ultimo conflitto armato nella storia del Brasile. Il 9 luglio 1932, la popolazione della città di San Paolo insorse contro il colpo di Stato di Getúlio Vargas per assumere la carica presidenziale. Il movimento è nato dal risentimento locale per il fatto che Vargas ha governato per decreto, senza alcun impegno da parte di una Costituzione, in un governo provvisorio. Il colpo di stato del 1930 ha colpito anche San Paolo, intaccando l'autonomia di cui gli Stati godevano durante il mandato della Costituzione del 1891 e impedendo l'insediamento del governatore di São Paulo Júlio Prestes alla Presidenza della Repubblica, rovesciando contemporaneamente il presidente Washington Luís, che era governatore di São Paulo dal 1920 al 1924. Questi eventi hanno segnato la fine dell'ex Repubblica.

La rivolta è iniziata il 9 luglio 1932, dopo che quattro studenti in protesta furono uccisi dalle truppe governative federali il 23 maggio 1932. Sulla scia della loro morte, è iniziato un movimento chiamato MMDC (dalle iniziali dei nomi di ciascuno dei quattro studenti uccisi, Martins, Miragaia, Dráusio e Camargo). Anche una quinta vittima, Alvarenga, è stata colpita quella notte, ma è morta mesi dopo.

Obelisco di San Paolo, nel parco Ibirapuera

In pochi mesi lo stato di San Paolo si è ribellato contro il governo federale. I politici di São Paulo, contando sulla solidarietà delle élite politiche di altri due Stati potenti (Minas Gerais e Rio Grande do Sul), si aspettavano una rapida guerra. Tuttavia, questa solidarietà non si è mai tradotta in un sostegno concreto, e la rivolta di San Paolo è stata repressa militarmente il 2 ottobre 1932.

In totale, ci sono stati 87 giorni di combattimenti (dal 9 luglio al 4 ottobre 1932 - con gli ultimi due giorni dopo la resa di San Paolo), con un bilancio di 934 morti ufficiali, anche se le stime non ufficiali parlano di 2200 morti, e molte città dello stato di San Paolo hanno subito danni a causa dei combattimenti.

Di fronte al parco Ibirapuera c'è un obelisco che funge da monumento ai giovani che sono morti per il MMDC. Anche la Law School dell'Università di San Paolo rende omaggio agli studenti morti durante questo periodo con delle targhe appese alle sale.

Jaraguá Peak è il punto più alto della città, a 1.135 metri.

Parco dello Stato di Cantareira, parte della riserva della biosfera della cintura verde

São Paulo si trova nel Brasile sud-orientale, nello stato sud-orientale di São Paulo, a circa metà strada tra Curitiba e Rio de Janeiro. La città si trova su un altopiano situato al di là della Serra do Mar (portoghese per "gittata del mare" o "Gamma costiera"), una componente della vasta regione nota come Highlands brasiliane, con un'elevazione media di circa 799 metri (2.621 ft) sul livello del mare, pur essendo a una distanza di appena 70 chilometri (43 mi) dall'Oceano Atlantico. La distanza è coperta da due autostrade, l'Anchieta e gli Imigrantes (vedi "Trasporti" qui sotto) che percorrono la strada, che portano alla città portuale di Santos e alla spiaggia di Guarujá. Il terreno rotante prevale nelle aree urbanizzate di San Paolo, ad eccezione della zona settentrionale, dove la gamma Serra da Cantareira raggiunge un'elevazione superiore e un considerevole residuo della Foresta di Pioggia Atlantica. La regione è sismicamente stabile e non si è mai registrata alcuna attività sismica significativa.

Area metropolitana

San Paolo, vista satellitare di notte

L'espressione non specifica "Grande San Paolo" ("Grande San Paolo") copre molteplici definizioni. La Região Metropolitana de São Paulo è composta da 39 comuni in totale e da 21,1 milioni di abitanti (a partire dal censimento nazionale del 2014).

La Regione Metropolitana di San Paolo è nota come il centro finanziario, economico e culturale del Brasile. Tra i più grandi comuni, i Guarulhos, con una popolazione di oltre 1 milione di abitanti, c'è quella più numerosa. Diversi altri contano più di 100.000 abitanti, come São Bernardo do Campo (811.000 Inh.) e Santo André (707.000 Inh.) nella regione ABC. La regione ABC, composta da Santo André, São Bernardo do Campo e São Caetano do Sul nella parte meridionale della Grande São Paulo, è un luogo importante per le aziende industriali come Volkswagen e Ford Motors.

Dato che San Paolo ha un'espansione urbana in espansione, usa una definizione diversa per la sua area metropolitana chiamata Complesso Metropolitano Espanso di San Paolo. Analogamente alla definizione di BosWash, è uno dei più grandi agglomerati urbani del mondo, con 32 milioni di abitanti, dietro Tokyo, che comprende 4 contigui regioni metropolitane e 3 microregioni.

Idrografia

Fiume Tietê, con il tietê marginale

Il fiume Tietê e il suo tributario, il fiume Pinheiros, erano un tempo importanti fonti di acqua dolce e di svago per San Paolo. Tuttavia, gli effluenti industriali pesanti e gli scarichi di acque reflue nell'ultimo 20° secolo hanno provocato un forte inquinamento dei fiumi. È in atto un importante programma di bonifica per entrambi i fiumi, finanziato attraverso un partenariato tra il governo locale e le banche internazionali di sviluppo come la Banca giapponese per la cooperazione internazionale. Nessuno dei due fiumi è navigabile nel tratto che attraversa la città, anche se il trasporto dell'acqua diventa sempre più importante sul fiume Tietê a valle (vicino al fiume Paraná), dato che il fiume fa parte del bacino idrografico del Plate.

Nella regione non esistono grandi laghi naturali, ma i bacini di Billings e Guarapiranga della periferia meridionale della città sono utilizzati per la produzione di energia, per lo stoccaggio dell'acqua e per attività ricreative, come la navigazione. La flora originaria era costituita principalmente da vegetazione di altofoglia. Le specie non native sono comuni, poiché il clima mite e le abbondanti precipitazioni consentono di coltivare una moltitudine di piante tropicali, subtropicali e temperate, soprattutto l'eucalipto onnipresente.

Riserva Billings.

La parte settentrionale del comune comprende una parte dei 7.917 ettari (19.560 acri) del Parco dello Stato di Cantareira, creato nel 1962, che protegge gran parte dell'approvvigionamento idrico metropolitano di São Paulo. Nel 2015, San Paolo ha vissuto una grave siccità, che ha portato diverse città dello stato ad avviare un sistema di razionamento.

Clima

Secondo la classificazione di Köppen, la città ha un clima subtropicale umido (Cfa). In estate (da gennaio a marzo), la temperatura media bassa è di circa 19 °C e le alte temperature medie sono vicine a 28 °C (82 °F). In inverno le temperature tendono a situarsi tra i 12 e i 22 °C.

La temperatura elevata registrata è stata di 37,8 °C il 17 ottobre 2014 e la temperatura più bassa di -3,2 °C il 25 giugno 1918. Il Tropico del Capricorno, a circa 23°27'' S, passa a nord di San Paolo e segna approssimativamente il confine tra le aree tropicali e temperate del Sud America. A causa della sua elevazione, però, San Paolo vive un clima più temperato.

Piogge e fulmini pesanti a San Paolo, che ha il maggior numero di fulmini tra le capitali dello Stato brasiliano.

La città vive quattro stagioni. L'estate è calda e piovosa. Autunno e primavera sono stagioni transitorie. L'inverno è la stagione più fredda, con nuvole in città e spesso masse d'aria polari. Le gelate si verificano sporadicamente in regioni più lontane dal centro, in alcuni inverni in tutta la città. Le regioni più lontane dal centro e nelle città dell'area metropolitana possono raggiungere temperature vicine a 0 °C o addirittura inferiori in inverno.

Le precipitazioni sono abbondanti, con una media annua di 1.454 mm. È particolarmente comune nei mesi più caldi, con una media di 219 millimetri (8,6 pollici) e diminuisce in inverno, con una media di 47 millimetri (1,9 pollici). Né San Paolo né la costa vicina sono mai state colpite da un ciclone tropicale e l'attività tornadica è inusuale. Durante la fine dell'inverno, in particolare ad agosto, la città vive il fenomeno "veranico" o "verãozinho" ("piccola estate"), che consiste in condizioni di tempo caldo e secco, raggiungendo talvolta temperature ben superiori ai 28 °C. D'altro canto, i giorni relativamente freddi dell'estate sono piuttosto comuni quando i venti persistenti soffiano dall'oceano. In tali occasioni le alte temperature giornaliere non possono superare i 20 °C, accompagnate da basse spesso inferiori a 15 °C, ma l'estate può essere estremamente calda quando un'ondata di calore colpisce la città, seguita da temperature intorno ai 34 °C, ma in luoghi con una maggiore densità di grattacielo e una minore copertura arborea, la temperatura può essere di 39 °C (11) 02 °F), come ad esempio in Paulista Avenue. Nell'estate del 2014, San Paolo è stata colpita da un'ondata di calore durata quasi 4 settimane con un'altezza superiore a 30 °C, che ha raggiunto i 36 °C. A causa della deforestazione, dell'inquinamento delle acque sotterranee e del cambiamento climatico, San Paolo è sempre più sensibile alla siccità e alla carenza d'acqua.

La domenica nel parco del popolo

A causa dell'altitudine della città, a San Paolo ci sono solo poche notti calde anche in estate, con temperature minime raramente superiori a 21 °C. In inverno, tuttavia, il forte afflusso di fronde fredde accompagnato da un'eccessiva confusione e aria polare causa temperature molto basse, anche nel pomeriggio.

I pomeriggi con temperature massime comprese tra 13 e 15 °C sono comuni anche durante l'autunno e la primavera precoce. Durante l'inverno, il 24 luglio 2013 sono stati registrati diversi dati recenti relativi ai pomeriggi freddi, in cui la temperatura massima era di 8 °C (46 °F) e il vento ha raggiunto la temperatura di 0 °C (32 °F) nel pomeriggio.

San Paolo è conosciuto per il suo rapido cambiamento climatico. La gente del posto dice che in un solo giorno tutte e quattro le stagioni possono essere vissute in modo simile a Melbourne, in Australia. Al mattino, quando i venti soffiano dall'oceano, il tempo può essere freddo o talvolta anche freddo. Quando il sole colpisce il picco, il tempo può essere estremamente secco e caldo. Quando il sole tramonta, il vento freddo ritorna portando temperature fredde. Questo fenomeno avviene di solito in inverno.

Nel 2013, San Paolo è stata la città più popolosa del Brasile e del Sudamerica. Secondo il censimento dell'IBGE del 2010, nella città di San Paolo vi erano 11.244.369 persone. Il censimento ha rilevato 6.824.668 bianchi (60,6%), 3.433.218 persone pardo (multirazziale) (30,5%), 736.083 neri (6,5%), 246.244 asiatici (2,2%) e 2 1.318 americani (0,2%).

Nel 2010, la città aveva 2.146.077 coppie di sesso opposto e 7.532 coppie di omosessuali. La popolazione di San Paolo era composta per il 52,6% da donne e per il 47,4% da uomini.

Immigrazione

Immigrati italiani nell'Inn Immigrato, c. Nel 1890.

Un ristorante italiano nel distretto di Bela Vista.

San Paolo è considerata la città più multiculturale del Brasile. Dal 1870 al 2010 sono arrivati nello Stato circa 2,3 milioni di immigrati da tutte le parti del mondo. La comunità italiana è una delle più forti, con una presenza in tutta la città. Sui 9 milioni di abitanti di San Paolo, il 50% (4, 5 milioni di persone) ha antenati italiani totali o parziali. San Paolo ha più discendenti italiani di qualsiasi altra città italiana (la più grande città italiana è Roma, con 2, 5 milioni di abitanti).

Ancora oggi gli italiani sono raggruppati in quartieri come Bixiga, Brás e mooca per promuovere celebrazioni e festival. All'inizio del ventesimo secolo si parlarono l'italiano e i dialetti quasi quanto i portoghesi della città, che influenzarono la formazione del dialetto di San Paolo di oggi. seimila pizzerie producono circa un milione di pizze al giorno. Il Brasile ha la più grande popolazione italiana al di fuori dell'Italia, e San Paolo è la città più popolosa al mondo con antenati italiani.

Anche la comunità portoghese è numerosa; si stima che in Portogallo vi siano circa tre milioni di paulistani di origine. La colonia ebraica conta più di 60.000 persone a São Paulo ed è concentrata principalmente a Hópolis e Bom retiro.

Dal diciannovesimo secolo fino alla prima metà del XX secolo, San Paolo ha accolto anche immigrati tedeschi (nel quartiere di Santo Amaro), spagnoli e lituani (nel quartiere Vila Zelina).

San Paolo non è solo la più grande diaspora giapponese - oltre 1,5 milioni di discendenti giapponesi vivono a San Paolo - ma possiede anche più di 600 ristoranti giapponesi (il 20% in più delle "churrascarie" - steakhouse brasiliane), dove vengono venduti più di 12 milioni di sushi ogni mese.

Arabi immigrati nella città di San Paolo, anni '40

Il distretto di Liberdade è una città giapponese di San Paolo.

Un osservatore francese, in viaggio a San Paolo, ha notato che c'era una divisione della classe capitalista, per nazionalità (...) tedeschi, francesi e italiani condividevano il settore delle merci secche con brasiliani. I prodotti alimentari erano in genere la provincia di portoghesi o brasiliani, ad eccezione dei prodotti di pasticceria e pasticceria di proprietà dei francesi e dei tedeschi. Scarpe e stoviglie erano controllate per la maggior parte dagli italiani. Tuttavia, le grandi piante metallurgiche erano nelle mani degli inglesi e degli americani. (...) Gli italiani hanno superato i brasiliani di due a uno a San Paolo.

Fino al 1920, 1.078.437 italiani sono entrati nello Stato di San Paolo. Il 63, 5% degli immigrati arrivati nel paese tra il 1887 e il 1902 proveniva dall'Italia. Tra il 1888 e il 1919, il 44, 7% degli immigrati erano italiani, il 19, 2% spagnoli e il 15, 4% portoghesi. Nel 1920, quasi l'80% della popolazione della città di San Paolo era composta da immigrati e loro discendenti, e gli italiani rappresentavano più della metà della popolazione maschile. All'epoca, il governatore di San Paolo disse che "se il proprietario di ogni casa di San Paolo mostrasse sul tetto la bandiera del paese d'origine, dall'alto di San Paolo sembrerebbe una città italiana". Nel 1900, un editorialista assente da San Paolo da 20 anni, scrisse "allora San Paolo era una vera città Paulista, oggi è una città italiana".

Una ricerca condotta dall'Università di San Paolo (USP) mostra l'alta diversità etnica della città: alla domanda se sono "discendenti di immigrati stranieri", l'81% degli studenti ha risposto "sì". I principali antenati segnalati sono stati: Italiano (30, 5%), portoghese (23%), spagnolo (14%), giapponese (8%), tedesco (6%), brasiliano (4%), africano (3%), arabo (2%) ed ebraico (1%).

Una volta la città attirava numerosi immigrati da tutto il Brasile e persino da paesi stranieri, a causa di un'economia forte e per essere il fulcro della maggior parte delle aziende brasiliane.

Migrazione interna

Dal 19° secolo la gente ha iniziato a migrare dal Brasile nordorientale a San Paolo. Questa migrazione è cresciuta enormemente negli anni '30 ed è rimasta enorme nei decenni a venire. La concentrazione dei terreni, l'ammodernamento delle zone rurali, i mutamenti nei rapporti di lavoro e i cicli di siccità hanno stimolato la migrazione. I migranti nordorientali vivono principalmente in aree pericolose e malsane della città, nelle cortiços, nelle baraccopoli (favelas) della metropoli, perché offrono alloggi più economici. La maggiore concentrazione di migranti nordorientali è stata riscontrata nella zona di Sé/Brás (distretti di Brás, Bom Retiro, Cambuci, Pari e Sé). In quest 'area essi costituiscono il 41% della popolazione.

Vista panoramica della Zona Centrale di San Paolo dall'Edificio Italiano

I principali gruppi, considerando l'intera area metropolitana, sono: 6 milioni di persone di origine italiana, 3 milioni di persone di origine portoghese, 1,7 milioni di persone di origine africana, 1 milione di persone di origine araba, 665.000 di origine giapponese, 400.000 di discendenza tedesca, 250.000 di discendenti francesi, 150.000 di discendenti greci In, 120.000 persone di origine cinese, 120.000-300.000 immigrati boliviani, 50.000 persone di origine coreana e 40.000 ebrei.

San Paolo riceve anche ondate di immigrazione da Haiti e da molti paesi dell'Africa e dei Caraibi. Questi immigrati sono concentrati soprattutto in Prata da Sé, Glicério e Vale do Anhangabaú nella zona centrale di San Paolo.

Cambiamenti demografici nella città di San Paolo

Fonte: Il pianeta Barsa Ltda.

Religione

Tempio di Salomone della Chiesa Universale del Regno di Dio.

Cattedrale Metropolitana ortodossa di San Paolo.

Come la varietà culturale verificabile a San Paolo, ci sono diverse manifestazioni religiose nella città. Sebbene si sia sviluppata su una matrice sociale eminentemente cattolica, sia a causa della colonizzazione e dell'immigrazione - e anche oggi la maggior parte della popolazione di San Paolo si dichiara cattolica - è possibile trovare nella città decine di diverse confessioni protestanti, nonché la pratica dell'Islam, dello spirito, tra gli altri. Anche il buddismo e le religioni orientali hanno rilevanza tra le credenze più praticate dai paulistani. Si stima che vi siano più di centomila seguaci buddisti e indù. Anche le religioni ebraiche, mormoniste e afro-brasiliane sono notevoli.

Secondo i dati dell'Istituto brasiliano di geografia e statistica (IBGE), nel 2010 la popolazione di São Paulo era di 6.549.775 cattolici romani (58,2%), 2.887.810 protestanti (22,1%), 531.822 Spiritisti 4,7%), 101.493 Testimoni di Geova (0,9%), 75.075 Buddisti (0,7%), 50.794 Umbandisti (0,5%), 43.610 Ebrei (0,4%), 28.673 Ebrei cattolici brasiliani postolici (0, 3%), 25.583 religiosi orientali (0, 2%), 18.058 candelotti (0, 2%), 17.321 Mormoni (0, 2%), 14.894 cattolici ortodossi (0, 1%), 9.111 Gli indù sono 9 spiritualisti (0, 1%), 8.277 musulmani (0, 1%), 7.139 esoterici (0, 1%), 1.829 tradizioni indiane praticate (<0, 1%) e 1.008 indù (<0, 1%). Altri 1.056.008 non avevano alcuna religione (9.4%), 149.628 seguivano altre religioni cristiane (1.3%), 55.978 avevano una religione indeterminata o una appartenenza multipla (0.5%), 14.127 non lo sapevano (0.1%) e 1.896 altre religioni (<0,1%).

Cattedrale di San Paolo nel centro di San Paolo

Monastero di São Bento.

La Chiesa Cattolica Romana divide il territorio del comune di San Paolo in quattro circoscrizioni ecclesiastiche: l'arcidiocesi di San Paolo e l'adiacente diocesi di Santo Amaro, la diocesi di São Miguel Paulista e la diocesi di Campo Limpo, le ultime tre suffragi della prima. L'archivio dell'arcidiocesi, il Metropolitan Archival Dom Duarte Leopoldo e Silva, situato nel quartiere Ipiranga, possiede una delle più importanti tradizioni documentarie brasiliane. L'arcivescovo è la cattedrale metropolita di San Paolo (nota come cattedrale di Sé), situata a Praça da Sé, considerata uno dei cinque più grandi templi gotici del mondo. La Chiesa cattolica romana riconosce come patrona la città di San Paolo di Tarso e Nostra Signora di Penha di Francia.

La città ha le più diverse credenze protestanti o riformate, come la Comunità evangelica della nostra terra, la chiesa cristiana Maranatha, la chiesa luterana, la chiesa presbiteriana, la chiesa metodista, la Chiesa episcopale anglicana, le chiese battiste, la Chiesa dell'Assemblea di Dio, la Chiesa avventista del settimo giorno, la Chiesa mondiale del potere di Dio, la Chiesa Universale del Regno di Dio, la Congregazione cristiana in Brasile, tra gli altri, come pure i cristiani di varie confessioni.

Fonte: IBGE 2010.

Pubblica sicurezza

Formazione di soldati della polizia militare dello Stato di San Paolo presso l'Accademia militare di polizia di Barro Branco.

Secondo il Global Homicide Survey pubblicato dalle Nazioni Unite nel 2011, nel periodo tra il 2004 e il 2009 il tasso di omicidi è sceso da 20,8 a 10,8 omicidi ogni 100.000 abitanti. L'ONU ha indicato San Paolo come esempio di come le grandi città possano ridurre la criminalità. Il tasso di criminalità, come gli omicidi, è in costante calo da 8 anni. Il numero di omicidi nel 2007 è stato INFERIORE DeL 63% RISPETTO al 1999. Il 9° DP di Carandiru è considerato una delle cinque migliori stazioni di polizia al mondo e la migliore in America Latina.

Nel 2008 la città di San Paolo si è classificata al 493° posto nella lista delle città più violente del Brasile. Tra le capitali, è stato il quarto paese meno violento, registrando, nel 2006, tassi di omicidi più alti di quelli di Boa Vista, Palmas e Natal.

In un'indagine sull'Indice di Omicidi Adolescenti (IHA), pubblicata nel 2009, San Paolo si è classificato al 151° posto tra 267 città con più di 100.000 abitanti. Nel novembre 2009, il Ministero della Giustizia e il Forum brasiliano della Pubblica Sicurezza hanno pubblicato un'indagine che indicava San Paolo come la capitale brasiliana più sicura per i giovani. Tra il 2000 e il 2010, la città di San Paolo ha ridotto il tasso di omicidi del 78%. Secondo i dati della Mappa della Violenza del 2011, pubblicati dall'Istituto Sangari e dal Ministero della Giustizia, la città di San Paolo ha il tasso di omicidi più basso ogni 100.000 abitanti tra tutte le capitali brasiliane.

Sfide sociali

Favela di Paraisópolis, nel distretto di Vila Andrade, con edifici residenziali in sottofondo.

Edilizia abitativa pubblica a Heliópolis.

Dall'inizio del XX secolo, San Paolo è stato un importante centro economico dell'America Latina. Durante le due guerre mondiali e la Grande Depressione, le esportazioni di caffè (da altre regioni dello Stato) sono state colpite in modo critico. Questo ha portato i ricchi coltivatori di caffè a investire in attività industriali che hanno trasformato San Paolo nel più grande hub industriale del Brasile.

• I tassi di criminalità sono costantemente diminuiti nel XXI secolo. Il tasso di omicidi in tutta la città è stato di 6,56 nel 2019, meno della metà rispetto al tasso nazionale di 27,38.
• La qualità dell'aria è cresciuta costantemente nell'era moderna.
• I due fiumi principali che attraversano la città, Tietê e Pinheiros, sono molto inquinati. è in atto un importante progetto per la bonifica di questi fiumi.
• La Legge sulla Città Pulita (Clean City Law) o l'antibillboard, approvata nel 2007, si è concentrata su due obiettivi principali: contro la pubblicità e contro il commercio. Gli inserzionisti stimano di aver rimosso 15.000 cartelloni e che oltre 1.600 cartelli e 1.300 pannelli in metallo sono stati smantellati dalle autorità.
• La regione metropolitana di San Paolo ha adottato, dal 1996 al 1998, delle restrizioni sui veicoli per ridurre l'inquinamento atmosferico durante l'inverno. Dal 1997, nell'area centrale di San Paolo è stato realizzato un progetto analogo per il miglioramento del traffico.

Lingue

La lingua primaria è il portoghese. La lingua generale dello São Paulo Generale, o Tupi Austral (Tupi del Sud), era la lingua commerciale tupi di quella che ora è São Vicente, San Paolo, e dell'Upper Tietê River. Nel 17° secolo è stato ampiamente parlato a San Paolo e diffuso nelle regioni confinanti mentre si trovava in Brasile. Dal 1750 in poi, su ordine del Marchese di Pombal, la lingua portoghese è stata introdotta dall'immigrazione e di conseguenza insegnata ai bambini nelle scuole. L'originale lingua australe Tupi ha poi perso terreno rispetto al portoghese, per poi estinguersi. A causa del grande afflusso di immigrati giapponesi, tedeschi, spagnoli, italiani e arabi, l'idioma portoghese parlato nell'area metropolitana di San Paolo riflette le influenze di queste lingue. A causa della globalizzazione, alcuni residenti parlano l'inglese come lingua straniera.

Museo della lingua portoghese.

L'influenza italiana negli accenti di São Paulo è evidente nei quartieri italiani come Bela Vista, Moóca, Brás e Lapa. L'italiano mescolato al portoghese e come una vecchia influenza, è stato assimilato o scomparso nella lingua parlata. L'accento locale con influenze italiane è diventato famoso attraverso le canzoni di Adoniran Barbosa, un cantante samba brasiliano nato da genitori italiani che cantavano con l'accento locale.

Altre lingue parlate in città sono principalmente tra le comunità asiatiche: São Paulo è la più grande popolazione giapponese al di fuori del Giappone. Anche se oggi la maggior parte dei giapponesi-brasiliani parla solo portoghese, alcuni di loro sono ancora fluenti in giapponese. Alcune persone di origine cinese e coreana sono ancora in grado di parlare le loro lingue ancestrali. In alcune zone è ancora possibile trovare discendenti di immigrati che parlano tedesco (soprattutto nell'area di Brooklin paulista) e lingue russe o dell'Europa orientale (soprattutto nell'area di Vila Zelina). Nella zona occidentale di San Paolo, specialmente nella regione di Vila Anastácio e Lapa, c'è una colonia ungherese, con tre chiese (calvinista, battista e cattolica), così la domenica è possibile vedere gli ungheresi parlare tra di loro sui marciapiedi.

Diversità sessuale

La diciottesima edizione della parata del Gay Pride tenutasi a San Paolo nel 2014.

La Grande San Paolo ospita una comunità gay, bisessuali e transgender che si autoidentifica in modo evidente, con il 9,6% della popolazione maschile e il 7% della popolazione femminile che si dichiara non etero. Le unioni civili tra persone dello stesso sesso sono legali in tutto il paese dal 5 maggio 2011, mentre i matrimoni tra persone dello stesso sesso a San Paolo sono stati legalizzati il 18 dicembre 2012. Dal 1997, la città ha ospitato l'annuale Parata del Gay Pride di San Paolo, considerata la più grande parata d'orgoglio del mondo dal Guinness dei Primati Mondiali con oltre 5 milioni di partecipanti, e tipicamente si avvicina alla Marcia dell'Orgoglio di New York per la cronaca.

Fortemente appoggiato dallo Stato e dalle autorità governative di San Paolo, nel 2010 il municipio di San Paolo ha investito 1 milione di rupie nella parata e ha fornito un solido piano di sicurezza, con circa 2.000 poliziotti, due stazioni di polizia mobili per segnalare immediatamente gli eventi, 30 ambulanze equipaggiate, 55 infermieri, 46 medici, tre campi ospedalieri con 80 letti. La parata, considerata il secondo evento più importante della città dopo la Formula Uno, inizia al Museo d'Arte di San Paolo, attraversa il viale Paulista, e segue la Consolação Street fino a Praça Roosevelt nel centro di San Paolo. Secondo l'app Grindr LGBT, la parata gay della città è stata eletta la migliore al mondo.

L'edificio Matarazzo, il municipio di San Paolo.

Municipalità di San Paolo

Palazzo dei Bandeirantes, sede del governo

In qualità di capitale dello stato di San Paolo, la città ospita il Palazzo dei Bandeirantes (governo statale) e l'Assemblea Legislativa. La sezione esecutiva del comune di San Paolo è rappresentata dal sindaco e dal suo gabinetto di segretari, secondo il modello proposto dalla Costituzione federale. La legge organica del Comune e il Piano regolatore della città, tuttavia, stabiliscono che l'amministrazione pubblica deve garantire alla popolazione strumenti efficaci di manifestazione della democrazia partecipativa, il che fa sì che la città sia divisa in prefetture regionali, ciascuna guidata da un sindaco regionale nominato dal sindaco.

Il potere legislativo è rappresentato dall'amministrazione comunale, composta da 55 consiglieri eletti per un mandato quadriennale (conformemente alle disposizioni dell'articolo 29 della Costituzione, che prevede un numero minimo di 42 e un massimo di 55 per i comuni con più di cinque milioni di abitanti). Spetta all'Assemblea elaborare e votare leggi fondamentali per l'amministrazione e l'Esecutivo, in particolare il bilancio municipale (noto come legge degli orientamenti di bilancio). Oltre al processo legislativo e ai lavori dei segretariati, vi sono anche diversi consigli comunali, ciascuno dei quali si occupa di diversi temi, composti da rappresentanti dei vari settori della società civile organizzata. Tuttavia, le prestazioni effettive e la rappresentatività di tali consigli sono talvolta messe in discussione.

Sono attivi i seguenti consigli comunali: consiglio comunale per bambini e adolescenti (CMDCA); Informatica (WCC); dei disabili fisici (CMDP); dell'istruzione (CME); di alloggi (CMH); dell'ambiente (CADES); della salute (SMC); del turismo (COMTUR); dei diritti dell'uomo (CMDH); della cultura (CMC); e dell'assistenza sociale (COMAS) e delle droghe e dell'alcol (COMUDA). La Prefettura possiede anche (o è il partner principale nella propria capitale sociale) una serie di società responsabili di vari aspetti dei servizi pubblici e dell'economia di San Paolo:

• São Paulo Turismo S/A (SPTuris): Azienda responsabile dell'organizzazione di grandi eventi e della promozione del turismo in città.
• Companhia de Engenharia de Tráfego (CET): subordinato al dipartimento municipale dei trasporti, è responsabile della supervisione del traffico, delle multe (in collaborazione con DETRAN) e della manutenzione del sistema stradale cittadino.
• Companhia Metropolitana de Habitação de São Paulo (COHAB): subordinata al Dipartimento degli alloggi, è responsabile dell'attuazione delle politiche in materia di alloggi pubblici, in particolare della costruzione di alloggi.
• Empresa Municipal de Urbanização de São Paulo (EMURB): Subalterno al dipartimento di pianificazione, è responsabile dei lavori urbani e della manutenzione degli spazi pubblici e dell'arredamento urbano.
• Companhia de Processamento de Dados de São Paulo (PRODAM): responsabile delle infrastrutture elettroniche e delle tecnologie dell'informazione del comune.
• São Paulo Transportes Sociedade Anônima (SPTrans): responsabile del funzionamento dei sistemi di trasporto pubblico gestiti dal municipio, come le linee di autobus comunali.

Sottodivisioni

São Paulo è suddiviso in 32 sottoprefetture, ognuna delle quali è dotata di un'amministrazione ("sottoprefezie") divisa in più distretti ("distritos"). La città ha anche una divisione radiale in nove zone per il controllo del traffico e le linee di autobus, che non rientrano nelle divisioni amministrative. Queste zone sono identificate dai colori dei cartelli stradali. Il nucleo storico di San Paolo, che comprende la città interna e l'area del viale Paulista, si trova nella subprefettura di Sé. La maggior parte delle altre strutture economiche e turistiche della città si trovano all'interno di un'area ufficialmente denominata Centro Expandido (in portoghese per "Broad Center", o "Broad Downtown"), che comprende Sé e diverse altre sottoprefetture, e le aree immediatamente circostanti.

Sottoprefetture di San Paolo
	Sottoprefettura	Area	Popolazione			Sottoprefettura	Area	Popolazione
3	Aricanduva/Vila Formosa	21,5 km²	266.838		17	Mooca	35,2 km²	305.436
2.	Butantã	56,1 km²	345.943		18	Parelheiros	353,5 km²	110.909
3	Campo Limpo	36,7 km²	508 607		19	Penha	42,8 km²	472.247
4.	Capela do Socorro	134,2 km²	561 071		20	Perus	57,2 km²	109.218
5	Casa Verde/Cachoeirinha	26,7 km²	313 176		21	Pinheiros	31,7 km²	270.798
6.	Cidade Ademar	30,7 km²	370 759		22	Pirituba/Jaraguá	54,7 km²	390.083
7	Cidade Tiradentes	15 km²	248.762		23	Sé	26,2 km²	373 160
8	Ermelino Matarazzo	15,1 km²	204.315		24	Santana/Tucuruvi	34,7 km²	327.279
9	Freguesia do Ó/Brasilândia	31,5 km²	391.403		25	Jaçanã/Tremembé	64,1 km²	255.435
10	Guaianasi	17,8 km²	283 162		26	Santo Amaro	37,5 km²	217.280
11	Ipiranga	37,5 km²	427.585		27	São Mateus	45,8 km²	422 199
12	Itaim Paulista	21,7 km²	358 888		28	São Miguel Paulista	24,3 km²	377.540
13	Itaquera	54,3 km²	488.327		29	Sapopemba	13,4 km²	296.042
14	Jabaquara	14,1 km²	214.200		30	Vila Maria/Vila Guilherme	26,4 km²	302 899
15	Lapa	40,1 km²	270 102		31	Vila Mariana	26,5 km²	311 019
16	M'Boi Mirim	62,1 km²	523 138		32	Vila Prudente	33,3 km²	480 823

San Paolo è gemellata con:

Paulista Avenue

Oscar Freire St., una delle strade più lussuose del mondo.

Borsa di San Paolo

San Paolo è considerata la "capitale finanziaria del Brasile", in quanto è la sede delle grandi società, delle banche e delle istituzioni finanziarie. São Paulo è la città brasiliana con il PIL più elevato e la decima più grande del mondo, utilizzando la parità di potere d'acquisto.

Secondo i dati dell'IBGE, il suo prodotto interno lordo (PIL) nel 2010 ammontava a 450 miliardi di dollari, circa 220 miliardi di dollari, il 12,26% del PIL brasiliano e il 36% di tutta la produzione di beni e servizi dello Stato di San Paolo.

Secondo PricewaterhouseCoopers la crescita economica media annua della città è del 4, 2%. San Paolo ha anche una grande economia "informale". Nel 2005, la città di San Paolo ha raccolto 90 miliardi di dollari di tasse e il budget della città è stato di 15 miliardi di dollari. La città ha 1.500 filiali bancarie e 70 centri commerciali.

Dal 2014, San Paolo è il terzo comune esportatore brasiliano dopo Parauapebas, PA e Rio de Janeiro, RJ. In quell'anno le merci esportate di São Paulo ammontavano a 7,32 miliardi di dollari, pari al 3,02% delle esportazioni totali del Brasile. I primi cinque prodotti esportati da São Paulo sono: soia (21%), zucchero greggio (19%), caffè (6,5%), polpa chimica al solfato di legno (5,6%) e mais (4,4%).

La Borsa valori di San Paolo (BM&F Bovespa) è la borsa valori e le obbligazioni ufficiali del Brasile. Si tratta della più grande borsa dell'America Latina, che ogni giorno commercia circa 6 miliardi di R$ (3,5 miliardi di dollari).

L'economia di San Paolo sta attraversando una profonda trasformazione. Una volta città con un forte carattere industriale, l'economia di San Paolo ha seguito la tendenza globale di spostarsi nel settore terziario dell'economia, concentrandosi sui servizi. La città è unica tra le città brasiliane per il gran numero di aziende straniere.

Il 63% di tutte le aziende internazionali con attività in Brasile hanno sede a San Paolo. San Paolo è una delle maggiori concentrazioni di imprese tedesche in tutto il mondo ed è il principale hub industriale svedese accanto a Göteborg.

São Paulo si è classificato secondo dopo New York nella classifica semestrale di Città del Futuro 2013/14 della rivista FDi nelle Americhe, ed è stato nominato Città Latinoamericana del Futuro 2013/14, superando Santiago del Cile, la prima città nella classifica precedente. Santiago è al secondo posto, seguito da Rio de Janeiro.

Nel 2008 il reddito pro capite della città ammontava a 32.493 rupie. Secondo la classifica del Mercer del 2011 sul costo della vita per gli impiegati espatriati, San Paolo è ora tra le dieci città più care del mondo, che si classificano al 10° posto nel 2011, dal 21° del 2010 e prima di Londra, Parigi, Milano e New York City.

Scienza e tecnologia

Zona centrale di San Paolo

Itaim Bibi, un distretto della sottoprefettura di Pinheiros.

Jardins, uno dei quartieri più lussuosi della città.

La città di San Paolo ospita centri di ricerca e sviluppo e attrae aziende a causa della presenza di università di fama regionale. La scienza, la tecnologia e l'innovazione sono sostenute dall'assegnazione di fondi da parte del governo dello Stato, principalmente tramite la Fondazione per il sostegno alla ricerca nello Stato di San Paolo (Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de São Paulo - FAPESP), una delle principali agenzie di promozione della ricerca scientifica e tecnologica.

beni di lusso

Le marche di lusso tendono a concentrare la loro attività a San Paolo. A causa della mancanza di grandi magazzini e di boutique multimarca, i centri commerciali e il distretto Jardins, che è più o meno la versione brasiliana Rodeo Drive, attirano la maggior parte dei marchi di lusso del mondo.

La maggior parte dei marchi internazionali di lusso si trovano nelle sale commerciali di Iguatemi, Cidade Jardim o JK o nelle strade di Oscar Freire, Lorena o Haddock Lobo nel distretto di Jardins. Essi sono la patria di marchi quali Cartier, Chanel, Dior, Giorgio Armani, Gucci, Louis Vuitton, Marc Jacobs, Tiffany & Co.

Cidade Jardim è stata aperta a San Paolo nel 2008, è un centro commerciale di 45.000 metri quadri (484.376 piedi quadrati), un paesaggio con alberi e verde, con un'attenzione particolare alle marche brasiliane ma anche a marche di lusso internazionali come Hermès, Jimmy Choo, Pucci Carolina Herrera. Aperto nel 2012, il centro commerciale JK ha portato in Brasile marche che non erano presenti nel paese prima come Goyard, Tory Burch, Lc., Prada e Miu Miu.

L'Iguatemi Faria Lima, in viale Faria Lima, è il più antico centro commerciale del Brasile, aperto nel 1966. Il quartiere Jardins è considerato tra i più sofisticati della città, con ristoranti e alberghi di lusso. Il New York Times una volta ha paragonato Oscar Freire Street a Rodeo Drive. A Jardins ci sono venditori di auto di lusso. Uno dei migliori ristoranti al mondo eletto dal 50 Best Restaurants Award, D.O.M., si trova lì.

Turismo

Le grandi catene alberghiere il cui pubblico è il destinatario è il viaggiatore aziendale sono in città. San Paolo ospita il 75% delle principali fiere commerciali del paese. La città promuove inoltre una delle settimane di moda più importanti del mondo, la Settimana della Moda di San Paolo, fondata nel 1996 con il nome di Morumbi Fashion Brasil, è il più grande e più importante evento di moda in America Latina. Inoltre, la Sao Paulo Gay Pride Parade, tenuta dal 1997 in viale Paulista, è l'evento che attrae sempre più turisti nella città.

Mercato municipale di San Paolo

San Paolo Art Bienne, la seconda biennale d'arte più antica del mondo dopo la Biennale di Venezia.

La marcia annuale per Gesù è un grande raduno di cristiani delle chiese protestanti in tutto il Brasile, con una partecipazione di 350.000 poliziotti di San Paolo che nel 2015 raggiungevano i 350.000 fedeli. Inoltre, San Paolo ospita l'annuale Cook-off di San Paolo, durante il quale chef provenienti da tutto il Brasile e dal mondo partecipano a gare basate sulla cucina dei pancake.

Anche il turismo culturale ha rilevanza per la città, soprattutto in considerazione degli eventi internazionali della metropoli, come la Biennale artistica di San Paolo, che nel 2004 ha attirato quasi un milione di persone.

La città ha una vita notturna considerata una delle migliori del paese. Ci sono cinema, teatri, musei e centri culturali. Secondo la Mystery Shopping International e São Paulo, la venticinquesima "città più costosa" del pianeta, il Rua Oscar Freire è stata definita una delle otto strade più lussuose del mondo.

Secondo l'Associazione internazionale del Congresso e della Convenzione, San Paolo è al primo posto tra le città che ospitano eventi internazionali in America e al dodicesimo posto nel mondo, dopo Vienna, Parigi, Barcellona, Singapore, Berlino, Budapest, Amsterdam, Stoccolma, Seoul, Lisbona e Copenhagen. Secondo uno studio realizzato da MasterCard in 130 città di tutto il mondo, San Paolo è stata la terza destinazione più visitata in America Latina (dietro Città del Messico e Buenos Aires) con 2,4 milioni di viaggiatori stranieri, che hanno speso 2,9 miliardi di dollari nel 2013 (la più alta tra le città della regione). Nel 2014, la CNN ha classificato la vita notturna di San Paolo come la quarta migliore al mondo, dietro New York City, Berlino e Ibiza, in Spagna.

La cucina della regione è un'attrazione turistica. La città ha 62 cucine in 12.000 ristoranti. Durante il decimo Congresso Internazionale di Gastronomia, Ospitalità e Turismo (Cihat), svoltosi nel 1997, la città ha ricevuto il titolo di "Capitale della Gastronomia Mondiale" da una commissione formata da 43 rappresentanti delle nazioni.

Ibirapuera Park panorama

Ponte di Octávio Frias de Oliveira a parte del Centro Empresarial Nações Unidas.

Martinelli Building è stato il primo grattacielo dell'America Latina e il più alto fino al 1947.

Dall'inizio del XX secolo, San Paolo è stato uno dei principali centri economici dell'America Latina. Con la Prima e la Seconda Guerra Mondiale e la Grande Depressione, le esportazioni di caffè verso Stati Uniti ed Europa sono state pesantemente colpite, costringendo i ricchi coltivatori di caffè a investire nelle attività industriali che avrebbero fatto di San Paolo il più grande centro industriale del Brasile. I nuovi posti di lavoro vacanti hanno contribuito ad attrarre un numero significativo di immigrati (soprattutto dall'Italia) e migranti, soprattutto dagli Stati nordorientali. Su una popolazione di soli 32.000 abitanti nel 1880, San Paolo conta oggi 8,5 milioni di abitanti nel 1980. La rapida crescita della popolazione ha causato molti problemi alla città.

San Paolo è praticamente tutto servito dalla rete di approvvigionamento idrico. La città consuma in media 221 litri di acqua/abitante/giorno, mentre l'ONU raccomanda il consumo di 110 litri/giorno. La perdita d'acqua è del 30, 8%. Tuttavia, tra l'11 e il 12, 8% delle famiglie non dispone di un sistema di depurazione, depositando rifiuti in pozzi e fossati. Il 60% delle acque reflue raccolte viene trattato. Secondo i dati di IBGE ed Eletropaulo, la rete elettrica serve quasi il 100% delle famiglie. La rete di telefonia fissa è ancora precaria, con una copertura del 67, 2%. La raccolta dei rifiuti domestici copre tutte le regioni del comune, ma è ancora insufficiente e raggiunge circa il 94% della domanda in distretti come Parelheiros e Perus. Circa l'80% dei rifiuti prodotti quotidianamente dai Paulisti vengono esportati in altre città, come Caieiras e Guarulhos. Il riciclaggio rappresenta circa l'1% delle 15.000 tonnellate di rifiuti prodotti quotidianamente.

Tessuti urbani

San Paolo ha una miriade di tessuti urbani. I nuclei originali della città sono verticali, caratterizzati dalla presenza di edifici e servizi commerciali; E le periferie sono generalmente sviluppate con edifici di due o quattro piani - anche se tale generalizzazione incontra certamente delle eccezioni nel tessuto della metropoli. Rispetto ad altre città del mondo (come le isole di New York e Hong Kong), tuttavia, San Paolo è considerata una città "a basso sviluppo". I suoi edifici più alti raramente raggiungono quaranta piani, e l'edificio residenziale medio è venti. Tuttavia, è la quarta città al mondo in quantità di edifici, secondo la pagina specializzata in ricerca di dati sugli edifici Emporis Building, oltre a possedere quello che fino al 2014 era considerato il grattacielo più alto del paese, il Mirante do Vale, conosciuto anche come Palácio Zarzur Kogan, con un'altezza di 170 metri 51 piani.

Tale eterogeneità dei tessuti, tuttavia, non è prevedibile come il modello generico può farci immaginare. Alcune regioni centrali della città hanno iniziato a concentrare gli indigenti, il traffico di droga, la vendita ambulante e la prostituzione, incoraggiando la creazione di nuove centralità socioeconomiche. La caratterizzazione di ciascuna regione della città ha subito anche diversi cambiamenti nel corso del XX secolo. Con il trasferimento di industrie in altre città o Stati, diverse aree che prima ospitavano le fabbriche sono diventate aree commerciali o addirittura residenziali.

Il continuo cambiamento del paesaggio di San Paolo dovuto ai cambiamenti tecnologici dei suoi edifici è stata una caratteristica impressionante della città, sottolineata da studiosi. In un secolo, tra la metà del 1870 e il 1970, la città di San Paolo è stata "praticamente demolita e ricostruita almeno tre volte". Questi tre periodi sono caratterizzati dai tipici processi costruttivi del loro tempo.

Pianificazione urbana

Variazione dei tessuti urbani nella regione di Jardins: fianco a fianco, aree verticali e case basse

San Paolo ha una storia di azioni, progetti e piani legati alla pianificazione urbana che possono essere tracciati dai governi di Antonio da Silva Prado, Barone Duprat, Washington e Luis Francisco Prestes Maia. Tuttavia, in generale, la città si è formata nel XX secolo, crescendo da villaggio a metropoli attraverso una serie di processi informali e un'espansione urbana irregolare.

La crescita urbana a San Paolo ha seguito tre schemi dall'inizio del XX secolo, secondo gli storici urbani: dalla fine del XIX secolo e fino agli anni '40, San Paolo era una città condensata in cui diversi gruppi sociali vivevano in una piccola zona urbana separata da un tipo di abitazione; Dagli anni '40 agli anni '80, San Paolo ha seguito un modello di segregazione sociale alla periferia di centro, in cui le aree centrali e medie occupavano aree centrali e moderne mentre i poveri si sono spostati verso abitazioni precarie e autocostruite nella periferia; e dagli anni '80 in poi, le nuove trasformazioni hanno avvicinato le classi sociali in termini spaziali, ma separate da muri e tecnologie di sicurezza che cercano di isolare le classi più ricche in nome della sicurezza.

Così, San Paolo si differenzia notevolmente da altre città brasiliane come Belo Horizonte e Goiânia, la cui espansione iniziale è stata determinata da un piano, o da una città come Brasilia, il cui piano generale era stato completamente sviluppato prima della costruzione.

La vista cittadina dall'Altino Arantes Building

Vale do Anhangabaú nel centro

L'efficacia di questi piani è stata vista da alcuni pianificatori e storici come discutibile. Alcuni di questi studiosi sostengono che tali piani sono stati prodotti esclusivamente a beneficio degli strati più ricchi della popolazione, mentre le classi lavoratrici sarebbero relegate ai tradizionali processi informali. A San Paolo, fino alla metà degli anni '50, i piani erano basati sull'idea di "demolire e ricostruire", incluso il piano stradale dell'ex sindaco Prestes Maia São Paulo (noto come piano delle vie) o il piano di Saturnino de Brito per il fiume Tietê.

Il piano delle vie è stato attuato negli anni '20 e ha cercato di costruire grandi vie che collegassero il centro città alla periferia. Il piano prevedeva il rinnovo del centro commerciale della città, con conseguente speculazione immobiliare e gentrificazione di diversi quartieri del centro città. Il piano ha anche portato all'espansione dei servizi di autobus, che presto sostituiranno il carrello come sistema di trasporto preliminare. Ciò ha contribuito all'espansione verso l'esterno di San Paolo e alla perifericità degli abitanti più poveri. I quartieri periferici solitamente non erano regolamentati e consistevano principalmente in case monofamiliari costruite autonomamente.

Nel 1968 il piano di sviluppo urbano ha proposto il piano di base per lo sviluppo integrato di San Paolo, sotto l'amministrazione di Figueiredo Ferraz. Il risultato principale sono state le leggi sulla zonizzazione. Essa è durata fino al 2004, quando il piano di base è stato sostituito dall'attuale piano generale.

Questa zona, adottata nel 1972, ha designato zone "Z1" (aree residenziali progettate per l'élite) e "Z3" (una "zona mista" priva di chiare definizioni sulle loro caratteristiche). La zonizzazione ha favorito la crescita delle periferie con un controllo minimo e grandi speculazioni.

Dopo gli anni '70, la regolamentazione dei lotti periferici è aumentata e le infrastrutture nei paesi periferici sono migliorate, facendo lievitare i prezzi dei terreni. I più poveri e i nuovi arrivati non erano ora in grado di acquistare il loro terreno e costruire la loro casa, e sono stati costretti a cercare un'alternativa abitativa. Di conseguenza, sono apparse favelas e tenaglie precarie (cortiços). Questi tipi di abitazioni si trovavano spesso più vicino al centro della città: Le favelas potevano espandersi in qualsiasi terreno che non era stato precedentemente utilizzato (spesso pericoloso o insalubre) e gli edifici in decomposizione o abbandonati per gli alloggi erano abbondanti all'interno della città. Le Favelas sono tornate nel perimetro urbano, occupando i piccoli lotti non ancora occupati dall'urbanizzazione - accanto a fiumi inquinati, ferrovie o tra ponti.

Nel 1993, il 19,8% della popolazione di San Paolo viveva nelle favelas, rispetto al 5,2% del 1980. Oggi si stima che 2, 1 milioni di paulisti vivano nelle favelas, che rappresentano circa l'11% della popolazione totale dell'area metropolitana.

Vista panoramica della città di notte dal parco Ibirapuera

Università di San Paolo

La vittoria dell'Università Statale di San Paolo

Università presbiteriana di Mackenzie

Università di Anhembi Morumbi

San Paolo possiede scuole primarie e secondarie pubbliche e private e scuole professionali-tecniche. Più di nove decimi della popolazione sono alfabetizzati e circa la stessa proporzione di questi tra i 7 e i 14 anni è iscritta a scuola. Ci sono 578 università nello stato di San Paolo.

Istituti scolastici

Le università e i collegi comprendono:

Istituto di Cancro di San Paolo

Albert Einstein Hospital

Ospedale Siriano-libanese

San Paolo è uno dei più grandi centri sanitari dell'America Latina. Fra i suoi ospedali vi è il Albert Einstein Israelites Hospital, che si colloca tra i migliori dell'America Latina e l'Hospital das Clínicas, il più grande della regione.

Il settore sanitario privato è molto vasto e la maggior parte dei migliori ospedali brasiliani si trova in città. A partire dal settembre 2009, la città di San Paolo aveva:

• 32.553 ambulatori, centri e uffici professionali (medici, dentisti e altri);
• 217 ospedali con 32.554 posti letto;
• 137.745 professionisti del settore sanitario, compresi 28.316 medici.

Salute municipale

L'amministrazione comunale gestisce strutture sanitarie pubbliche sul territorio della città, con 770 unità sanitarie primarie (UBS), ambulatori e cliniche di emergenza e 17 ospedali. Il segretario municipale della sanità ha 59.000 dipendenti, di cui 8.000 medici e 12.000 INFERMIERE.

6000.000 cittadini utilizzano le strutture, che forniscono medicinali a costo zero e gestiscono un programma sanitario familiare esteso (PSF - Programa de Saúde da Família).

La Rede São Paulo Saudável (Rete Sanitaria di San Paolo) è un canale televisivo digitale via satellite, sviluppato dal segretario municipale della Sanità di San Paolo, che porta programmi incentrati sulla promozione della salute e sull'educazione sanitaria, che possono essere seguiti dai cittadini che cercano assistenza sanitaria nelle sue unità cittadine.

La rete è costituita da due studi e da un sistema per la trasmissione di video digitali chiusi in Alta Definizione via satellite, con circa 1.400 punti di ricezione in tutte le unità sanitarie del comune di San Paolo.

Marginal Tietê

Octávio Frias de Oliveira Bridge e Marginal Pinheiros

Mario Covas Beltway

Autostrade

Le automobili sono il mezzo principale per entrare in città. Nel marzo 2011 sono stati registrati oltre 7 milioni di veicoli. Le strade principali della città sono caratterizzate da un traffico intenso e gli ingorghi sono relativamente frequenti sulle autostrade.

La città è attraversata da 10 autostrade principali:

• Rodovia Presidente Dutra/BR-116 (Presidente Dutra Highway) - collega San Paolo all'est e al nord-est del paese. Connessione più importante: Rio de Janeiro.
• Rodovia Régis Bittincoraggiare t/BR-116 (Régis Bittincoraggiare Highway) - collega São Paulo al sud del paese. Connessioni più importanti: Curitiba e Porto Alegre.
• Rodovia Fernão Dias/BR-381 (Autostrada Fernão Dias) - Collega São Paulo al nord del paese. Connessione più importante: Belo Horizonte.
• Rodovia Anchieta/SP-150 (Anchieta Highway) - collega São Paulo alla costa oceanica. Utilizzata principalmente per il trasporto merci verso Santos Port. Connessione più importante: Santos.
• Rodovia dos Imigrantes/SP-150 (Immigrants Highway) - collega São Paulo alla costa oceanica. Utilizzata principalmente per il turismo. Connessioni più importanti: Santos, São Vicente, Guarujá e Praia Grande.
• Rodovia Castelo Branco/SP-280 (Presidente Castelo Branco Highway) - collega São Paulo all'ovest e al nord-ovest del paese. Connessioni più importanti: Osasco, Sorocaba, Bauru, Jaú, Araçatuba e Campo Grande.
• Rodovia Raposo Tavares/SP-270 (Via Raposo Tavares) - collega São Paulo all'ovest del paese. Connessioni più importanti: Cotia, Sorocaba, Presidente Prudente.
• Rodovia Anhangüera/SP-330 (autostrada Anhanguera) - collega São Paulo al nord-ovest del paese, compresa la sua capitale. Connessioni più importanti: Campinas, Ribeirão Preto e Brasília.
• Rodovia dos Bandeirantes/SP-348 (Bandeirantes Highway) - collega São Paulo al nord-ovest del paese. È considerata la migliore autostrada del Brasile. Connessioni più importanti: Campinas, Ribeirão Preto, Piracicaba e São José do Rio Preto.
• Rodovia Ayrton Senna/SP-70 (Autostrada Ayrton Senna) - dal nome del leggendario autista di Formula Uno brasiliano Ayrton Senna, l'autostrada collega São Paulo ai luoghi orientali dello Stato, nonché alla costa settentrionale dello Stato. Connessioni più importanti: Aeroporto Internazionale di San Paolo-Guarulhos, São José dos Campos e Caraguatuba.

Rodoanel

Rodoanel Mário Covas (denominazione ufficiale SP-021) è la parte opposta della Grande San Paolo, Brasile. Una volta completato, avrà una lunghezza di 177 km (110 mi), con un raggio di circa 23 km (14 mi) dal centro geografico della città. Il suo nome era Mário Covas, sindaco della città di San Paolo (1983-1985) e governatore di stato (1994-1998/1998-2001) fino alla sua morte per cancro. Si tratta di un'autostrada di accesso controllato con un limite di velocità di 100 km/h (62 mph) in condizioni meteorologiche e di traffico normali. Le parti occidentali, meridionali e orientali sono state completate e la parte nord, che chiuderà la torcia, è prevista per il 2018. ed è stata costruita dalla DERSA.

Aeroporti

Aeroporto di Congonhas

Aeroporto Internazionale di San Paolo-Guarulhos, il secondo aeroporto più grande dell'America Latina e dell'emisfero meridionale.

Aeroporto di Campo de Marte

São Paulo ha due aeroporti principali, l'aeroporto internazionale di San Paolo (IATA): GRU) per i voli internazionali e gli hub nazionali e l'aeroporto di Congonhas-São Paulo (IATA: CGH) per i voli nazionali e regionali. Un altro aeroporto, l'aeroporto Campo de Marte, serve aerei privati e aerei leggeri. Nel 2015, i tre aeroporti hanno trasportato più di 58.000.000 passeggeri, facendo di San Paolo uno dei primi 15 aeroporti al mondo per numero di movimenti di passeggeri aerei. La regione della Grande San Paolo è servita anche dall'aeroporto internazionale Viracopos-Campinas, dall'aeroporto di São José dos Campos e dall'aeroporto di Jundiaí.

L’aeroporto di Congonhas effettua voli principalmente verso Rio de Janeiro, Porto Alegre, Belo Horizonte e Brasilia. Nell'ultimo aggiornamento sono stati installati dodici ponti d'imbarco per offrire maggiore comfort ai passeggeri eliminando la necessità di camminare all'aperto per i loro voli. L'area terminale è stata ampliata da 37, 3.000 metri quadri (0, 4 milioni di piedi quadrati) a oltre 70.000 metri quadri (0, 75 milioni di piedi quadrati). Questa espansione ha aumentato la capacità di quasi 18 milioni di utenti. Costruita negli anni '30, è stata progettata per gestire la crescente domanda di voli, nella città in più rapida crescita al mondo. Situato nel distretto di Campo Belo, l'aeroporto di Congonhas si trova vicino ai tre distretti finanziari principali della città: Paulista Avenue, Brigadeiro Faria Lima Avenue e Engenheiro Luís Carlos Berrini Avenue.

São Paulo-Guarulhos International, conosciuta anche come "Cumbica", si trova a 25 km a nord-est del centro della città, nella vicina città di Guarulhos. Ogni giorno quasi 110.000 persone passano per l'aeroporto, che collega il Brasile a 36 paesi in tutto il mondo. Vi operano 370 imprese che generano più di 53 000 posti di lavoro. Con una capacità di servire 42 milioni di passeggeri all'anno, in tre terminal, l'aeroporto gestisce 40 milioni di utenti.

La costruzione di un terzo terminal passeggeri è stata completata in tempo per la Coppa del Mondo del 2014 e ha portato la capacità annua a 42 milioni di passeggeri. Il progetto fa parte del piano generale dell'aeroporto, che aumenterà, entro la fine del 2032, la capacità aeroportuale a circa 60 milioni di passeggeri. Anche l'aeroporto internazionale di San Paolo è il principale hub per il trasporto aereo di merci in Brasile. I circa 150 voli al giorno trasportano tutto, dalla frutta coltivata nella valle di San Francisco ai dispositivi elettronici e alla medicina. Il terminal cargo dell'aeroporto è il più grande dell'America del Sud. Nel 2015 sono state trasportate dall'aeroporto oltre 503,675 tonnellate. Sia l'aeroporto internazionale di São Paulo-Guarulhos che l'aeroporto di Congonhas-São Paulo saranno collegati al sistema ferroviario metropolitano entro la fine del 2018, rispettivamente con le linee 13 (CPTM) e 17 (metropolitana di São Paulo).

Campo de Marte si trova nel distretto di Santana, nella zona settentrionale di San Paolo. L'aeroporto gestisce voli privati e portaerei, comprese compagnie di taxi aerei. Aperto nel 1935, Campo de Marte è la base della più grande flotta di elicotteri brasiliana e mondiale, prima di New York e Tokyo, con una flotta di oltre 3.500 elicotteri. Questo aeroporto è la base di partenza dell'unità tattica aerea della polizia civile di Stato, dell'unità di pattuglia radio della polizia militare di Stato e del Club di volo di San Paolo. Da questo aeroporto, i passeggeri possono trarre vantaggio da circa 350 elicotteri e elicotteri remoti per aggirare il traffico stradale pesante. Campo de Marte ospita anche Ventura Goodyear Blimp.

L'aeroporto esecutivo di São Paulo Catarina situato a São Roque gestisce il traffico aereo generale.

Trasporto ferroviario urbano

Mappa della rete della metropolitana di San Paolo

Stazione di Luz, stazione della metropolitana

Treni del CPTM

Stazione di Brooklin della linea 5 della metropolitana di San Paolo.

La monorail della linea 15

São Paulo dispone di tre sistemi di transito urbano: la metropolitana di São Paulo (conosciuta localmente come Metrô), un sistema sotterraneo con sei linee, che comprende la monorail della Linea 15 (Argento), e il sistema ferroviario pendolare della Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM), con sette linee che servono le città della regione metropolitana. Le linee sotterranee e ferroviarie trasportano in media 7 milioni di persone in un giorno feriale. I sistemi combinati costituiscono una rete di transito urbano lungo 370 km (230 mi).

La metropolitana di San Paolo opera per 101 chilometri (63 mi) di rapido transito, con sei linee in funzione, servendo 89 stazioni. Nel 2015, la metropolitana ha raggiunto la soglia di 11,5 milioni di passeggeri per miglio di linea, il 15% in più rispetto al 2008, quando sono stati presi 10 milioni di utenti per miglio. Secondo l'azienda, si tratta della maggiore concentrazione di persone in un unico sistema di trasporto al mondo. La società ViaQuatro, concessionaria privata, gestisce la linea 4 del sistema. Nel 2014, la metropolitana di San Paolo è stata eletta come il miglior sistema della metropolitana nelle Americhe.

La Linea 15 (Argento) della metropolitana di San Paolo è la prima monorail di transito di massa del Sud America e il primo sistema al mondo ad utilizzare la Bombardier Innovia Monorail 300. Una volta completato il tutto, sarà il più grande e il più alto sistema monoralistico delle Americhe e il secondo al mondo, solo dietro al Monorail di Chongqing.

La Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM, o "Società Paulista di treni metropolitani") aggiunge 273,0 km (169,6 mi) di binario pendolare, con 7 linee e 94 stazioni. Il sistema trasporta circa 2, 8 milioni di passeggeri al giorno. L'8 giugno 2018, il CPTM ha stabilito un record di riabilitazione per i giorni feriali con 3.096.035 viaggi. La Linea 13 (Giada) del CPTM collega San Paolo all'aeroporto internazionale di San Paolo, nel comune di Guarulhos, il primo grande aeroporto internazionale del Sudamerica a essere servito direttamente in treno.

Le due principali stazioni ferroviarie di San Paolo sono Luz e Julio Prestes nella regione di Luz/Campos Eliseos. La stazione di Julio Prestes ha collegato lo stato di São Paulo sud-occidentale e lo stato di Paraná settentrionale a San Paolo. I prodotti agricoli sono stati trasferiti alla stazione di Luz dalla quale si sono diretti nell'Oceano Atlantico e all'estero. Julio Prestes ha smesso di trasportare passeggeri attraverso le linee Sorocabana o FEPASA e ora ha solo il servizio della metropolitana. A causa della sua acustica e della sua bellezza interna, circondata dalle colonne greche di rinascita, parte della stazione ricostruita è stata trasformata nella Sala San Paolo.

La Luz Station è stata costruita in Gran Bretagna e assemblata in Brasile. Ha una stazione sotterranea ed è ancora attiva con linee della metropolitana che collegano São Paulo alla Regione della Grande San Paolo a Est e alla Regione Metropolitana Campinas a Jundiaí, nella parte occidentale dello Stato. La stazione di Luz è circondata da importanti istituzioni culturali, tra cui il Pinacoteca do Estado, il Museo d'Arte Sacra sulla viale Tiradentes e Jardim da Luz. È la sede della linea Santos-Jundiaí che storicamente ha trasportato immigrati internazionali dal porto di Santos a San Paolo e la piantagione di caffè atterra nella regione occidentale del Campino. San Paolo non ha linee di tram, anche se i tram erano comuni nella prima metà del XX secolo.

Si propone un servizio ferroviario ad alta velocità per collegare San Paolo e Rio de Janeiro. Si prevede che i treni raggiungano i 280 chilometri orari (170 km/h), richiedendo circa 90 minuti. Un altro importante progetto è l'"Expresso Bandeirantes", un servizio ferroviario a media velocità (circa 160 km/h o 99 mph) da San Paolo a Campinas, che ridurrebbe il tempo di viaggio da 90 minuti in macchina a circa 50 minuti, collegando San Paolo, Jundiaí, Aeroporto Campinas e centro della città di Campinas. Questo servizio è anche destinato a collegare il servizio ferroviario tra il centro cittadino di San Paolo e l'aeroporto di Guarulhos. Nel 2007 il governo dello Stato di San Paolo ha annunciato i lavori per un servizio ferroviario espresso tra il centro cittadino di San Paolo e l'aeroporto internazionale di Guarulhos.

Autobus

Il terminal degli autobus di Tietê, il secondo più grande terminal degli autobus del mondo, dopo il PABT a New York.

Pallavolo a San Paolo

Il trasporto via autobus (pubblico e privato) è composto da 17.000 autobus (di cui circa 290 filobus). Il sistema tradizionale di trasporto informale (furgoni a tappeto) è stato successivamente riorganizzato e legalizzato.

Il terminal degli autobus di San Paolo è il secondo più grande terminal degli autobus al mondo. Servono località in tutta la nazione, ad eccezione degli Stati di Amazonas, Roraima e Amapá. Sono disponibili percorsi in 1010 città di cinque paesi (Brasile, Argentina, Cile, Uruguay e Paraguay). Si collega a tutti gli aeroporti regionali e a Santos viene fornito un servizio di trasporto automobilistico in comune.

Il terminal intermodale Palmeiras-Barra Funda è molto più piccolo ed è collegato alle stazioni della metropolitana di Palmeiras-Barra Funda e di Palmeiras-Barra Funda CPTM. Esso è destinato alle città sudoccidentali di Sorocaba, Itapetininga, Itu, Botucatu, Bauru, Marília, Jaú, Avaré, Piraju, Santa Cruz do Rio Pardo, Ipaussu, Chavantes e Ourinhos (al confine con lo Stato di Paraná). Serve anche São José do Rio Preto, Araçatuba e altre piccole città situate a nord-ovest dello Stato di São Paulo.

Gli autobus per la costa di São Paulo sono disponibili alla stazione della metropolitana di Jabaquara, che è l'ultima fermata verso sud sulla linea 1 (blu) della metropolitana di São Paulo.

Un'ampia rete di linee di transito rapido per autobus, denominata "Passa Rápido", collega le stazioni della metropolitana e della CPTM con il resto della città, tra cui il Corridoio Metropolitano di São Mateus-Jabaquara e l'Expresso Tiradentes.

Il terminal degli autobus litorali serve Mongaguá, Praia Grande, São Vicente e Santos sulla costa meridionale e Guarujá e Bertioga sulla costa settentrionale. Gli autobus per le città di North Shore come Maresias, Riviera de São Lourenço, Caraguatatuba, Ubatuba e Paraty, nello Stato di Rio de Janeiro, devono essere presi al terminal del bus di Tietê, nella stazione della metropolitana Portuguesa-Tietê sulla linea 1 (Blue).

Il 26 ottobre 2013, centinaia di persone hanno attaccato la stazione degli autobus a San Paolo, incendiando un autobus e distruggendo contanti e biglietterie. Almeno sei persone sono state arrestate durante le proteste.

Elicotteri

Un elicottero decollato dal municipio di San Paolo

San Paolo è il paese con il maggior numero di elicotteri al mondo. La seconda e la terza posizione sono New York City e Tokyo. Con 420 elicotteri nel 2012 e circa 2.000 voli al giorno all'interno dell'area centrale, la città, secondo The Guardian, si sta trasformando in un "episodio sudamericano di The Jetsons". Nel 2016, Uber ha offerto un servizio in elicottero per un mese sulla base di test, utilizzando tre operatori esistenti nella città.

Gli elicotteri consentono agli imprenditori e ai dipendenti di ridurre drasticamente il tempo dedicato agli spostamenti. Alcune compagnie possiedono i loro elicotteri, altre li noleggiano e altre ancora usano i servizi di taxi con gli elicotteri. Un servizio di navetta per elicotteri suburbani, situato a circa 15 miglia (24 km) dal centro della città di Tamboré, è gestito interamente da donne, compresi i piloti.

Musica

Sala São Paulo, la sinfonia di Stato di San Paolo.

Adoniran Barbosa era un cantante e compositore samba che ha avuto successo durante l'era della radio a San Paolo. Nato nel 1912 nella città di Valinhos, Barbosa era conosciuto come il "compositore delle masse", in particolare per gli immigrati italiani che vivono nei quartieri di Bela Vista, conosciuti anche come "Bexiga" e Brás, nonché per coloro che vivevano nelle numerose "corteo" o nelle insegne della città. I suoi canti sono nati dalla vita dei lavoratori urbani, dei disoccupati e di coloro che vivevano ai margini. Il suo primo grande successo fu "Saudosa Maloca" ("Shanty of Fond Memories" - 1951), dove tre amici senzatetto ricordano con nostalgia la loro improvvisata baracca, demolita dal proprietario del terreno per fare spazio a un edificio. Il suo Trem das Onze del 1964 ("Il treno delle 11 del pomeriggio"), è diventato una delle cinque canzoni samba migliori di sempre, il protagonista spiega al suo amante che non può più rimanere perché deve prendere l'ultimo treno per il sobborgo di Jaçanã, perché sua madre non dormirà prima del suo arrivo a casa. Un altro musicista importante con uno stile simile è Paulo Vanzolini. Vanzolini è un dottorato in biologia e musicista professionista a tempo parziale. Ha composto una canzone che raffigura una scena di omicidio d'amore a San Paolo chiamata "Ronda".

Ibirapuera Auditorium.

Teatro San Pietro

Credicard Hall

Alla fine degli anni '60, una rock band psichedelica chiamata Os Mutantes divenne popolare. Il loro successo è legato a quello di altri musicisti tropicali. Il gruppo era conosciuto come molto paulistano nel suo comportamento e nei suoi vestiti. Os Mutantes ha pubblicato cinque album prima che la cantante principale Rita Lee partisse nel 1972 per unirsi a un altro gruppo chiamato Tutti Frutti. Anche se inizialmente conosciuta solo in Brasile, Os Mutantes ha avuto successo all'estero dopo gli anni '90. Nel 2000, Tecnicolor, un album registrato in inglese all'inizio degli anni '70 dalla band, è stato pubblicato con un'opera d'arte creata da Sean Lennon.

All'inizio degli anni '80 è apparsa una band chiamata Ultraje a Rigor (Elegant Outrage). Suonarono uno stile di roccia semplice e irriverente. Il testo raffigurava i cambiamenti sociali e culturali che la società brasiliana stava vivendo. Una scena tardiva del punk e del garage divenne forte negli anni '80, forse associata allo scenario cupo di disoccupazione durante una prolungata recessione. Le bande di questo movimento comprendono Ira!, Titãs, Ratos de Porão e Inocentes. Negli anni '90, un altro movimento musicale a San Paolo ha visto sorgere tamburi e bassi, con artisti come DJ Marky, DJ Patife, XRS, Drumagick e Fernanda Porto. Anche molte bande di metalli pesanti sono nate a San Paolo, come Angra, Project46, la squadra di tortura, Korzus e il Dr. Sin. Anche la famosa band elettropop Cansei de Ser Sexy, o CSS (portoghese per "stufo di essere sexy") ha le sue origini in città.

Molti dei più importanti compositori viventi classici brasiliani, come Amaral Vieira, Osvaldo Lacerda e Edson Zampronha, sono nati e vivono a San Paolo. Il baritono locale Paulo Szot ha vinto l'acclamazione internazionale per sei stagioni consecutive all'Opera Metropolitana, La Scala e Opera de Paris, tra le altre; e il Tony Award al miglior attore in un musical per la sua performance in un revival del Pacifico del Sud 2008. La sinfonia di Stato di San Paolo è una delle migliori orchestre mondiali; il loro direttore artistico dal 2012 è il noto direttore d'orchestra americano Marin Alsop. Nel 1952, Heitor Villa-Lobos scrisse la sua sinfonia numero 10 ('Ameríndia') per il 400° anniversario di San Paolo: Un racconto allegorico, storico e religioso della città raccontato attraverso gli occhi del suo fondatore José de Anchieta.

Sala musica e sale concerti

Le case d'opera di San Paolo sono: Il Teatro Municipale di San Paolo, il Teatro di São Pedro e il Teatro Alfa, per i concerti sinfonici è il Sala São Paulo, sede dell'OSESP, un'orchestra. La città ospita diverse sale musicali. Le principali sono: Citibank Hall, HSBC Music Hall, Olympia, Via Funchal, Villa Country, Arena Anhembi e Espaco das Américas. Anche il Sambadrome di Anhembi ospita presentazioni musicali, oltre al Carnevale di San Paolo.

Altre strutture comprendono la nuova Praça das Artes, il comune Conservatorio della Sala Musicale e altri luoghi, come Cultura Artistica, Teatro Sérgio Cardoso, con sede per le sole performance di danza e il Centro Culturale di Herzog & DeMeron, per Ballet, Opera, teatro e concerti, con tre grandi sale. L'auditorium del Centro Culturale Latino-Americano, The Mozarteum, organizza concerti durante tutto l'anno.

Festival musicali gratuiti

I festival della Virada Culturale "Overnight culturale" si svolgono una volta all'anno e ospitano centinaia di attrazioni sparse in tutta la città.

Virada Culturale 2007, nel centro di San Paolo

Letteratura

Biblioteca Mário de Andrade

Livraria Cultura

Biblioteca del Centro Culturale di San Paolo

San Paolo è stata la casa dei primi missionari gesuiti in Brasile, all'inizio del XVI secolo. Hanno scritto alla corona portoghese dei terreni appena ritrovati, dei popoli indigeni e hanno composto poesia e musica per il catechismo, creando le prime opere scritte della zona. Tra i preti letterari, Manuel da Nóbrega e José de Anchieta, che vivono nella colonia o nelle sue vicinanze, allora chiamata Piratininga. Hanno anche contribuito alla registrazione della lingua Tupi antica, del lessico e della sua grammatica. Nel 1922, il Movimento Modernista Brasiliano, lanciato a San Paolo, iniziò a raggiungere l'indipendenza culturale. Il Brasile aveva attraversato le stesse fasi di sviluppo del resto dell'America Latina, ma la sua indipendenza politica e culturale è arrivata più gradualmente.

In origine la cultura d'élite brasiliana era fortemente legata al Portogallo. Gradualmente, gli scrittori hanno sviluppato un corpus multietnico di lavoro che era chiaramente brasiliano. La presenza di un gran numero di ex schiavi ha aggiunto alla cultura un carattere africano distintivo. Le successive infezioni di immigrati di origine non portoghese hanno ampliato la gamma di influenze.

Mário de Andrade e Oswald de Andrade sono stati i prototipici modernisti. Con le poesie urbane di "Paulicéia Desvairada" e "Carefree Paulistan land" (1922), Mário de Andrade ha creato il movimento in Brasile. Il suo romanzo rapsodico Macunaíma (1928), con la sua abbondanza di folklore brasiliano, rappresenta l'apice della prosa nazionalista del modernismo attraverso la sua creazione di un eroe nazionale sopraffatto. La poesia sperimentale di Oswald de Andrade, l'avant-garde prose, in particolare il romanzo Serafim Ponte Grande (1933) e i manifesti provocatori esemplificano la rottura del movimento con la tradizione.

Artisti e scrittori moderni hanno scelto il Teatro Municipale di San Paolo per lanciare il loro manifesto moderno. Il sito è stato un baluardo della cultura europea con presentazioni di musica classica e lirica da Germania, Francia, Austria e Italia. Hanno sfidato l'alta società che frequentava il luogo e che insisteva nel parlare solo lingue straniere come il francese, comportandosi come se la cultura brasiliana non importasse.

Teatri

Molti storici credono che la prima performance teatrale in Brasile si sia svolta a San Paolo. Il missionario gesuita portoghese José de Anchieta (1534-1597) ha scritto brevi spettacoli interpretati e seguiti dai nativi Tupi-Guarani. Nella seconda metà del XIX secolo è emersa una vita culturale, musicale e teatrale. I gruppi etnici europei hanno iniziato a tenere performance in alcune città rurali dello Stato. Il periodo più importante per l'arte di San Paolo è stato quello degli anni '40. São Paulo aveva una società professionale, Teatro Brasileiro de Comédia, (Teatro della Commedia brasiliano), insieme ad altri.

Teatro municipale di San Paolo

Durante gli anni '60, due gruppi hanno presentato grandi produzioni teatrali a San Paolo e in Brasile. Il Teatro de Arena è iniziato con un gruppo di studenti dell'Escola de Arte Dramática, fondata da Alfredo Mesquita nel 1948. Nel 1958, il gruppo si è distinto per l'opera "Eles não usam black tie" di Gianfrancesco Guarnieri, che è stato il primo nella storia del dramma brasiliano a definire protagonisti i lavoratori.

Dopo il colpo di stato militare del 1964, i giochi hanno cominciato a concentrarsi sulla storia del Brasile (Zumbi, Tiradentes). Teatro de Arena e Teatro Oficina hanno sostenuto la resistenza democratica durante il periodo di dittatura militare, segnata dalla censura. Il movimento Tropicalista è iniziato lì. Alcune opere teatrali hanno rappresentato momenti storici, in particolare "O Rei da Vela", "Galileu Galilei" (1968), "Na Sela das Cidades" (1969) e "Gracias Señor" (1972).

Il distretto di Bixiga concentra il maggior numero di teatri, circa 40 dei quali sono chiusi per ristrutturazione o per altre ragioni, e le piccole imprese alternative. Tra i più importanti vi sono Renault, Brigadeiro, Zaccaro, Bibi Ferreira, Maria della Costa, Ruth Escobar, Opera, TBC, Imprensa, Oficina, Àgora, Cacilda Becker, Sérgio Cardoso, do Bixiga e Bandeirantes.

Musei

Museo d'arte di San Paolo

Pinacotheca, Stato di San Paolo

Museo Ipiranga

San Paolo ha molti quartieri ed edifici di valore storico. La città ha un gran numero di musei e gallerie d'arte. Tra i musei della città ci sono il Museo d'Arte di San Paolo (MASP), il Museo d'Ipiranga, il Museo d'Arte Sacra, il Museo della Lingua Portoghese, il Pinacoteca do Estado de São Paulo, tra le altre istituzioni rinomate. Esso ospita anche uno dei cinque zoo più importanti del mondo, lo zoo di San Paolo.

Conosciuto come "Museo dell'Ipiranga", il primo monumento costruito per preservare la memoria dell'Indipendenza del Brasile, è stato inaugurato il 7 settembre 1895 con il nome di Museu de Ciências Naturais (Museo delle Scienze Naturali). Nel 1919 è diventato un museo di storia. Riflettendo l'influenza architettonica del Versailles Palace in Francia, la collezione dell'Ipiranga, composta da circa 100.000 pezzi, comprende opere d'arte, mobili, abbigliamento e elettrodomestici appartenenti a coloro che hanno preso parte alla storia brasiliana, come esploratori, governanti e difensori della libertà. I suoi locali ospitano una biblioteca con 100.000 libri e il Centro de Documentação Histórica con 40.000 manoscritti.

La Ema Gordon Klabin Cultural Foundation è stata aperta al pubblico nel marzo 2007. La sua sede è una villa degli anni '20. La casa ospita 1545 opere, tra cui dipinti di Marc Chagall, Pompeo Batoni, Pierre Gobert e Frans Post, modernisti brasiliani Tarsila do Amaral, Di Cavalcanti e Portinari, arredi, decorazioni e opere archeologiche.

Con oltre 78.000 metri quadrati (0,84 milioni di piedi quadrati), Memorial da América Latina (memoriale dell'America Latina) è stato concepito per mostrare i paesi latinoamericani, le loro radici e le loro culture. La sede del Parlamento è il Parlamento latinoamericano. Progettato da Oscar Niemeyer, Memorial ha un padiglione espositivo con esposizione permanente della produzione artigianale del continente; una biblioteca con libri, giornali, riviste, video, film e registrazioni sulla storia dell'America latina; e un auditorium da 1.679 posti.

L'Hdo Imigrante (l'emigrato di Ostoro) è stata costruita nel 1886 e aperta nel 1887. L'ostello degli immigrati è stato costruito a Brás per dare il benvenuto agli immigrati arrivati in Brasile attraverso il porto di Santos, mettendo in quarantena coloro che erano malati e aiutando i nuovi arrivati a trovare lavoro nelle piantagioni di caffè nell'ovest, nel nord e nel sud-ovest dello Stato di São Paulo e nello stato del Paraná settentrionale. Dal 1882 al 1978 erano ospiti 2, 5 milioni di immigrati di oltre 60 nazionalità ed etnie, tutti debitamente registrati nei libri e nelle liste del museo. L'ostello ha ospitato in media circa 3.000 persone, ma occasionalmente ha raggiunto quota 8.000. L'ostello ha ricevuto gli ultimi immigrati nel 1978.

Nel 1998 l'ostello è diventato un museo, dove conserva la documentazione, la memoria e gli oggetti degli immigrati. Il museo, situato in uno dei pochi edifici centenari rimasti, occupa parte dell'ex ostello. Il museo ripristina anche i vagoni in legno della ex ferrovia di San Paolo. Due carri restaurati abitano il museo. Una risale al 1914, mentre un'auto di seconda classe risale al 1931. Il museo registra i nomi di tutti gli immigrati ospitati nel paese dal 1888 al 1978.

Ema Gordon Klabin Cultural Foundation

Museo dell'immigrazione dello Stato di San Paolo

Museo dell'immagine e del suono di San Paolo

Occupando un'area di 700 metri quadri, gli animali mostrati nel museo sono campioni della fauna tropicale del paese e sono stati preparati (imbalsamati) più di 50 anni fa. Gli animali sono raggruppati secondo la loro classificazione: pesci, anfibi, rettili, uccelli e mammiferi e alcuni invertebrati quali coralli, crostacei e molluschi. La biblioteca è specializzata in zoologia. Ha 73.850 opere, di cui 8.473 libri e 2.364 giornali, oltre a tesi e mappe.

MASP è una delle collezioni più importanti di arte europea al mondo, mentre le collezioni più importanti riguardano le scuole di pittura italiane e francesi. Il museo è stato fondato da Assis Châteaubriand ed è diretto da Pietro Maria Bardi. La sua sede, aperta nel 1968, è stata progettata da Lina Bo Bardi. MASP organizza esposizioni temporanee in aree speciali. Nel corso dell'anno si sono svolte mostre brasiliane e internazionali di arte contemporanea, fotografia, design e architettura.

La sede del governo ha una collezione di opere di artisti brasiliani, come Portinari, Aldo Bonadei, Djanira, Almeida Júnior, Victor Brecheret, Ernesto de Fiori e Aleijadinho. Si tratta inoltre di mobili coloniali, articoli in pelle e argento e artefatti europei. In stile eclettico, le sue pareti sono ricoperte di pannelli che descrivono la storia di San Paolo.

L'edificio, situato vicino alla stazione della metropolitana di Luz, è stato proiettato dall'architetto Ramos de Azevedo nel 1895. È stata costruita per ospitare un Lyceum di Arts. Nel 1911 è diventato il Pinacoteca do Estado de São Paulo, dove ospita diverse mostre d'arte. Nel 2001 si è tenuta una grande esposizione sulle statue di bronzo dello scultore francese Auguste Rodin. C'è anche una mostra permanente sul movimento della "Resistenza" che ha avuto luogo durante la dittatura militare nel periodo repubblicano, compresa una cella di prigione ricostruita dove i prigionieri politici erano tenuti.

Chiamata anche Oca do Ibirapuera, oca significa che ha occupato una casa in un nativo brasiliano Tupi-Guarani. Un edificio bianco, simile a un'astronave, seduto nei Verdi del Parco di Ibirapuera, Oca è un luogo espositivo con oltre 10.000 metri quadrati (0,11 milioni di piedi quadrati). L'arte moderna, l'arte nativa brasiliana e le fotografie sono alcuni dei temi delle esposizioni tematiche passate.

Museu da Imagem e do Som (Image and Sound Museum) conserva musica, cinema, fotografia e arti grafiche. MIS ha una raccolta di oltre 200.000 immagini. Ha più di 1.600 videotape, documentari e musica e 12.750 titoli registrati in film Super 8 e 16 mm. MIS organizza concerti, cinema e video festival e mostre di fotografia e arti grafiche.

Il Museo d'Arte del Parlamento di San Paolo è un museo d'arte contemporanea ospitato nella casa Palácio 9 de Julho, l'Assemblea Legislativa di San Paolo. Il museo è gestito dal Dipartimento del Patrimonio artistico dell'Assemblea Legislativa e ha dipinti, sculture, stampe, ceramiche e fotografie, esplorando l'arte contemporanea brasiliana.

Il Museu do Futebol si trova nel famoso stadio di calcio Paulo Machado de Carvalho, costruito nel 1940 durante la presidenza di Getúlio Vargas. Il museo mostra la storia del calcio con una particolare attenzione ai ricordi, alle emozioni e ai valori culturali promossi dallo sport nel corso dei secoli XX e 21 in Brasile. La visita comprende anche attività divertenti e interattive, 16 stanze della collezione permanente e una esposizione temporanea.

Media

La sede centrale di São Paulo (a sinistra) e l'edificio Sede do BankBoston all'autostrada Marginal Pinheiros sono stati installati.

San Paolo ospita i due quotidiani più importanti del Brasile, Folha de S.Paulo e O Estado de S. Paulo. Inoltre, le tre riviste settimanali più importanti del paese hanno sede in città, Veja, Época e ISTOÉ.

Due delle cinque principali reti televisive si trovano in città, Band e RecordTV, mentre SBT e RedeTV! si trovano a Osasco, una città nell'area metropolitana di San Paolo, mentre la Globo, il canale televisivo più guardato del paese, ha un importante ufficio stampa e centro di produzione di intrattenimento in città. Inoltre, Gazeta si trova in Paulista Avenue e la città viene utilizzata per i suoi identi dal 2014.

Molte delle principali reti radio AM e FM del Brasile hanno sede a San Paolo, come Jovem Pan, Rádio Mix, Transamérica, BandNews FM, CBN e Band FM.

Il prefisso telefonico della città di San Paolo è 11.

Calcio

Arena Corinthians

Pacaembu Stadium

Allianz Parque

Come nel resto del Brasile, il calcio è lo sport più popolare. Le squadre più grandi della città sono Corinthians, Palmeiras e São Paulo. Portuguesa è una società di media estrazione e Juventus, Nacional e Barcelona EC sono tre piccoli club.

San Paolo è stata una delle città ospitanti della Coppa del Mondo FIFA 2014, per la quale il Brasile è stato la nazione ospitante. L'Arena Corinthians è stata costruita per l'evento e ha ospitato sei partite, compresa l'apertura.

Altri sport

Corsa stradale Saint Silvester nel 2011

La corsa di São Silvestre si svolge ogni Capodanno. Si è tenuta per la prima volta nel 1925, quando i concorrenti hanno percorso circa 8.000 metri. Da allora la distanza ha variato, ma ora è fissata a 15 km (9, 3 mi).

Sao Paulo Indy 300 è stata una gara annuale della serie IndyCar a Santana dal 2010 al 2013. L'evento è stato rimosso dal calendario della stagione 2014.

Pallavolo, pallacanestro, skateboard e tennis sono altri sport importanti. Ci sono diverse associazioni sportive tradizionali a San Paolo che ospitano squadre in molti campionati. Le più importanti sono Esporte Clube Pinheiros (pallanuoto, pallavolo femminile, nuoto, pallacanestro maschile e pallamano), Clube Athletico Paulistano (pallacanestro), Esporte Clube Banespa (pallavolo, pallamano e futsal), Esporte Clube Sírio (pallacanestro), Associaçética Hebraica (pallacanestro), Clube Atlético Monte Atlético íbano (pallacanestro), Clube de Campo Associação Atlética Guapira (calcio amatoriale) e Clube Atlético Ipiranga (calcio multisportivo ed ex professionale). Nel distretto di Bom Retiro esiste uno stadio pubblico di baseball, Estádio Mie Nishi, mentre il distretto di Santo Amaro è sede del Núcleo de Alto Rendimento (NAR) è un centro sportivo ad alte prestazioni concentrato sugli atleti olimpici. São Paulo è anche la roccaforte del rugby, mentre il principale campo di rugby della città si trova al Club Atletico di San Paolo, il club più antico di San Paolo, fondato dalla comunità britannica.

Gran Premio del Brasile

Kimi Räikkönen nel Gran Premio del Brasile 2015.

La Formula Uno è anche uno degli sport più popolari in Brasile. Uno dei più famosi atleti brasiliani è il campione mondiale di Formula Uno in tre volte e Ayrton Senna, nativo di São Paulo. Il Gran Premio di Formula Uno per il Brasile si tiene all'Autódromo José Carlos Pace a Interlagos, Socorro.

Dal 1973 al 1977, dal 1979 al 1980, il Gran Premio si è tenuto in quella sede e dal 1990 ha continuato a svolgersi in maniera continuativa. Quattro brasiliani hanno vinto il Gran Premio del Brasile a Interlagos (tutti originari di Sāo Paulo): Emerson Fittipaldi (1973 e 1974), José Carlos Pace (1975), Ayrton Senna (1991 e 1993) e Felipe Massa (2006 e 2008).

Nel 2007 è stata costruita una nuova stazione ferroviaria locale Autódromo della Linea C (Linea 9) del CPTM, vicino al circuito per migliorare l'accesso.